вземаи селениа нпх пълна сентетика 20х40 в дапа горе в сервиза има оригинално.вземи пълна сентетика понеже има и семи сентетика нпх 15х40.може и друга селениа да вземеш там в дапа е оригинална селениата.карал съм пунтото със селениа нпх едно и също налягане и температура държи като мотул 300 в и ле манс.
-
-
С което автоматично се обезмисля да слагаш спортно масло , деба как не се сетих по рано и аз да карам с такова ,та се преебах на всички коли да сложа гадната естерна синтетикаr.punto написа:Power Under PressureКоментар
-
Слагайте масло от евро07
Какво се чудите ?!
'93 Tipo 1.8 16V 138hp++?
'97 Coupe 16VT 262WHP+Коментар
-
вие вече го обърнахте на еб*вка деа ... аз попитах сериозно вие ...ГТ ли е ..., няма да е лесно ...
Коментар
-
ГТ-то колко масло събира ? 3.5л. ? 4л ? Едва ли ще ти излезе много повече от 80лв маслото за твоята кола Сегменти сменял ли си ?
'93 Tipo 1.8 16V 138hp++?
'97 Coupe 16VT 262WHP+Коментар
-
Маслото за което му пиша не е никак лошо тествано е на няколко коли отваряни са двигателите да видим как е и селениата върши отлична работа.има и селениа реисинг а и ти знаеш за селениа няма нужда от стяганеКоментар
-
Без да се сърдиш пич, мма селения HPX е с вискозитет 20W50 и между другото няма нищо общо със истинско синтетично масло Yellow_Flash_Colorz_PDT_16 нито като цена (щот тия масла са доооста скъпи), нито като качества на маслото Yellow_Flash_Colorz_PDT_16r.punto написа:Коментар
-
Може ние сме тествали тука и демеж по мотора не е имало от селениата а е карано с него на много як тормоз на мотора,биелните лагери и сегменти и други неща си бяха в перфектно състояние след 5-6 хил яка газ.Това не е всемирно а обикновен личен опит тои на рали няма да ходи с пунтото Соори.Като има пари за скъпо масло да си вземе такова аза не го убеждавам че скъпото масло е лошо а че има масла които на добра цена ще му пазят мотора качествено.То проблемите не от масло а от яко заграяване на водната сисмема и маслената от монтираната отзад турбина и малкия маслен радиатор на пунто гт от това загряване идват проблеми за масло,двигател и т.нКоментар
-
На рали не се знае дали ще ходи , но ще ходи по Петролr.punto написа:
А там както знаем понякога няма време да се чака да загрее хубаво мотора или да изстине . В тоя ред на мисли идва въпроса - Не трябва ли повече пазене? Или по-голям маслен радиатор . Иначе гледах HPX-а се намира около 12 лв/л. клиентска цена , значи може да падне още надолу . Ето на какво мнение на екстремистите се натъкнахИ какво казва производителя : HPX is the lubricant with semi-synthetic base that ensures first-rate performance on cars with a high mileage and on new engines. Its formula has the new SAE 20W-super50 viscosity grade and has obtained the certification of major international manufacturers (VW 501.00-505.00 and MB 229.1). With its formulation, HPX regenerates the engine enhancing performance and it is the ideal oil for cars being prepared for compulsory MOT testing.http://www.flitalia.it/en/fl/component/option,com_dspcatprod/Itemid,254/ЛьоМана значи ясно , че е най-доброто . Обаче за сегашния сезон , а на зима в кофата или се лъжаdrigata написа:
Fiat Punto Mk1 & Alfa Romeo 147 JTDКоментар
-
има селения полу синтетика и пълна синтетика нпх.да даваш газ със студенен и полу студен мотор се знае че е вредноКоментар
-
ей ся чухме гласа на мартвеца ще живее ..., да е жив и здрав митака има златни раце !!! :P :PГТ ли е ..., няма да е лесно ...Коментар
-
-
чека що свети след като е запалена ????Power Under PressureКоментар
-
незнам той така светеще още от както я вземахме .., преполагам нещо софтуерно е или незнам идея си неам предполагам като се качи за настройки ще си обадиWhitePower написа:ГТ ли е ..., няма да е лесно ...Коментар
-
шом свети значи има проблем !!!на пунтото всети чека единсвено при пълната гас и то на над 1.4 бараs00rry написа:Power Under PressureКоментар
Коментар