evo Dedra

[ici]

тия притискатели дето са къстъм как ги балансирате ????

по принцип не се разбутват от към баланс, стига да се сглоби огледалният диск към корпуса в същото положение.Иначе може да се балансира по принцип, монтира се на маховика и така.

[ici]

Така, след няколкодневна развойна дейност и тестове, двойно усиленият притискател работи и е в колата.Като натиск на педала е доста тежичък, но е приемливо, при положение че един двудисков Тилтън или Екседи са може би със съвсем малко по-леки на педала, но за сметка пък на цената Та какво по-хубаво от един шлайфан по новите бутала блок с пресен хонинг от Флекс Хон Коляновият вал мина през модифициране за усилване мазането на биелните лагери, в блока е вече и чакаме Н-биелите и клапаните от Инконел за да се продължи сглабянето.

[Joro]

Коляновият вал мина през модифициране за усилване мазането на биелните лагери,.....

Ici,допустимо ли е съвсем леко заглаждане на шийките на вала с много ситна шкурка от сорта на 1500-2000?

[ici]

Коляновият вал мина през модифициране за усилване мазането на биелните лагери,.....

Ici,допустимо ли е съвсем леко заглаждане на шийките на вала с много ситна шкурка от сорта на 1500-2000?

Полиране се прави когато има нужда, почва се от 500 и повече от 1000 няма смисъл.Дори на 500 да се остави е заводско качество.Тоя вал на снимката е полиран във Варна при хора дето се занимават със шлайф.На струг се върти бавно вала и с въртяща се лента на рамка задвижвана от моторче се води шкурката по шийките, ръчен лентов шлайф един вид.Спазва се посоката на въртене на вала за да се получи микрорелеф който да не стърчи срещу лагерите при въртенето.В краен случай може и с една дълга лента шкурка да си ги полираш на ръка.

[ici]

и възможно най-подходящият термостат на 83*Ц за Делта Интеграле

[WhitePower]

че сега на колко е

[S.W.A.T.]

Какви пари е моя е същата марка, но на 78...

[ici]

Какви пари е моя е същата марка, но на 78...

от де го намери на толкова ниска температура, сигурен ли си че е толкова реално, понеже в каталога 83 градуса беше най - ниската, другите са 87, 88, от тоя сорт.

[S.W.A.T.]

ами почти 99% съм сигурен, беше залежал в магазина ...

[ici]

ами почти 99% съм сигурен, беше залежал в магазина ...

интересно, точно по номера на твоя мотор ли го извадихте?на печата с мастило дето е ударен с многото номера на капака на кутията, предпоследната двойка цифри е температурата.

[S.W.A.T.]

Кутията със стария термостат мисля, че е в жоро..

[Joro]

Ще проверя из боклуците в мазата, ама май кутийката стана на гарнитурки за едно мотопедче

[S.W.A.T.]

по самия термостат няма ли някъде отвън да видя номер ? :]

[ici]

по самия термостат няма ли някъде отвън да видя номер ? :]

по корпуса няма, само едно набито 9B има

[ici]

ей я тука как се гледа с другата секта