Трябва ли да се чака да загрее колата?

[Papi___]

Момчета, трябва ли да се чака колата да загрее преди да се потегли? Има рзалични мнения, че трябва да се поразреди маслото и тогава да се потегля и обратното, колата се загрява в движение /в ниски обороти/. За дизел съм чувал, че не се чака... Как е правилно да се прави през зимата и през лятото? Дори съм чувал, че не било правилно през зимата да се чака колата да загрява повече от 2-3 мин макс.- незнайно защо!? Има ли значение дали е дизел или бензин?Споделете мнения!

[spark]

С турбина се чака и когато се гаси. Иначе имаше разисквано в един руски сайт, там казваха че не се чака, или поне не повече от 20-30сек и се потегля като в началото гледаш да не вдигаш много обороти. И това ставаше дума за ниски температури. Мине ли над 10С нищо не чакам

[evgeni85]

Хора осъзнайте се.. :D карате бракувани дръгели изхвърлени от германеца или жабаря а вие ги гледате като най новото чудо на техниката. :D Паля и тръгвам. 4та година ни зима ни лято нямам проблеми. На минус 20 паля и чакам секунда да заработи като свят и тръгвам. Не режа до край... карам си нормално и нямам проблем. Е..аси подвижните нужници :D

[Punto_II_HGT]

Хора осъзнайте се.. :D карате бракувани дръгели изхвърлени от германеца или жабаря а вие ги гледате като най новото чудо на техниката. :D

Може би имаш предвид караМЕ :D

[evgeni85]

Естествено че съм в това число :D

[GaTio2]

Аз лично и бензин и дизел чакам малко като запаля и е студен мотора, 10-15секунди. Същото и при гасенето колкото мога чакам зависи дали бързам, но пак толкова минимум, а и зависи дали съм я карал в обороти.

[stilo_new]

D Паля и тръгвам. 4та година ни зима ни лято нямам проблеми. На минус 20 паля и чакам секунда да заработи като свят и тръгвам. Не режа до край... карам си нормално и нямам проблем.

Ти беше качил клипче как ускоряваш и оборотите стигаха почти до червеният сектор, а двигателят ти беше студен?! Аз мисля, че при студено стартиране сутрин трябва да позагрее. Така са ме учили. Не знам дали е правилно, някой специалист по ДВГ да каже.

[emzo]

Хора осъзнайте се.. :D карате бракувани дръгели изхвърлени от германеца или жабаря а вие ги гледате като най новото чудо на техниката. :D Паля и тръгвам. 4та година ни зима ни лято нямам проблеми. На минус 20 паля и чакам секунда да заработи като свят и тръгвам. Не режа до край... карам си нормално и нямам проблем. Е..аси подвижните нужници :D

Тъй е, ама когато навън е -10гр. едва ли я напъваш с 3500рпм на дори на 2ра, нали ? На по-новите коли има торк лимитър спрямо температурата на антифриза.Дали причината е евроХ норматив или да пази двигателя - оставям сами да решите

[yo_brava]

Аз по принцип не чакам, но и не напъвам преди да съм минал десетина километра. Същото ми сподели и едно момче от което си пазарувам частите. От него също знам, че не е хубаво за мотора да чакаме да загрява на място, защото налягането на маслото е по малко на празен ход и по-късно се качва да смаже навсякъде.

[didich]

Аз по принцип не чакам, но и не напъвам преди да съм минал десетина километра. Същото ми сподели и едно момче от което си пазарувам частите. От него също знам, че не е хубаво за мотора да чакаме да загрява на място, защото налягането на маслото е по малко на празен ход и по-късно се качва да смаже навсякъде.

Напротив, точно сутрин на студено маслото е по гъсто и налягането, което прави помпата е много по голямо от налягането на вече загрял мотор на празен ход.Винаги чакам 5-10 минути когато е много студено и тогава тръгвам, настъпвам колата чак когато стрелката на антифриза отиде по средата на таблото.На студено никога не се форсира, защото налягането е много по високо от на загрял мотор, има много случаи сутрин на студено някой да избие маслен филтър и да изхвърли маслото, това е така, защото налягането е високо, а филтъра се явява слаба точка по веригата.

[naskobg]

Аз по принцип не чакам, но и не напъвам преди да съм минал десетина километра. Същото ми сподели и едно момче от което си пазарувам частите. От него също знам, че не е хубаво за мотора да чакаме да загрява на място, защото налягането на маслото е по малко на празен ход и по-късно се качва да смаже навсякъде.

Няма такова нещо!Чакаше се едно време, сега при съвременните двигатели не се чака. Иначе едно време съм виждал срязан двигател от биела при вкарано МТЛБ в кал на студен двигател.Иначе чакам зимата, докато си размразявам стъклата.

[Ibiza]

Аз винаги чакам колата да загрее особено зимата поне 5 - 10 мин. Дори и на по топло време я чакам поне минута. Всеки избира как да си употребява кочината. Ако ще да е на 100 години.

[BO]

Не, не трябва да се чака.И на почти всеки производител това го пише в книжката за експлоатация.

[Papi___]

Аз лично и бензин и дизел чакам малко като запаля и е студен мотора, 10-15секунди. Същото и при гасенето колкото мога чакам зависи дали бързам, но пак толкова минимум, а и зависи дали съм я карал в обороти.

Колега, защо се чака преди да се изгаси двигателя?

[Kay_]

До колкото знам, производителите не задължават изчакване, а палиш и потегляш. Зимно време, изчаквам 2-3 минути да кротнат малко оборотите и потеглям. Лятото не чакам.