Пълна промяна за едно Фиат Купе 20V Turbo

[bebito^^^]

Впръскване на смес от вода и метанол след дросела......Сега я понасметох на 1.45 вятър по околовръстното, изреждане няколко пъти на 2-3-4 до прекъсвач, установих че портването си е струвало блъскането, повече от доволен съм от вървежа, лошата новина е че трябва да местя ламбадата някъде по надолу по канализацията, щото сензора или прегря, или сдаде багажа, Error 8 - sensor timing - тва ще рече едно от двете е станало - имам резервен, но след като преместя сегашния и се случи същото тогава ще го слагам.......няма как, не може без жертви......

Не е ли препоръчително да е след 50 -тия сантиметър.

[ФЕРАРИСТ]

Бе така е, ама нали ни мързи да дупчим и да се правим на работни и си ползваме оригиналната дупка.........ся ще видя докъде може да се разпъне назад, и я удрям в най задно положение, хем на сегашното място ще сложа едно ЕГТ, че ми се мота един из гаража от край време.......

[bebito^^^]

Бе така е, ама нали ни мързи да дупчим и да се правим на работни и си ползваме оригиналната дупка.........ся ще видя докъде може да се разпъне назад, и я удрям в най задно положение, хем на сегашното място ще сложа едно ЕГТ, че ми се мота един из гаража от край време.......

Дано да не е отишла зян и сутрин винаги изчаквай подгрева на сондата да я изуши,

[kaci]

.... установих че портването си е струвало блъскането, повече от доволен съм от вървежа......

Казваш че си струва да се позанимавам с портването на главата Сега остава да си купя машинка и аксесоари към нея и да започвам :D За "финал" ти остана монтирането на един червен старт бутон

[ФЕРАРИСТ]

.... установих че портването си е струвало блъскането, повече от доволен съм от вървежа......

Казваш че си струва да се позанимавам с портването на главата Сега остава да си купя машинка и аксесоари към нея и да започвам :D За "финал" ти остана монтирането на един червен старт бутон

Имам два такива бутона, но някак си не ми харесва мястото където стандартно се монтират до ключа, и сега гледам къде мога да го бодна......може би някъде на конзолата на ръчната - хем няма да се протягам много много - зех да остарявам и трябва да пестя силици......Само машинка си земи, аз ще ти дам 2 карбидни борчета не е проблем - че са 60 лв парчето все пак.....Портването си заслужава, сега торка е доста повече, вятъра идва доста по рано, макар че затова пръст със сигурност има и факта че от първи цилиндър майсторчето с генерацията е скъсало шпилка, било е хванато само на една и е духало яко от там......Довечера ще редя чистачки, ще слагам конзолката за интериорния филтър, и ще меря колко назад мога да забия ламбда сензора......

[WhitePower]

.... установих че портването си е струвало блъскането, повече от доволен съм от вървежа......

Казваш че си струва да се позанимавам с портването на главата Сега остава да си купя машинка и аксесоари към нея и да започвам :D За "финал" ти остана монтирането на един червен старт бутон

като не ви стига пауара , вдигнете буста с 0.1 и готово

[ivanko_rs]

Мойта сонда на иновейта се пада точно под скоростния лост,точно поради факта че трябва да е далекичко от турбото да не я претопли.

[ФЕРАРИСТ]

Тва ще са джантите, прясно боядисани, изправени......

[1912]

еееееее щооо неее белииииии ....

[ФЕРАРИСТ]

Нямам намерение да ги мия сяка седмица.....

[1912]

мойте не са мити от няколко месеца и стоят чисто нови ама то па верно че и колата не е карана от толкова

[ФЕРАРИСТ]

Вече имаме бутон за запалване на двигателя, реших да не махам опцията с ключа, че не се знае, знае ли се.......поразръчках го малко хем да видя след като изместих ламбдата назад по генерацията дали ще има същото забиване, оказва се засега че всичко си е ок, сензора не е явно повреден.......Тествах е как записва камерката, много съм доволен, макар че втория път когато излязох по същия път и натиснах както трябва колата, съм забравил да я стартирам, и затва само по "лежерното" видео пускам........утре ще монтирам камерата около ауспуха да видя звук дали ще излезе добре......http://youtu.be/ShNM7WYSRvU

[ФЕРАРИСТ]

Вече имаме стартер бутон, монтиран паралелно към стандартното запалване, работи перфектно.......Направиха ми и така наречения "shift light" за скромната сума от 30 лв тук на местна почва, с две светлини, регулируеми 2 потенциометъра, мисля единия да е на 4500, червеното да светва на 6к обм.......Направих и съвместна стойка за буст контролера и индикатора за темп на изгорелите газове на мястото на лявата шоферска духалка.......Пикчърс скоро......

[R1d3r]

Чудно чудно

[ФЕРАРИСТ]

Малко пикчърс на бутона за стартиране, сензора за ЕГТ, дисплея му, буст контролера и прочее.....