"New Bravo"-впечатления, мнения, цени и коментари!

[Nocturne)]

И на мен ми дава толкова. Иначе разликата в градско между борд компютъра и реалността не е милилитри. При мен стига до 2 на сто

Да и аз мисля че харчи около 0.5-1л. отгоре над това което ми показва борда, но не съм сигурен. Сега тия наглеци от Лукойл увеличиха цените точно покрай почивките и ще се нагушат пак яко.По лошия участък на магистралата не съм усетил дразнещ шум от ходовата част. Чува се общо взето както и с други коли. Специално с ходовата част не мисля че може да желаем повече. Колата има някой малки паразитни шумове отдолу и в купето, но наистина са малки, но за сметка на това е зверски здрава. Откакто съм я купил 3 пъти ми е гледана ходовата част и всеки път ’здрава е’ и нищо не съм сменял.

[Sev]

шумът в този участък е нормаленпросто лошите пътища не са силната страна на Браво...пружините и амортисьорите не позволяватоптималния варинт е Eibach пружини + амортисьори (амортисьорите на Eibach се правят от Sachs и Bilstein)

[Nocturne)]

шумът в този участък е нормаленпросто лошите пътища не са силната страна на Браво...пружините и амортисьорите не позволяватоптималния варинт е Eibach пружини + амортисьори (амортисьорите на Eibach се правят от Sachs и Bilstein)

Мда определено лошите пътища са ужасни за Браво. Смисъл здраво е и няма проблеми както написах преди това, но лошите пътища създават дискомфорт, загуба на скорост и прекалено занасяне на волана.Като казваш Eibach визираш Pro Kita или просто някакво окачване на Eibach и защо мислиш че ще е по добре?

[lyubohar]

Eibach pro kit са изтесствани от много хора в британския форум и мнението на всички е, че са се родили. Sev също е с тях, така че може да потвърди (кой не е следил темата? )Аз си чакам TMC кита и следващото ще бъде това...

[Nocturne)]

Eibach pro kit са изтесствани от много хора в британския форум и мнението на всички е, че са се родили. Sev също е с тях, така че може да потвърди (кой не е следил темата? )Аз си чакам TMC кита и следващото ще бъде това...

Ами аз я следя, но явно това съм го пропуснал. Значи той си ги е поръчал хм, впечатления? И как е сега с 3см по близо до земята, опираш ли Сев на неравности?TCM кит?

[BolgAryan]

Аз опирам непрекъснато, не мога да си представя какво е при вас със Спорта или още 3 см надолу... вече смених една кора, но и новата бая отнесе... не смея да погледна :D

[lyubohar]

@Nocturne): TMC е tuning box на една английска фирма за ремап@BolgAryan: моята още си е цяла, явно не внимаваш иначе спортът не пада с 3 сантиметра, с по-малко е...около 1 - 1,5

[Sev]

не опира повече от преди...просто колата не се клати като лудазаводски спорта е по-нисък от моятат.е. сега може би съм 1 см под спортпружините коригират част от недостатъцитеза останалите трябват и по-читави амортисьори

[Nocturne)]

Аз опирам непрекъснато, не мога да си представя какво е при вас със Спорта или още 3 см надолу... вече смених една кора, но и новата бая отнесе... не смея да погледна :D

Не ти и трябва да знаеш какво е... Аз съм маниак и много я пазя, но понякога ми писва наистина. Все пак това е машина, писна ми да и треперя и да се взирам за разни неравности. Да не говорим за планина, излети или черни пътища. Точно затова искам и да я сменям, много ми ограничава възможностите и е твърде неудобна за градско в София. За дълъг път кефа е голям, но за 5-6 пъти в годината струва ли си кефа и данъка...

[Nocturne)]

@Nocturne): TMC е tuning box на една английска фирма за ремап@BolgAryan: моята още си е цяла, явно не внимаваш иначе спортът не пада с 3 сантиметра, с по-малко е...около 1 - 1,5

Според мен само ще си намалиш живота на турбото с тоя ремап, двигателя и без това няма много ресурс, достатъчно е форсиран.Ако Pro Kita сваля Спорт само с 1-1.5см това е много добре, като намали клатенете както Сев казва може и да не се усети че е още по ниска.

[Sev]

точно на турбото не вярвам да му стане нещо...както и изцяло на мотораникога мотор не се пуска на пазара на предела има хляб в негоа и на "ръчка" се кара рядко

[vital]

Как издържате не знам... Аз малко покарах Бравото на моя познат... Еми то по-ниско от уж спортния Сааб... Направо се отчаях... А и не знам дали е TRW-то дето му сложихме на Бравото, ама спирачките са отчайващи... Отделно ужасна друсавица. Дори Пандата ми 4х4 вози по-меко Явно сте си много влюбени в колите :DАз на Пандата си сложих Текстар(макар и почти 90лв...) и съвсем буквално коват... Май срам-не срам ще преоборудваме и Бравото :D

[Sev]

спирачките са отличниказах ти текстар аз: )

[vital]

На Panda-та направо не мога да ги позная... Все едно карам друга кола :D Явно ще вземеме и на Бравото. Само да измислиме това TRW какво да го правиме :DМежду другото си взех иридиеви NGK за Пандата :D Ще видя какво ще стане и там :D

[boyo]

не опира повече от преди...просто колата не се клати като лудазаводски спорта е по-нисък от моятат.е. сега може би съм 1 см под спортпружините коригират част от недостатъцитеза останалите трябват и по-читави амортисьори

аз съм го изтървал това в темата, колко пари ти излезна този кит със смяната? :D