Fiat Bravo 1.8 ili 1.6 16v

[slonikon]

Не мисля, че 1.2 при брава и при пунто 1 са еднакви. За самото желязо - не знам, но периферията няма нищо общо.

[M5kov]

Май само подредбата на коша е различна...Bravo/aPunto

[OpenGL]

Разхода на 1.6 16в 103 кс е с около литър надолу. Мотора е по здрав . Разлика при вървежа няма осезаема ако са поддържани добре

Разхода по каталог на двата мотора е еднакъв - 6.5 л./100 км. извънградско. На практика също се оказва еднакъв- имам познат с 1.6, аз съм с 1.8 и сме си говорили за разходи. За вървежа - Мареа, седан за пример.1.6, ускорение от 0 до 100 км/ч - 11.6 сек.1.8, ускорение от 0 до 100 км/ч - 9.9 сек.Това за мен е доста осезаема разлика.Бобините са 4, което предполага по-добра искра и съпътстващите ефекти върху вървежа и окономията от това. Хитачито е желязно ЕКУ. Може би е по-езкзотично за диагностика, което е минус.

[slonikon]

Имах предвид дросел, МПХ, ТПС и ЕКУ, които са голяма част от надеждността на един двигател.

[ivo_drag]

Разхода на 1.6 16в 103 кс е с около литър надолу. Мотора е по здрав . Разлика при вървежа няма осезаема ако са поддържани добре

Това на база дългогодишен опит с двата мотора ли е? Повярвай ми 1,8 ЕКУ - то е по читаво и дуракоустойчиво, Коша е организиран доста по удобноМотора и по здрав но е капризен на масло- това за маслото важи за всичко след ЮМЗ и КировецДоста от отделните възли са измислени по добре и по лесни за подържка. - Стъпков мотор - Дебитомер -Бобини- Ремъчно задвижване

Здравейте. Извинявам се за тъпия въпрос, но какво означава ремъчно задвижване?

[didich]

Предполагам колегата е имал предвид, че мотора е с ремък, а не с верига.

[ivo_drag]

Предполагам колегата е имал предвид, че мотора е с ремък, а не с верига.

1.6 с верига ли е.

[didich]

Мисля, че и двата мотора са с ангренажен ремък, но нека някой да потвърди, защото съм на 100% сигурен само за 1,8, другия не го знам.

[pi4_s_bravo]

- Стъпков мотор - Дебитомер -Бобини- Ремъчно задвижване

Аз пък съм на обратното мнение - стъпковия мотор на 1.8 ако се повреди е много по-скъп от този на 1.6 ; Дебитомера е по-проблеме от МАП сензора който е при 1.6 ; ремъчното задвижване също не е по-добро при 1.8 , имаш водна помпа която се задвижва от ангренажа ,докато при 1.6 си е външна, имаш и скъпа обтяжна ролка при 1.8 ,докато при 1.6 се обтяга ръчно всеки от ремъците. Всяка от 4-те бобини на 1.8 струва колкото цялата бобина за 1.6 тъй че и там работата не е в полза на 1.8.

[kal0yanch40]

Само да вметна, като чета темата констатирам едно нещо, който кара 1.8 държи за 1.8 и съответно, който кара 1.6 предпочита 1.6. И аз бях пред този избор, но избрах 1.8 и съм доволен. Недоволен съм ,че не случих на продавач и на поддържана кола (все пак евтини коли търсим), но колата си ми харесва и си я вкарах в пътя. Така и така се плаща голям данък, ако се вземе 1.6 103к.с., по-добре 1.8. Във всяко положение е по-добре, да има някой, друг кон в повече. Но всичко е въпрос на гледна точка. Не съм карал 1.6, но предпочитам 1.8, доволен съм много от мощността, динамиката и разхода на метан :D, a звука след 4000обр. е доста приятен.

[OpenGL]

Само да вметна, като чета темата констатирам едно нещо, който кара 1.8 държи за 1.8 и съответно, който кара 1.6 предпочита 1.6.

Този феномен е обект на психологията и в основата си е защитна реакция. Народа го е казал - "всеки хвали това, с което се е пре*бал".

[Punto_II_HGT]

Моето гардже си е най-хубавото. Гласувам за 1.8!На този автомобил стъпковия мотор НЕ се разваля! Колкото пъти да съм имал проблеми с него само накисвам долната част в бензин и после в обезмаслител, изсушавам, монтирам и оборотите на празен ход пак спят. MAF - а вече 5та година се разбира с обикновенната газова. ТПС - а също не съм го сменял. Бобините и те си работят (пу! да не чуе дявола). Ина един гаден клапан (завит на дросела), който се разпада по някога и оборотите на празен ход започват да играят нагоре - надолу. Абе с две думи електрониката на този двигател за мен си е чук и баница (демег добре). А съвсем тих двигател 1.8 113 съм чувал само един и той е на колегата S_BANKOV

[kal0yanch40]

А съвсем тих двигател 1.8 113 съм чувал само един и той е на колегата S_BANKOV

Тих, при работа на място, или при ускорение.

[Punto_II_HGT]

А съвсем тих двигател 1.8 113 съм чувал само един и той е на колегата S_BANKOV

Тих, при работа на място, или при ускорение.

За работа на място имах предвид

[davidov]

Разхода на 1.6 16в 103 кс е с около литър надолу. Мотора е по здрав . Разлика при вървежа няма осезаема ако са поддържани добре

Разхода по каталог на двата мотора е еднакъв - 6.5 л./100 км. извънградско. На практика също се оказва еднакъв- имам познат с 1.6, аз съм с 1.8 и сме си говорили за разходи. За вървежа - Мареа, седан за пример.1.6, ускорение от 0 до 100 км/ч - 11.6 сек.1.8, ускорение от 0 до 100 км/ч - 9.9 сек.Това за мен е доста осезаема разлика.Бобините са 4, което предполага по-добра искра и съпътстващите ефекти върху вървежа и окономията от това. Хитачито е желязно ЕКУ. Може би е по-езкзотично за диагностика, което е минус.

Колко ти гори на теб 1.8 ? На мен ми гори 8.6 градско и 7 извън 1.6 16в 103 за 1.7 секунди от 0 до 100 неможе да се коментира колата не я взимаш а за състезания важното е мотора да е по лесен за поддръжка и както казаха колегите да е "Идиотоустойчив"