Това си го знам, но много пъти съм подавал и взимал ток по "стария" начин, защото е по-бързо и по-лесно, но сега стана белята.
Както и да е. Поръчах вече схемата от Полша. Ще ви държа в течение.
Реклама
Collapse
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
Fiat Stilo 1.6 16V 103 конски сили - не пали след подаване на ток
Collapse
X
-
Чуден вариант при лада и москвич. Там където има електроника не е вариантstilo_new написа: Преглед на мнениетоСъс зарядно е ясно! Става въпрос за подаване на ток някъде на пътя, паркинг и т.н
Написаното от колегата ВО ме учудва. Когато се е налагало: автомобилът е запален, закачват се кабелите, другият се опитва да запали, без да се гаси работещият автомобил.
Напиши коментар:
-
Така няма да стане беля с електрониката на колата и на двете
Деде не дава да давам ток -веднъж така объркали кабелите ама това на Москвич и се разминали леко
Напиши коментар:
-
Със зарядно е ясно! Става въпрос за подаване на ток някъде на пътя, паркинг и т.н
Написаното от колегата ВО ме учудва. Когато се е налагало: автомобилът е запален, закачват се кабелите, другият се опитва да запали, без да се гаси работещият автомобил.
Напиши коментар:
-
Това на практика е зареждане на акомулатора, в този случай алтернатора получава още един консуматор, по-добре да се зареди изтощения със зарядно.BO написа: Преглед на мнениетоСтилото не е с нищо по-различно от друг автомобил. И при подаване и при вземане на ток се спазват елементарни правила, за да няма проблем.
Едното от тях е като даваш ток, то закачаш колата, палиш твоята и седиш да кажем 10 минути, без другата да е на контакт. След това, преди другия да започне да върти, то задължително си гасиш колата и чак след това другата кола се пробва да запали, докато донора е загасен.
Напиши коментар:
-
Стилото не е с нищо по-различно от друг автомобил. И при подаване и при вземане на ток се спазват елементарни правила, за да няма проблем.
Едното от тях е като даваш ток, то закачаш колата, палиш твоята и седиш да кажем 10 минути, без другата да е на контакт. След това, преди другия да започне да върти, то задължително си гасиш колата и чак след това другата кола се пробва да запали, докато донора е загасен.
Напиши коментар:
-
Нито ти да даваш нито на тебе да дават .
Зареждаш си акумулатора и го слагаш на колата.
Напиши коментар:
-
Не трябва да се подава ток на Стило ли? Или има някакъв безопасен начин? А от Стило - на друг автомобил, може ли да се подава?
Напиши коментар:
-
Има я и в Алибаба https://www.alibaba.com/showroom/l9116.html
Дано само тя да е заминала.
Мен изрично ме предупредиха , да внимавам с подаването на ток на Стилото.Последна редакция от hifi_stereo; 22.02.2018, 13:33.
Напиши коментар:
-
Ето тази схема е изгоряла:
ST L9116
Сега се издирва такава !
Ако някой има негодно ЕКУ, но тази схема е здрава нека се обади за оферта
П.П.
Ето това ми трябва:
http://allegro.pl/st-l9116-st-ue06ab...045663464.html
Идеи как да го взема от Полша?
http://www.leomodulos.com.br/st-l911...erto-ecu-drive
Или от Бразилия?
Напиши коментар:
-
Доколкото знам след акумулатора има някакъв " модул" и тои е заминал следи токовете.
Напиши коментар:
-
Може да има изгорял бушон "Mega fuse", точно над плюсовата клема, в кутията.
Напиши коментар:
Реклама
Collapse

Напиши коментар: