Пълна промяна за едно Фиат Купе 20V Turbo

[DJ_STIVAN]

Нови са около 80лв от Динекспрес или който и да е представител на фиат.

[ФЕРАРИСТ]

Ще го имам впредвид, макар че за 80 лв определено не държа да е нова, така или иначе ще се боядисва......

[kaci]

Търся декоративната черна решетка дето е под предния капак - типа който е с правоъгълните отвори...

Решетка като на снимката ли търсиш?И аз се оглеждам за такава, но да ти кажа честно - много трудна работа.

[kaci]

Нови са около 80лв от Динекспрес

Темата е стара, но едва ли нещата са отишли към по добро! Сега ако ми кажеш че ангренажа ти е сменян там, ще имам обяснение за ужасния вид в който си получих петите за зацепването на ремъка!

[injekciona]

Търся декоративната черна решетка дето е под предния капак - типа който е с правоъгълните отвори...

Решетка като на снимката ли търсиш?И аз се оглеждам за такава, но да ти кажа честно - много трудна работа.

О, да и аз искам такава, но доста трудно ще бъде намирането и.

[ФЕРАРИСТ]

Абе ако видя някъде по фешън решетка от сорта дето да се сбира в тия размери пак мога да си я натамъня, ама уж да е за Купе гледам......

[ФЕРАРИСТ]

Неска най - накрая дойде оригиналната гарнитура която поръчах от един от англ форум.......пратена на 13 август от Лондон, успешна доставка след два месеца........междувременно аз вече сложих друга, днес закарах двигателя от нас до сервиза, и довечера ще направя плах опит да го кача сам на колата да е поне и да почвам да му кича перифериините джаджи.....

[Joro]

като имаш оборудване - сам не е много трудно. Аз със скоростите барабар последния път сам го слагах - не видях зор, ама закачих един маркуч на климатика и явно съм го повредил защото после като го пуснах и почна да фъщи фреон от там и се наложи да го сменям

[ФЕРАРИСТ]

Ми подемник имам, на транспалетна количка е, мисля че ще е пипкаво, но ще стане.......

[kaci]

Неска най - накрая дойде оригиналната гарнитура която поръчах от един от англ форум........

Това ако е оная гарнитура за която си мисля.........най вероятно е носена от куриер пешеходец!Мотора се качва лесно и то от сам човек с техниката която имаш на разположение! Много е важно левия и десния тампон да са монтирани на конзолите на мотора! Знаеш ми телефона ако закъсаш нещо!

[DJ_STIVAN]

Нови са около 80лв от Динекспрес

Темата е стара, но едва ли нещата са отишли към по добро! Сега ако ми кажеш че ангренажа ти е сменян там, ще имам обяснение за ужасния вид в който си получих петите за зацепването на ремъка!

Ами не, идея си нямах ! Има ли им нещо на петите. Общо взето майстора ги прати и незнам какво им е било състоянието?

[ФЕРАРИСТ]

Същата гарнитура......но тая ще си я паза резерва, оглеждам се за евтинджос двигател на купе петак турбо с инсталация, нямам нищо против да махна тоя двг от алфата и да сложа такъв.....При мен всичките тампони на двигателя са полиуретан, и понеже ме мързеше да мисля вариант при който болта да влиза през конзолата и да се хваща в тампона, стана така че болта ми влиза от горната част на тампона, трабва да мине през конзолата надолу, и с гайка в долната страна........тва винаги значи че ако трябва да пипам нещо по тампона, за да го сваля трябва да откачам конзолата.......но не е проблем голям......Така или иначе имам доста свалени и качени двг-та, а и без броня, подкалници и т.н проблема ще е най- вече в точното центриране - всичко друго е лесно......

[kaci]

Ами не, идея си нямах ! Има ли им нещо на петите. Общо взето майстора ги прати и незнам какво им е било състоянието?

Нищо им няма слава богу, но ги е прибрал в опаковката както са си били мръсни(ама много мръсни) и целите в масло. Упътването което беше с тях на практика вече е неизползваемо. Отношението към инструмента за мен говори много за човека който го използва!

При мен всичките тампони на двигателя са полиуретан, и понеже ме мързеше да мисля вариант при който болта да влиза през конзолата и да се хваща в тампона, стана така че болта ми влиза от горната част на тампона, трабва да мине през конзолата надолу, и с гайка в долната страна........тва винаги значи че ако трябва да пипам нещо по тампона, за да го сваля трябва да откачам конзолата.......но не е проблем голям......Така или иначе имам доста свалени и качени двг-та, а и без броня, подкалници и т.н проблема ще е най- вече в точното центриране - всичко друго е лесно......

Каквито и да са тампоните ти те се захващат към роговете с по три болта! От опит ти казвам че мотора се слага най лесно когато тампоните са на него. Отделно на тампоните и роговете има водещи отвори които се центрират по спомен с рамото на твърд върток и това улеснява страшно много нещата! Ако ще се бориш с мотора сам, няма да сбъркаш ако ми се довериш.

[ФЕРАРИСТ]

Качих двигателя, понакичих хидравличната помпа, шайби, термостати, и прочее каквото можах.......утре ще постна снимки че трябва да се поспи малко......Не знам по каква причина, но тая вечер всичко ми вървеше като по вода, кутията я нахлузих от раз без да прекарвам съединителя и притискателя през дорник дори, двигателя заспа от първия път също, такова вървене никога не ми е вървяло......

[kaci]

такова вървене никога не ми е вървяло......

Дано все така да ти върви! Има дни в които наистина всичко става без усилие. При мен нещата винаги са ставали най бързо и безпроблемно когато съм бил сам в сервиза!