Аз, подведен по приказките на братята ми, че дизела на Марешки бил скапан, лъжели му мерните прибори на колонките и прочие, пробвах два резервоара от прословутия дизел на "Бенита" с добавка на Bardahl. Хвалиха ми се братята ми, по-спокойно бачкал мотора, 0,5-1л намалена консумация на 100км и т.н.т. И си рекох "Я да проверим тая работа". Изчаках да ми свърши нафтата от Марешки и право на Бенитата , заредих дизел до капачката. Изгорих един резервоар и пак на същата Бенита и на същата колонка-дизел до капачката. Еми, не знам те как засичат, ама едва ли е с такава точност като мен, аз икономия не видях. Среден разход на градско с дизел от Бенита 7,33л/100км. От Марешки ми дава същия разход. Не усетих да работи по-меко мотора. Единствено нафтата им мирише по-слабо (имах нацепен горивен маркуч и докато го сменя, ми смърдеше на нафта от сълзенето). На Марешки нафтата мирише по-остро. Това е единствената разлика, която установих. А да, има и още една разлика, на Бенитата нафтата е 10ст по-скъпа. Не знам мойто JTD ли е всеядно, що ли, аз такива разлики не намирам. Онзи ден пак отидох на Марешки и напълних резервоара до горе. Не намирам разлика във вървежа, както дърпа с едната нафта, тъй си дърпа и с другата.
Преди седмица бях на сервиз за смяна на масла и филтри, та единия от майсторите ми разправя, как колегата му бил страшно доволен от дизела на Dieselor. Този (доволният) кара Алфа JTD, аз го познавам момчето и Алфата я знам. На другото зареждане, живот и здраве, ще взема да пробвам един резервоар и нафта от бензиностанция Dieselor. Алфата вървяла на самолет с нафтата им. Ще взема да изпробвам и тая градска легенда, че вече от втори човек чувам суперлативи за горивата на Dieselor.
-
Марешки безпорно дава добри цени но нека и аз да споделя моя опит с неговите горива. Зареждах само при него дизел от отварянето в Горна Оряховица а после и в Лясковец. В началото дизелът беше много добър, явно сипваха някаква добавка и колата вървеше много. От около месец вече няма добавка и колата върви ама не както преди и се върнах на Лукойл и Омв с по-високите цени и колата пак лети. Скоро си купих фиат брава на газ и забелязах че газта на различните газстанции е много различна. При зареждане на Газпром, Газтрейд, Лукойл, Омв разходът на бравата е 6-6.5 литра на 100 километра за разлика от останалите 8-10 литра на 100 километра. Та изводът е че евтиното винаги излиза два пъти по-скъпо (народна поговорка). За газта често засичам камиони на Газтрейд да карат газ по бензиностанциите на ОМВ. Сега един приятел ме агитира да зареждам на Ромпетрол и скоро ще ги пробвам и ще пиша каква е хавата при тях.Напиши коментар:
-
Някой чувал ли е някакви отзиви за българската компания InsaOil, от една година строят бензиностанция в Пловдив и скоро ще отваря. Дали ще е на сносна цена горивото, или за сметка на това ще компроментира качеството и на без това кофти горива.... Ще разберем скоро!Напиши коментар:
-
Прави ми впечатление, че цените на останалите бензиностанции (без Лукойл) в района на Люлин държат по- прилични цени. На две бензиностанции ЕКО там съм зареждал бензин на 2.07, без отстъпката като нормалната цена в Кр. поляна например е 2.12. На Шел в Люлин, бензин 2.05, в Кр поляна- 2.15. Явно Марешки сваля цените в района.Напиши коментар:
-
Вчера зареждах дизел на 1.92 за почти 55 л лесно може да се направи сметката спрямо цените на нормалните вериги.
Отклоних се 5-6 километра да заредя.Напиши коментар:
-
Последния резервоар на Опела побра 65 литра дизел. При разлика от ~28ст/л (зареждах на Лукойл преди това) това ми прави "спестяване" от порядъка на 18лв. Не е като да е толкова малка разликата.mell0 написа: Преглед на мнениетоНапиши коментар:
-
A добро утро. Миналата пролет заредих 2-3 пъти от него бензин, още не бях направил колата на газ. По спомен цените му бяха1,89 срещу 2,05 на другите вериги. Като сложим загубите от отиване и връщаме до бензиностанцията му, спестявах около 3-4лв на един резервоар (без да включвам загубата на време). Тогава ми правеше впечатление, че другите бензинджийници в Люлин НЕ сваляха цените. Да, но марешки лека полека почна да ги качва и накрая беше 6-7 стотинки под другите (и като сложиш отстъпката). На всеки е ясно вече що се шумеше толкова и се спекулираше с тези цени и борил ли се е Марешки с монопола.mell0 написа: Преглед на мнениетоНапиши коментар:
-
Цените му в София вече не са конкурентни. Повечето бензиностанции с карта за остъпка, получаваш същата цена г/д +- 2 стотинки, а неудобството, че не може да се плаща с карта убива желанието ми да ходя там.Напиши коментар:
-
Като отвори в София и реших да мина и да заредя бензинец на Пежото. Два дни по-късно изгоря бензиновата помпа.
Ама съм по-склонен да го отдам на това, че и е дошло времето. След това пак съм зареждал и няма ядове...Напиши коментар:
-
Може не може ти от кънда мънда дивия (Марешки) да се наредиш пред другите (лукойл омв и др) и да ги клатиш с 20/30 стотинки. И то вече в столицата.. Това е такъв картел там, че още като си го помислиш да го направиш и ще се "самоубиеш"! Самия факт, че е жив и здрав и се разгъва говори, че някой от властващите в сянка горе работи колегата си! И като се сетиш че и с хаповете пари така...mell0 написа: Преглед на мнението
Аз от другаде си зареждам на 1.80 последно може и да ми падне и на 1.70 ако взема 30 литра ама за тази трябва да пътувам 10 км. извън града.... Паля зимата на - 17 от раз и няма грижи....Напиши коментар:
-
аз редовно си бия път късно вечер до люлин да си зареждам и до сега винаги съм оставал доволен
Напиши коментар:
-
Боби, няколко пъти зареждах от марешки, горива като горива те всички идват от едно място. Бензин а нафта от Бургас. Пропан бутан и метан от Костинброд.
Но спрях да ходя там по две причини.
1. цялата тая неуредица по опашките, която с времето ще се изчисти като проблем.
2. докато зареждаме гориво постоянно идват камиони да зареждат танковете, а това за мен е проблем.
За това почнах да зареждам от интерспиид. цени и горива като при Марешки но има повече обекти,няма опашки и не се пълнят постоянно танковете. Ако някое гориво се пълни, колонките се спират за два часа. А служителите те насочват към друга бензиностанция.
Иначе не съм имал проблем с разхода.Напиши коментар:
-
Тук усещам само нагласа стил от някъде чух, спекулации, но не стъпващи на някаква реална информация.wwalker написа: Преглед на мнението
И понеже до преди 3 резервоара зареждах само премиум горива, то реших да зареда на Марешки от интерес.
Ето разхода ми за последните 3 резервоара с премиум гориво, преди да започна да зареждам на Марешки:
4.7/100
4.58/100
5.3/100
Среден разход за 3-те резервоара 4.86/100
Ето ми и последните 3 резервоара с гориво от Марешки:
4.59/100
5.09/100
4.94/100
Среден разход за 3-те резервоара 4.87/100
Ако някой излезе със статистика доказваща тезата си, нека заповяда. Ама не от изминати 100-200 изминати километра или да кажем веднъж сипал, или еди кой си ми каза, че е така.
Отделно другото любимо изказване, че разбираш ли като сипеш от еди къде си разхода на колата бил се повишавал или намалявал с по 1л/100км. Ако беше така, то лично аз със сигурност ще хвана такава разлика. Всичко над да кажем 0.2/100 тенденциозно бих го хванал.
Ама трябват факти и статистика, а не да си говорим празни приказки, както обикновено се получава.Напиши коментар:
-
Там важат законите на газ-станцията. В Стара Загора ми заредиха 38л пропан-бутан в бутилка, която по паспорт е 28л. И като питах как е възможно, ме "светнаха" че зареждали на 15 бара, а другите зареждали на 7-8 бара. Май беше точно на тая газстанция, дето я купи Марешки. Та мисълта ми е, че България е особено място, където законите на физиката често не важат.Напиши коментар:
-
айде сега ни изнеси и лекция за влиянието на налягането върху газообразните смеси.Напиши коментар:
Напиши коментар: