Похвали се, оплачи се ! - част 8

[blue_coconut]

ГТВ-то раздава бинокли, ако не си чувал... Онази вечер наказахме един гоУф 4, дето се правеше на голям рейсър, ама не му стискаше. А Грандето също е правило така, че да му гледат хубавата задница, не го мисли толкова.

[Kay_]

В повечето случаи карам с 50-60, не говорим за участъците, където максималната допустима скорост е по-голяма. Но има и случаи дето съм карал с 100, но са редки и само когато не е имало трафик. Помежду другото ти 200 май изобщо не може да вдигнеш хахах.

Ами тогава какво се правиш на интересен в предния си коментар. От форумен тест пилот на гуми в друга тема, до примерен водач. Има си хора, които се влачат наистина. Светва зелено и по 5 секунди стоят на място или оствят 3-4 коли разстояни между себе си и предната кола.

[tambuhtaneca]

В повечето случаи карам с 50-60, не говорим за участъците, където максималната допустима скорост е по-голяма. Но има и случаи дето съм карал с 100, но са редки и само когато не е имало трафик. Помежду другото ти 200 май изобщо не може да вдигнеш хахах.

[blue_coconut]

Съвсем честно, ти с 50 ли караш по булевардите? Ами аз на Околовръстното, Цариградско или България не карам с 50, ама чак и с 200 не се силя. Само да вметна, че до този момент нямам скъпо фото, което си е чист късмет.

[tambuhtaneca]

Е ти с колко искаш да карат по булевардите с 200 ли? Има си ограничение и това е 50 км/ч. В София при нормални условия средната скорост е около 30 км/ч.

[blue_coconut]

Хахаха, благодарим, Оги! Много се израдвах на описанието ти, още ми е смешно, толкова е истинско, чак не ми се вярва...

... Излязат ли извън София и стъпят ли на някой път със завои и край - почва се с к*урвенските номера - на завой спирачки колкото може, излезе ли от завоя газззз да не можеш да го изпревариш. ...

Колега, като начало - спор няма, само обсъждаме, никой с никого не се кара. Иначе - абсолютно същото, което съм цитирала, мога да кажа за почти всички коли с различен от С, СА или СВ номер - като карат в София, влизат в насрещното, по булеварди се носят като родопска песен, карат неориентирано, в последния момент взимат решение, че ще завият и тн., няма смисъл да продължавам, да не вземе пък сега някой да се обиди, изобщо не целя това. Обаче в техния си град се правят на големите отворковци "ти кой си тука ся, я да ти покажа как се кара". Не отричам, че каквото казвам, не важи и за софиянци.
София - Самоков само един път съм се натъквала на шофьорКА, караща с 40. Едвам я изпреварихме, изобщо не осъзнваше какво се случва. Но на пътя София - Своге аз лично съм се прибирала вдясно, за да пусна по-бързите от мен. Така че, какво да ти кажа - за съжаление не си попадал на Хора.

[tambuhtaneca]

За да вляза и аз в темата на спора кой колко може да кара бих казал следното - постоянно се натъквам на хора с номера С, СА, СВ дето могат да карат само от светофар до светофар. Излязат ли извън София и стъпят ли на някой път със завои и край - почва се с к*урвенските номера - на завой спирачки колкото може, излезе ли от завоя газззз да не можеш да го изпревариш. Пътя София - Самоков се кара с 40 км/ч при нормални пътни условия. Ако е по средата на колона от коли, дето водещата е с номер С, СА или СВ, то текущата кола не спазва никаква дистанция до колата отпред и да искаш не може да го изпревариш - човека си е свикнал да си кара в София (не знае какво е дистанция). До момента никога не съм имал случай някой дето вижда, че води колона да отбие, за да пропусне автомобилите. Имал съм и случаи дето влизам в завой със 70 км/ч и трябва да набия спирачки заради някой дето го взема с 40 и не може да кара. После нека карат с 100 по софийските булеварди и с 40 км/ч в завоите и да се мислят за шофьори. Валне ли малко сняг и ги гледам всичките "карачи" почват да облизват мантинелите. А някои дори и в София не са се научили да карат - по Тодор Александров съм се натъквал на десетки идиоти, за които маркировката не значи нищо и това, че трябва от средна лента да минат в лява след даден светофар нищо не значи за тях.

До колегата Immortal - има и винаги ще има хора, които да ти помогнат в дадена ситуация.

[Immortal]

Да се оплача - тая вечер, около блока имаше особено много коли. Наложи се да паркирам на заден ход в тъмницата... Около блока е поляна, разбирай в момента кал и локви. Нищо не се вижда, особено назад, а и имам парктроник и много много не гледам, чакам да свирне.
И както си давах назад, в един момент колата спря. Давам газ - нищо, давам напред - пак нищо.
Слизам, гледам - двете предни гуми в по една дълбока локва, колата се подпряла някъде отдолу на една гърбица, и гумите въртят свободно във водата като водно колело.
Един съсед дойде почти веднага, пробвахме да я бутаме, ама... 2 тона... не помръдва.
Пробвахме да ме тегли с джипа си - скъсахме въжето (няколко пъти)... постепенно се посъбраха съседи, пробвахме да бутаме възможно най-много хора - нъц.
Накрая, все пак все инженери се бяхме събрали, повдигнахме колата с крика от едната страна и подложихме под гумата една дъска и си излезе без усилия.
Уточнявам, че беше кал от целодневен дъжд и разтопен сняг, студено и тъмно.
От всички помагали, само 2 познавам лично, останалите само по физиономия.
Исках да ги почерпя после, но се разбягаха. Успях да хвана само колегата с джипа, който получи бутилка.
Вярвайте в доброто в хората, има го в огромни количества!

[BO]

но в София шофьорите са толерантни.

Между другото колкото и да е скапано движението в София, винаги се намира някой толерантен на пътя. Минат 5 келеша, но 6-тия се окаже пич и се разбираш с него.
Но като отида в друг град, все чакам 6-тия пич, ама много трудно го намирам.

[dobrujanetza]

Снощи един такъв шофЕр ми направи предната броня красива заедно с десния фар... Индивиди такива много но в големите градове процента им е малко в повече. На моменти сам се усещам че бъркам... В Перник не съм ходил, но в София шофьорите са толерантни.

[ogi28b]

За перничани дето могат да карат - сещам се за един меринджей, който беше казал - виждал съм, но няма. Или - познавам ги и двамата. :D Всъщност познавам трима от Перник, даже двама са от форума и са много готини момчета. Във всеки град/район си има странни и особени хора, но на някои места са повече на глава от населението, което създава усещане, че всички са такива. Ето сега даже си стоя в едно заведение в Перник, с анцуг на Левски и си пиша на лаптопа. Ако перничаните бяха такива, каквито ги описват, щяха да ме пребият и да ми блъскат главата в клавиатудссднйдфлсрислерф4902угфвф@В№ФК№ефв йево4цфй4 вхфои вефх4ов

----
Не знам дали се получи с вица...

Но друг е замисълът на мнението ми - изглежда сте забравили, че "аварийките" са особен вид оборудване в автомобила, един вид "специално". Те дават неограничени права на ползвателите им, както и някои супер-сили, като например:

- спиране и паркиране на магистрала в лента за аварийно спиране
- дават право да качиш колата на тротоар
- можеш да паркираш на/срещу/пред пешеходна пътека, стълби, входове, гаражи, до сгради
- паркирането като втори ред до вече паркирали коли, със запушване на поне 2 от тях - не само е желателно, а дори задължително
- допълнителни бонус-точки печелиш, ако паркираш на инвалидно място и добавиш "САМО ЗА МАЛКО!".
- докато си на аварийки, можеш също да изпревариш голяма опашка и да кажеш "САМО ДА ПОПИТАМ НЕЩО". Задължително това се прави на врата/гише, на които пише "ТУК НЕ Е ИНФОРМАЦИЯ"
- имаш право да притичаш точно където току-що е измито, но само ако кажеш на чистачката "Е ТУКА ОТ КРАЯ, ДА НЕ ТИ ОСТАВЯМ СТЪПКИ..."
- някои по-дребни неща, като да изпушиш една цигара в асансьора, да се облегнеш на левия парапет на ескалатора и да стоиш на стълбите на трамвая, понеже ще слизаш след 7 спирки, са неща, които дори не трябва да се отбелязват, те са сред задълженията, ако си на аврийки.

За което и да е от нещата, ако ти направят забележка - казваш "невишчесъмнааврийкивесатръгвам" или "бетилишмикаешкодапрая"

И да се оплача - мен лично зимата ме изненада. Съсипа лятото.

[B]Kay_, blue_coconut[/B] - честито за колата, много е хубава. Гледам, че вече и на ИТАЛФЕСТ сте я водили, супер! Пак да отидете с нея.

Ред.: Нещо дефектира страницата, затова последните три реда ги "облякох" в "код", че иначе изчезват.

[blue_coconut]

Съвсем теоретично ако имаш егото, че може да караш и предизвикваш някой, това ти его може да се изразява на пътя в това, че всички останали не могат да карат, дразнят те, гледаш само как да ги прецакаш, защото ти се пречкат и всякакви от този род.
Или демек искам да кажа, че дали може да караш технологично един автомобил много добре не е равносилно на това да не си гамен на пътя и почти не е свързано.
Мен най-много ме дразнят една група хора, които хем не могат да карат, просто ги виждаш, че не могат да разположат един автомобил добре на пътя, ама и се бутат. Това е крайно опасно. Защото има друг вид хора, които могат да карат добре и се възползват от малките ситуации на пътя, но с минимален или почти никакъв риск за другите участници в движението.
Ама други, които уж са съвестни на пътя, не нарушават правилата (много, защото всеки нарушава малко или много), ама да кажем тръгването им на светофар оставя 5 коли разстояние всеки път до предната кола и някой се възползва от това и се вмъкне, настават едни клаксони и псуване по "тариката", който е минал пред теб. Нищо, че отново си поне 3 коли с "дупка" до него и като светне червено заради теб си отвисяват още поне 3 коли, които иначе са могли да минат.
За това монетата никога няма само една страна и за това е хубаво човек да може да се наблюдава през странични очи, и да може да си даде по-правилна самооценка под формата на страничен наблюдател, излизайки от строг субективизъм. Ама това ако ти пука по принцип за движението, хората около теб и т.н.

Напълно се съгласявам с теб с всичко казано. Умението на човек да кара се изразява в още много други неща, но най-вече всеки сам за себе си да знае какъв му е лимита.
Иначе точно тези тарикатлъщини от типа "тука да мина тънко и по-бързо" ме дразнят, изкарват от равновесие и категорично не толерирам. Такива хора ги наричам "крадци на време". Примери наистина хиляди мога да дам, ако си ги записвах някъде.
Но ето пресен пример от снощи - в 21:15 ч. един таксиметров шофЕр не можеше да чака като втора кола на два поредни светофара, като и на двата реши сам да си направи втора лента (?!).
Искам да кажа, че почти винаги се опитвам да влизам в положение, никой не се е родил научен, цял живот се учим от собствени и чужди грешки, но като че ли масово нямаме такова желание, все гледаме да минем някой, да прецакаме другарчето, а бе една кола по-напред да сме, просто ей така, не че бързаме толкова.
Ама какво сме се заядосвали, това са бели кахъри. Важното е да сме живи и здрави! И си пожелавам на всички да бъдем една идея по-добри, по-търпеливи,, по-внимателни, по-съвестни, и по-толерантни един спрямо друг (не само като шофьори, ами и като пешеходци), все пак никога не сме сами на пътя и носисм не малка отговорност.

[Immortal]

Тука пере дъжд, ще ни удави...

[NikMar]

Хайде малко по-свеж въздух. Иска ли някой сняг, имаме за износ? От обяд започна да вали и вече надмина 5 см.

[Kay_]

Много ми се иска, да станат задължителни регистраторите и да може да се подава сигнал при нарушение, което имаш заснето. След това да има ефективни глоби. Да видим тогава. Половината хора си мислят, че правилата за движение на магистрален път, са в сила и на двулентов път в градски условия с ограничение до 80км/ч. Преди два дена един такъв ми светкаше да му се махна от пътя, като видя патрулката напред и бързо се кротна и му спряха желанията. Истината е, че агресията поражда агресия. На мен не ми пречи, когато видя някой да иска да прави ляв завой пред мен, от по-далечна дистанция да му сигнализирам, да пусна газта и така и той минава и не прави опашка зад себе си и на мен не ми се налага да спирам. Но като ме ядосат и моята толерантност пада.