Проверка и лепене на интеркулер в Пловдив - къде?

[Airfan]

Колеги,Имам подозрения, че ми пропуска от някъде интеркулера (има един специфичен звук във високите обороти). Смятам в сряда да го сваля, но се чудя къде в Пловдив могат да ми го надуят и проверят за пропуски, също така да ми го запоят/залепят ако е нужно.Благодаря предварително.

[Виделин Райчинов]

Re: Проверка и лепене на интеркулер в Пловдив - къде?

Колеги,Имам подозрения, че ми пропуска от някъде интеркулера (има един специфичен звук във високите обороти). Смятам в сряда да го сваля, но се чудя къде в Пловдив могат да ми го надуят и проверят за пропуски, също така да ми го запоят/залепят ако е нужно.Благодаря предварително.

Точно зад твоята работа на самия булевард, 50м преди да стигнеш сфетофара има майстор, който лепи радиатори!Там карах радиатора на бравото да го лепи и до сега не е мръднал! Той си ги надува.

[emzo]

Ако не забравиш, вземи му размерите на кулера

[TIP]

Размери

[Airfan]

Горе-долу до колко атмосфери трябва да ги надува, за да не разцъфне като майска роза? Турбо, да речем 1.05 + около 980 атмосферно, около 2 - 2.2 трябва да издържи значи?

[iuly_vn]

Горе-долу до колко атмосфери трябва да ги надува, за да не разцъфне като майска роза? Турбо, да речем 1.05 + около 980 атмосферно, около 2 - 2.2 трябва да издържи значи?

Атмосферното не го брой. То си е постоянно присъстващо. Нали като си надуваш гумите на колата примерно, не ги надуваш на 2.2 +1 атмосфера отгоре.

[chaveto]

Ако е спукан някъде би трябвало да е омазан от всякъде. Тези за водата съм чувал, че ги надуват на 2 атмосфери и толкова ми пише в гаранционната карта на последният радиатор радиатор който съм купувал.

[emzo]

Ще е омазан само ако турбината му хвърля масло, т.е. не е задължително условие, а и при него го има този ефект от скоро, едва ли ще има видимо замърсяване.Поне така си мисля де ...

[Airfan]

Горе-долу до колко атмосфери трябва да ги надува, за да не разцъфне като майска роза? Турбо, да речем 1.05 + около 980 атмосферно, около 2 - 2.2 трябва да издържи значи?

Атмосферното не го брой. То си е постоянно присъстващо. Нали като си надуваш гумите на колата примерно, не ги надуваш на 2.2 +1 атмосфера отгоре.

Ок, едвам ме нави А колко трябва да издържа кулера в крайна сметка, имаш ли представа, че не ми се иска да разцъфне като роза по време на теста.

[Jimy]

Един "симпатяга" ми искаше 40лв за лепене, при алуминиевата пита...незнам колко е реално това?! п.п. схемата по-горе мисля ,че се отнася за интеркулера на ТД100, а този на ЖТД105 със същите размери на работната пита ли е?

[janyboy]

Един "симпатяга" ми искаше 40лв за лепене, при алуминиевата пита...незнам колко е реално това?! п.п. схемата по-горе мисля ,че се отнася за интеркулера на ТД100, а този на ЖТД105 със същите размери на работната пита ли е?

То за 40-50 лв лепене не си заслужава.За тия пари по-добре кулер втора ръка.Схемата горе е на кулер от ТД100.И да размерите на питата на кулерите на ТД100 и JTD са едни и същи : 295х202х62 мм.

[TIP]

Един "симпатяга" ми искаше 40лв за лепене, при алуминиевата пита...незнам колко е реално това?! п.п. схемата по-горе мисля ,че се отнася за интеркулера на ТД100, а този на ЖТД105 със същите размери на работната пита ли е?

Объркал съм ги това е за жтд с номер 46553325 / 46756242

[yochcov]

...

Колеги може ли да ми кажете за Пловдив става въпрос, защото коментирахте в началото на темата къде ги лепят интеркулерите нещо сервиз ли е какво е някакъв телефон или каквото и да е, защото и моя май е цъфнат ще го проверим и тряа да се лепи, Благодаря!

[emzo]

Провери го сам !Лесно е.Сваляш го, измиваш го идеално, 2 парчета от вело гума, по-широка.Едното парче със скоба в единия вход/изход, другото парче (с вентил) на другия вход/изход.Потапяш в корито/голяма кофа, каквото имаш и надуваш !!! леко !!! с помпа/компресор на 12в., абе каквото имаш и гледаш дали изпуска.Благодарности за идеята на BO.

[yochcov]

Провери го сам !Лесно е.Сваляш го, измиваш го идеално, 2 парчета от вело гума, по-широка.Едното парче със скоба в единия вход/изход, другото парче (с вентил) на другия вход/изход.Потапяш в корито/голяма кофа, каквото имаш и надуваш !!! леко !!! с помпа/компресор на 12в., абе каквото имаш и гледаш дали изпуска.Благодарности за идеята на BO.

Благодаря колега, но за проверката ясно знам как да го проверя начини много интересувам се защото съм почти на 100% че има дупка защото съска отвратително много и колата губи мощност, та въпроса ми беше КЪДЕ МОГАТ ДА МИ ГО ЗАЛЕПЯТ, защото не е лесна работа и на мн малко места го правят качествено.