Бравото ускорява по-бавно от 0 до 100, защото върти гуми 3 сек. при потегляне. Отностно TDI тата , на старата работа съм карал един пасат 131 к.с. с една червена буква и двигателя беше AWX със разпределителна помпа 285 Nm. Имаше фирмата и А4 куатро с една червена буква 110 к.с. 275 Nm . Така, че една червена буква не значи 110 к.с. 235 Nm.Освен това бравата тежи 50-60 кила повече от бравото. TDI има мощност при всякакви обороти
Реклама
Collapse
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
1,6 Брава срещу А3 1,9 (110 к.с)
Collapse
X
-
Ето 1 случка от днес.Ходих до Плевен с на баща ми колата, защото моята меси масло и антифриз. Неговата е Брава 103 к.с. 99 година (пластмасовите колектори и дългите скорости). На връщане от Плевен бяхме 3-ма души и както си карам със 120 настигнах VW Vento TDI (без червено I). Започна да ускорява и така до 150 карахме 1 зад друг.Това става по пътя Плевен-Русе на около 10-15 км от Плевен в посока Русе. И така от 120 до 150 карах зад него. Та този велик TDI, който беше с 2-ма души вътре, имаше такова доускорение, че когато изпреварвахме двамата си махах крака от газта, за да не му намаля багажното пространство. Аз карах на 5-та, предполагам и той. При 150 км/ч го изпреварих и до 180 (4500 оборота) беше останал на не знам колко тира зад мен.
Коментар
-
Тоя с вентото въобще не е натиснал газта,иначе бая сажди щеше да изядеш.uBaHoBB написа:Ето 1 случка от днес.Ходих до Плевен с на баща ми колата, защото моята меси масло и антифриз. Неговата е Брава 103 к.с. 99 година (пластмасовите колектори и дългите скорости). На връщане от Плевен бяхме 3-ма души и както си карам със 120 настигнах VW Vento TDI (без червено I). Започна да ускорява и така до 150 карахме 1 зад друг.Това става по пътя Плевен-Русе на около 10-15 км от Плевен в посока Русе. И така от 120 до 150 карах зад него. Та този велик TDI, който беше с 2-ма души вътре, имаше такова доускорение, че когато изпреварвахме двамата си махах крака от газта, за да не му намаля багажното пространство. Аз карах на 5-та, предполагам и той. При 150 км/ч го изпреварих и до 180 (4500 оборота) беше останал на не знам колко тира зад мен.
Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDm 200 hp Q-tronic
+ Alfa Romeo 156 1.9 JTD 1++ hp 2003,Inside Facelift.
- Now.
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 150 - The beautiful devil. - еx. // Stilo 1.9 JTD 1++ hp - еx
Вълкът е по-слаб от лъвът и от мечката, но никога не играе в цирка !!!
Коментар
-
Добре бе, хора, защо толкова ви плаши тоя TDI ? Не мога да си обясня как Vento 90 коня ще върви повече от Bravata ?Аз съм бил с половин кола Голф 4 110-тка 2 пъти от 0 до 120. Голфа е страшно поддържан. Пак се повтарям, но.... Описах ви и резултат с пипан Голф 3 90 коня.Е, как тогава стокови 90 коня да се опънат на Бравата ?
Коментар
-
За 90 коня добре,съгласен съм,че при гонка ще го биеш,ама чак да преувеличаваш,че отнемаш газ и т.н,тоя 90 коня зор ще ти даде доста при евентуална гонка,а ако е пипан,ти прави автовози.За ТDI 110 мога да поспоря.uBaHoBB написа:Добре бе, хора, защо толкова ви плаши тоя TDI ? Не мога да си обясня как Vento 90 коня ще върви повече от Bravata ?Аз съм бил с половин кола Голф 4 110-тка 2 пъти от 0 до 120. Голфа е страшно поддържан. Пак се повтарям, но.... Описах ви и резултат с пипан Голф 3 90 коня.Е, как тогава стокови 90 коня да се опънат на Бравата ?
Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDm 200 hp Q-tronic
+ Alfa Romeo 156 1.9 JTD 1++ hp 2003,Inside Facelift.
- Now.
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 150 - The beautiful devil. - еx. // Stilo 1.9 JTD 1++ hp - еx
Вълкът е по-слаб от лъвът и от мечката, но никога не играе в цирка !!!
Коментар
-
Е, колега, то не беше гонка. Човекът си кара, а аз зад него. Пуска мигача да изпреварва и аз след него. Отнемах крака от газта, защото това Венто нещо тромаво се набираше. Не казвам, че съм го следвал без газ :D ама се случваше да поотпускам педала.За пипан Голф 3 съм писал по-горе какво става и колко е пипан.А за TDI 110 какво има да се спори ? Голфа е 7 к.с. повече и с около 100-150 кг по-тежък. А и половин кола не е много. И все пак гонката беше до 120. Ако беше до 150 или повече, съм почти сигурен, че щях да бъда доста отзад.Princo написа:За 90 коня добре,съгласен съм,че при гонка ще го биеш,ама чак да преувеличаваш,че отнемаш газ и т.н,тоя 90 коня зор ще ти даде доста при евентуална гонка,а ако е пипан,ти прави автовози.За ТDI 110 мога да поспоря.uBaHoBB написа:Добре бе, хора, защо толкова ви плаши тоя TDI ? Не мога да си обясня как Vento 90 коня ще върви повече от Bravata ?Аз съм бил с половин кола Голф 4 110-тка 2 пъти от 0 до 120. Голфа е страшно поддържан. Пак се повтарям, но.... Описах ви и резултат с пипан Голф 3 90 коня.Е, как тогава стокови 90 коня да се опънат на Бравата ?
Коментар
-
А сега стана ясно. Той човека си е карал, а ти си се "напинял" отзад. Евала, освен да му покажеш колко върви, си предприел действия, които в повечето пъти водят до нежелани последствия, излъчвани по медиите. Браво !!! Следващият път си намери автомобил в кондиция за сверяване, не на последно място, желание за такава "сверка". Читав голф/а3 110к.с. нафта TDI бе значение дали са жълти, бели, червени и бембени букви, ще ти направи влаковата композиция София-Бургас
Коментар
-
Колега, на 5-та със 120 "напиняне" ли е ? Карах през цялото време на 5-та. А за действията, които съм предприел, не мисли. Знам си работата. Щом съм си позволил да карам с такава скорост, значи е имало възможност. Защото имам книжка от едва 5 години и съм навъртял под 30 000 км, но никога не съм правил ПТП, нито съм ставал някога предпоставка за такова, докато почти всеки ден в Павликени се случва някой да ми отнеме предимството и да се разминем на косъм от катастрофа. А вчера докато пътувах до Плевен и обратно, знаеш ли колко пъти натисках спирачка и пусках хора пред мен, защото тръгват с разни бусове и ванове да изпреварват колона от 2-3 коли и отсреща идва кола и аз набивам спирачки, за да се приберат между мен и другата кола. И ако не си чел до сега постовете ми... да се потретя! Сверка съм правил с Голф 4 110 и с Голф 3 90+Mupo написа:А сега стана ясно. Той човека си е карал, а ти си се "напинял" отзад. Евала, освен да му покажеш колко върви, си предприел действия, които в повечето пъти водят до нежелани последствия, излъчвани по медиите. Браво !!! Следващият път си намери автомобил в кондиция за сверяване, не на последно място, желание за такава "сверка". Читав голф/а3 110к.с. нафта TDI бе значение дали са жълти, бели, червени и бембени букви, ще ти направи влаковата композиция София-Бургас
Коментар
-
Прочети поста на оги в предната страница, после прочети и моят в частта "читав". Голф4/А3 читав 110к.с. ми се опъва и на мен, направо си ме води с калници до 180км/ч. После разликата в конските сили взима превес. 30000km. ако мислиш, че са някакъв опит и то за 5 години, жестоко се лъжеш. И да п*шката ми е по-голяма
Коментар
-
E, колега, аз чета внимателно всичко, ама ти не четеш какво пиша. Гарантирам за Голфовете, че са читави. На мои приятели са и смея да твърдя, че са перфектни.А за гонката със 110-тката казах, че е била само до 120 и съм го бил с калник. Ясно ми е, че ако се гоним до 150 или повече, нямам шанс.А 30 000 км знам, че са нищо, ама нали знаеш, че 30 000 км в началото са много повече, отколкото 30 000 км за човек, който е навъртял над 100 000 км. И като гледам сега почти всеки, който вземе книжка, прави някакво ПТП дори и леко. А и нали знаеш, че не е важно на кого п*шката е по-голяма, а кой как я използваMupo написа:Прочети поста на оги в предната страница, после прочети и моят в частта "читав". Голф4/А3 читав 110к.с. ми се опъва и на мен, направо си ме води с калници до 180км/ч. После разликата в конските сили взима превес. 30000km. ако мислиш, че са някакъв опит и то за 5 години, жестоко се лъжеш. И да п*шката ми е по-голяма
Коментар
-
Баси,да зема да туря ино и шес на Интегралето и да махна тоя "боклук" 2.0 16 Турбо,явно е много по-бавен от него
П.П.Само за доуточнение,две еднакви Делти 2-ки,едната е с "култовия" ино и шес на един приятел в много добро състояние,другата беше 1,9 ТД и моя собственост също в добра кондиция,ами вървежа им беше кантар,като на наклон нагоре дизела вземаше малък превес
А Вие тука сравнявате с фауве маторя ТДИ,ми няма как ино и шес да върви дори и с 90 коньов такъв дизел
Ама нали всичките сте "пилоти"
Peugeot Partner 1.6 HDI - служебно
Коментар
-
Предлагам да не спорите кое колко върви от кола до кола има много разлика , ако има някои познат с голф 1.9 тди 110 или 90 чипосан нека ми пише на лично да направим един старт с клип и готово пак после да коментираме , ако е 110 да е стокова ,не знам дали останаха такива."ТЕ VW и Opel бягат бърже,защото ги гони ръждата"
Коментар
Реклама
Collapse



ЖТД ама не баш
; 182A8.000 Брава
Коментар