Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Fiat Stilo 1.6 16V 103 конски сили - не пали след подаване на ток

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

  • Слав
    отговори
    Click image for larger version

Name:	IMG_20180219_201119.jpg
Views:	2
Size:	56,6 KB
ID:	2097439

    Напиши коментар:


  • ivan_pop
    отговори
    Все може да се намери отнякъде подходящо ECU за смяна.

    Напиши коментар:


  • kluchar
    отговори
    След като е минал през няколко трудно ще го вземе някой да го прави особенно тези модели.

    Напиши коментар:


  • ivan_pop
    отговори
    А може ли снимка на ECU-то да си личи какво пише на него?
    Най-добре колегата да намери добър майстор и майстора да каже какви варианти има!

    Напиши коментар:


  • BO
    отговори
    Слав написа: Преглед на мнението
    Според теб всяко ЕКУ ли ще свърши работа ?
    Ами масово хората от бранша твърдят, че ако е t1 или t9, все върши работа. С твоя ром, след като го направиш девствено по начина, който описах горе, би трябвало да стане работата.
    Поне може да пробваш, ако намериш евтино ЕКУ на пазара.

    Напиши коментар:


  • Слав
    отговори
    Именно.
    Затова казвам, че точно тези ЕКУ, които ми вършат работа по принцип ги няма или са дефектни и оттам идва цялата веселба

    Напиши коментар:


  • kluchar
    отговори
    Такова трябва да е ECU поне по №
    може и да не е комплект ама после да се спретне към твоята кола

    Напиши коментар:


  • Слав
    отговори
    Според теб всяко ЕКУ ли ще свърши работа ?

    Защото ми обясниха, че ми трябва ЕКУ от този двигател, което да бъде "обучено", да му се направи "върджин" и там всичките термини, които са си измислили майсторите, но по принцип тези ЕКУ са си дефектни по рождение и са много кът. Ако по чудо намериш някъде, то парите, които му искат обезмислят ремонта. И въпроса дори не е в това има ли смисъл колата да бъде възстановена, а е в това, че мразя да бъда рекетиран и затова реших да сложа точка на мъките.

    Ако някой знае нещо, което аз не знам и има и друг начин, то нека сподели. Нали форума е затова.

    Напиши коментар:


  • BO
    отговори
    Взимаш първото ЕКУ от морга.
    След това като ориентир от тази тема на колегата правиш:
    0090: FFFF 0000 0000 0000 0000 FFFF 0155 AA00
    00A0: FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF

    Записваш, слагаш на колата, даваш на контакт, чакаш известно време. Гасиш, палиш и готово.

    Ако тръгнеш да продаваш колата в умряло състояние, като цена за морга, пиши да я взимам.

    Напиши коментар:


  • kluchar
    отговори
    виж друго ECU от вън може да има на добра цена

    Напиши коментар:


  • Слав
    отговори
    Както винаги при мен въпроса е принципен.

    Реално парите за друга кола ще ги дам с кеф и няма да се замисля даже, докато в момента се чувствам изнудван да плащам за нещо, което не струва парите си.

    Ако има хора, които не схващат разликата и не разбират защо не се съгласявам на тези "пазарни" цени за глупавата платка наречена компютър, то това си е техен проблем

    Напиши коментар:


  • kluchar
    отговори
    Колега за 300 и някой лев щеше сега да си забравил за проблема вече
    Как си готов да дадеш поне 3000 за друга -неми се вярва -

    Напиши коментар:


  • Слав
    отговори
    Колегата @ivan_pop е единственият засега, който дава професионална информация по казуса.

    Оказва се, че май дявола не е толкова черен.
    Засега се въздържам да се радвам, но има светлина в тунела

    Напиши коментар:


  • Слав
    отговори
    Моето ЕКУ не става.

    Друго читаво втора ръка не намирам, а дори и да намеря нещо всички търговци се превъзбуждат, когато разберат, че става въпрос за този модел.
    Ново е между 600 и 800 лева.

    По всичко личи, че колата се е запътила за части, защото не виждам смисъл да я възстановявам при тези цени.

    Напиши коментар:


  • kluchar
    отговори
    Тука трудно ще намери друго такова работещо
    от вън може и да има

    Напиши коментар:

Working...
X