Пунто HGT ново начало

[didich]

Ясно Димо М/у другото на тия две тапи съвсем спокойно може да се върже маслен кулер, но без турбо няма смисъл, защото и без това охлаждането на колата си е перфектно, както на водата така и на маслото п.п. добре си барнал цвета, станала е екстра, м/у другото предполагам, че тоя ефект можеше да го постигнеш и с фолио да кажем.Емблемата на предния капак ако можеш я облепи с черно или карбоново фолио да не се вижда, ще стане още по добре :D

[riot]

Недейте да пробвате там да връзвате маслен охладител, няма да стане. А за темперетурата и налягането на маслото, тапите са идиални друг е въпроса да ли уредите отичитат правилно.

[didich]

Недейте да пробвате там да връзвате маслен охладител, няма да стане. А за темперетурата и налягането на маслото, тапите са идиални друг е въпроса да ли уредите отичитат правилно.

Налягането е ОК, но температурата мисля, че показва доста под реалната, примерно в големите жеги в задръстването само 1-ва - 2-ра, макс температурата е отивала до 70-75 градуса, което не е реално според мен , а да взема да си дупча картера, само и само да ми показва реално температурата на уредчето някакси не съм навит

[dimaka_vs]

На мен ми е достигала до 95-100 градуса максимум след половинчасово каране с 180 - 190 по магистралата или яко натискане по завоите от Елин Пелин нагоре към Вакарел и съм напълно съгласен че няма смисъл да се монтира маслен охладител и наистина няма как да стане на тези две тапи точно. Ако се монтира ОК от тапата към охладителя има налягане да завърти маслото през него ама после къде ще го вкараме охладеното масло обратно в картера ли или към другата тапа на която има също налягане. според мен трябва да отива към филтъра и оттам по маслените магистрали което си е играчка и то напълно излишна. Лично мнение, не задължавам никого.Поздрави

[dimaka_vs]

Проблема с точността на показанията идва от това че маслото към температурния датчик има постоянно налягане но не и постоянен поток и затова според мен показанията закъсняват и не са съвсем точни. За да са най-точни би трябвало тепературния датчик да е на място където маслото да минава през него постоянно а при нас маслото отива до датчика и след като запълни кухината в която е разположен датчика просто си тече в посока от картера към филтъра без пряко да минава през датчика или поне не е целия поток масло, а само част от него която завихря през четворника до датчика.

[riot]

Там винаги има поток на маслото, което преминава през филтъра. При нас с уреди VDO няма проблеми нито с темперетурата нито с налягането.

[dimaka_vs]

Там винаги има поток на маслото, което преминава през филтъра. При нас с уреди VDO няма проблеми нито с темперетурата нито с налягането.

Съгласен съм ама я кажи колко струват може и на лични за да не направим "реклама" и да ни затворят пак темичката.А от нета по евтинички та да са ни по джоба и повече отиват на "бегачка" със само 130 кончета под капака.

[dimaka_vs]

Ясно Димо М/у другото на тия две тапи съвсем спокойно може да се върже маслен кулер, но без турбо няма смисъл, защото и без това охлаждането на колата си е перфектно, както на водата така и на маслото п.п. добре си барнал цвета, станала е екстра, м/у другото предполагам, че тоя ефект можеше да го постигнеш и с фолио да кажем.Емблемата на предния капак ако можеш я облепи с черно или карбоново фолио да не се вижда, ще стане още по добре :D

мислех си за фолио, но я пребоядисвах цялата след корекции на някои изгнили места и реших да разкарам оригиналния червен цвят с леко керемиден отенък. сега получи цвят на Ferrari и беше поІлесно да се отсече черното и после яко лак на на няколко пласта на целия автомобил. Вече имам поражения по предния капак от камъчета, но няма как да ги избегнем при условие че всеки път автомобила ме изкушава да го тествам по магистралата когато си ходя до СтЗ. Между другото бях разкарал всичко от вътрешността на колата. седалките с мокета за пране, корите за обезшумяване и така открих изгнилите места което ми завиши малко първоначално предвидените разходи, но какво да се прави, както казва колегата Cerwin - "моята любов" има останали зайчета които не сме видели преди изтъркването и тук там улято с лак или боя ама водната шкурка всичко оправя :D и забележка с отсичането има но все пак не сме професионалисти. Като се срещнем ще я видиш.Междувременно докато пласмасите от купето бяха свалени ги освежих малко със спрей мисля че стана добре.Относно цвета на снимите малко е изкривен отенъка, на живо е много по наситено червен точно както го исках!Поздрави!

[riot]

Съгласен съм ама я кажи колко струват може и на лични за да не направим "реклама" и да ни затворят пак темичката.А от нета по евтинички та да са ни по джоба и повече отиват на "бегачка" със само 130 кончета под капака.

Ако потърсиш ще намериш, доста аудита са с такива часовници, и не мисля, че ще ти легнат повече пари.

[didich]

М/у другото сега се сетих за нещо, което говорихме в предната тема:Миналия петък се прибирах по тъмно и пробвах дали халогени, къси и дълги светлини светят едновременно - оказа се, че при мен светят и трите едновременно

[Cerwin]

аз като ви казвах маи само колите с цвят графит са така а

[BJlagypa]

A "HOME" светлините работят ли ?

[dimaka_vs]

Да при мен си работят и останах много озадачен кола от този клас произведена през 2000 г. да я има тази функция

[dimaka_vs]

аз като ви казвах маи само колите с цвят графит са така а

Графита имат някакъв вид заводски тунинг и са с по-мощна елинсталация ли? Предполагам зависи от модела на елинсталацията и по-точно модула управляващ светллините.Поздрави!

[dimaka_vs]

Съгласен съм ама я кажи колко струват може и на лични за да не направим "реклама" и да ни затворят пак темичката.А от нета по евтинички та да са ни по джоба и повече отиват на "бегачка" със само 130 кончета под капака.

Ако потърсиш ще намериш, доста аудита са с такива часовници, и не мисля, че ще ти легнат повече пари.

Гледах ги ама в БГ има "type VDO" които са колкото нашите на цена ама са едни черни и приличат на ампермера на москвича ми. А истинското VDO на Siemens почват от 180 кинта нагоре!!! Както и да е тука за такъв сорт бегачка си мисля че повече търсим фасон отколкото точност на показанията.