"New Bravo"-впечатления, мнения, цени и коментари!

[Sev]

като знам как вози колата, май и от амортисьори разбират толкова колкото от сайтове :D

[Тurbodieselcomby]

Вие може да сте имали възможност за тест драйв преди да ги купите, а аз поръчвах по картинка .....Форд Ка се твърди че вози доста по комфортно от 500.

[Sev]

пристигнаха ми свещите от Англиядоста добра цена - 60 лева за 4-те, NGK произведени в Япониядано не са радиоактивни :D

[lyubohar]

като знам как вози колата, май и от амортисьори разбират толкова колкото от сайтове :D

Аз мяй нямам оплаквания откъм возия - вероятно защото не мога да направя сравнения. Къде видя какви са ти амортисьорите, вижда ли се лесно?

[Nocturne)]

Не знаех че и 1.4 90bhp е с иридиеви свещи. Еднакви ли са твойте Сев с тези на Спорта 150? Аз гледах преди време че има NGK Iridium няколко вида, явно в зависимост от гнездото. 60лв. ако е с доставка е супер.

[Sev]

заводски не е с иридиевитези са "надграждащи"цената е 60 лева с доставката...стандартните со около 40 леваза спорта са други - NGK IKR9F8от тях не се намират евтини в нетане е логично, но най-добрата оферта за тях се оказа в АИ - 120 лева заедно с труда

[Venioid]

Масълце за локомотивчето - Selenia WR P.E. . Прясно-прясно от Италия, събирам сили да го сменя .

[lyubohar]

Сам?

[Venioid]

Сам?

Едва ли, въпреки че обичам да се цапам около колите .

[Sev]

няма какво да му мислиш :D това е точното масло

[Mury]

няма какво да му мислиш :D това е точното масло

Не баша ама карай,това е маслото по спецификация за Евро 5 дизелите,за Евро 4 спокойно може да слагаш и Селения ВР 5в40 дори да е с ДПФ

[Sev]

още през 2008-ма ФИАТ изискват това масло и то не само за колите с DPFа и печките греят по-малко и това масло повече им подхожда

[Sev]

в АИ е останал един бензинов Спорт T-Jet 150цената е 27 200 лв. с ДДС ...Мултиеъра в момента (оборудване Спорт) е 33 111 лв. с ДДСБраво Примо с бензинов двигател 1,4 90 к.с. е 23 590 лв. с ДДС

[lyubohar]

брех, супер е ценатамежду другото мисля никога повече да не си купувам нов автомобил - сега, след като знам какви надценки се слагат спрямо производствената цена...може би само по време на криза добре, че беше тази криза, та да ни отвори очите как са ни скубели преди това...

[BO]

още през 2008-ма ФИАТ изискват това масло и то не само за колите с DPFа и печките греят по-малко и това масло повече им подхожда

Общо взето всяко масло, което е специално за ДПФ-и и тъй нареченото "low saps" е много по-измислено от "старите" масла.Така, че ако изрично ако не е упоменато задължителната употреба на такъв вид масло, то по-добре да се избягва. Фрикционните съставки в другите масла са много по-добри и съответно по-вредни за околната среда.За какво си мислиш, че се препоръчва да се използват low saps масла? Не, за да ти подобри смазването на двигателя, ако това си мислиш Общо взето отвори да видиш спецификациите на "класическия" ВР и този "модерен" ВР и сам ще се убедиш колко си прецакан