"New Bravo"-впечатления, мнения, цени и коментари!

[vesko.t]

Може би това е политика "Low cost" на вносителите...При мен 2006 г., закупуване " Grande Punto", ниво ’’Dynamic" от АИ, "Кеш"/директно/ плащане, комплектацията си я правиш "On line", съответно и цената, за втори ключ с дистанционно, цената беше +150 лв. При поръчка след първоначалната, предполагам, ще е nx150.Между другото, същата е търговската политика относно ключовете при Пежо, независимо дали са "Кеш", или лизингови автомобилите."Тъпа работа"- е моят коментар.

[Mury]

Може би това е политика "Low cost" на вносителите...При мен 2006 г., закупуване " Grande Punto", ниво ’’Dynamic" от АИ, "Кеш"/директно/ плащане, комплектацията си я правиш "On line", съответно и цената, за втори ключ с дистанционно, цената беше +150 лв. При поръчка след първоначалната, предполагам, ще е nx150.Между другото, същата е търговската политика относно ключовете при Пежо, независимо дали са "Кеш", или лизингови автомобилите."Тъпа работа"- е моят коментар.

Пълни нещастници

[rotdot]

Чудя се дали да сложа това на бравото: Тъкмо пуснах темата в консумативи и им намерих дистрибутора за България. Proxi Alignment-а мисля да го тествам утре, че все не му идва реда да седна с лаптопа в колата Какво мислите за маслото?

[Sev]

ако нямаш DPF можеиначе ти трябва С2 масло...виж темата в подписа ми

[rotdot]

ако нямаш DPF можеиначе ти трябва С2 масло...виж темата в подписа ми

Няма DPF, за версиите с филтър за твърди частици дори искат Low-saps, което е C3 ако не се лъжа. Слагам го това тогава и да пърпори с него, то за почти 200 лв масло остава и да не му харесва

[vital]

Стани член на клуба и ще го имаш за по-малко от половината :P

[rotdot]

Стани член на клуба и ще го имаш за по-малко от половината :P

Как така? Имате отстъпка от официалния вносител за България или го поръчвате от Европата? И аз мога да си го поръчам от Германия за, да не е наполовина, но 2/3 от тая цена

[Sev]

цената на това масло, от мястото където го купуваме е 75 лева за 5 литра

[rotdot]

цената на това масло, от мястото където го купуваме е 75 лева за 5 литра

Направо фантастична работа, аз го взимам от официалния вносител за България за около ~30 лв литъра. Интересно, че там нямат 5 литрови разфасовки. Сигурни ли сте в произхода? В Германия има няколко сайта, които продават на приблизително същата цена, но не взимам от там понеже им нямам доверие.

[Sev]

5 литрови са разфасовкитетози надпис Турбо Дизел е малко подвеждащиначе С2 също е low-saps масло, точно за коли с DPF; С3 е за бензинови от по-ново поколение (като бензиновите модели на Браво)за маслото - сигурен съм в произходаза моята кола съм купувал 3 пътиа за приятели от форума и други - сигурно вече над 200-300 литрапазарувам от този сайт - www.levoil.deкато естествено поръчвам по-големи количества (20-25 литра), за да излезе по-изгодно с доставката

[rotdot]

5 литрови са разфасовкитетози надпис Турбо Дизел е малко подвеждащиначе С2 също е low-saps масло, точно за коли с DPF; С3 е за бензинови от по-ново поколение (като бензиновите модели на Браво)за маслото - сигурен съм в произходаза моята кола съм купувал 3 пътиа за приятели от форума и други - сигурно вече над 200-300 литрапазарувам от този сайт - www.levoil.deкато естествено поръчвам по-големи количества (20-25 литра), за да излезе по-изгодно с доставката

Интересното е, че и на 0W40 New LIfe пише, че е подходящ за всички видове дизелови и бензинови двигатели, независимо дали са атмосферни или с принудително пълнене Дали пък да не му сложа и на бравото същото като на стилото. Тези разлики в цените винаги са ме смущавали, ще направя едно проучване, кой им е официалния представител в Германия, да видим те за колко го продават. Ако са им подобни цените ще започна да си поръчвам от немския Ebay.

[Sev]

в България цените са високи поради много причинипросто пример от друг сектор:поръчвам за един клиент продукт на един от водещите производители в света (с официален представител в България)дилърската цена в България беше по-висока от тази на кварталния специализиран магазин в Германияосвен това можеха да ми го доставят след 4 седмициа човечеца просто когато си беше в Германия, слезе до магазина и си купи стоката за 5 минути

[rotdot]

в България цените са високи поради много причинипросто пример от друг сектор:поръчвам за един клиент продукт на един от водещите производители в света (с официален представител в България)дилърската цена в България беше по-висока от тази на кварталния специализиран магазин в Германияосвен това можеха да ми го доставят след 4 седмициа човечеца просто когато си беше в Германия, слезе до магазина и си купи стоката за 5 минути

Напълно съм съгласен с теб. Завършил съм в Германия и съм им се нагледал и на тях на циганиите, особено за неща поръчани от немския ибей, затова съм и малко резервиран към такива фирми. Има безброй неща, които са по-евтини там и абсолютно същите тук струват дори в пъти повече. Интересно ще ми е да им намеря официалния вносител за германия. Тук при нашите си имат на стената сертификат от exxon mobile, имат 5 брандирани камиона отпред и огромен склад, та създават впечатление на сериозен бизнес.

[boyo]

това с единият ключ не виждам защо е проблем? така или иначе колата има един талон, така че дори и 10 човека да я карат трябва да си предават талона един на друг...ако е поръчана с фиатска аларма може би идва с два ако единият се повреди да можеш да стигнеш до сервиза преди стилото беше със заводска и беше с два ключа

[BO]

това с единият ключ не виждам защо е проблем? така или иначе колата има един талон, така че дори и 10 човека да я карат трябва да си предават талона един на друг...ако е поръчана с фиатска аларма може би идва с два ако единият се повреди да можеш да стигнеш до сервиза преди стилото беше със заводска и беше с два ключа

Това за мен не е оправдание.Аз всеки ден да знам, че имам само един ключ, да няма никаква алтернатива освен примерно (не знам каква е цената) поръчка, чакане и т.н., за да си получа втория (резервен) всекидневен ключ, при загуба на единствения... Хайде няма нужда.