3-баров МАП от каква кола ?

[JTD RACER]

Колеги въпроса ми от каква кола мога да взема такъв датчик ? Колата е браво 1.9 JTD 100 коня 2001г.Турбината е сменена с GT2256V от АР 2.4JTD.Имам проблеми с постоянното пренадуване на турбото и влизането в авариен режим.Имам и механичен буустконтролер.

[BO]

Re: 3-баров МАП от каква кола ?

Колеги въпроса ми от каква кола мога да взема такъв датчик ? Колата е браво 1.9 JTD 100 коня 2001г.Турбината е сменена с GT2256V от АР 2.4JTD.Имам проблеми с постоянното пренадуване на турбото и влизането в авариен режим.Имам и механичен буустконтролер.

От жтдм.

[JTD RACER]

Има ли значение дали е от фиат или алфа ромео някакъв конкретен модел ? Ще трябва ли намеса по софтуера след слагането на такъв датчик

[BO]

Има ли значение дали е от фиат или алфа ромео някакъв конкретен модел ? Ще трябва ли намеса по софтуера след слагането на такъв датчик

Със сигурност от Алфа става, но би трябвало и от Фиат да става. Като питаш за Фиат, то от Добло става.Естествено, че ще трябва намеса и върху софтуера. Да не си помислиш, че го слагаш и ЕКУ-то започва да вижда веднага реалността. Трябва да му отвориш очите. Ама за да сложиш 2256, то трябва тая кола да я караш на 1.8+ налягане. Ако е така то каква е била идеята на този, който е правил колата да остави оригиналния МАП?

[Mury]

Има ли значение дали е от фиат или алфа ромео някакъв конкретен модел ? Ще трябва ли намеса по софтуера след слагането на такъв датчик

Със сигурност от Алфа става, но би трябвало и от Фиат да става. Като питаш за Фиат, то от Добло става.Естествено, че ще трябва намеса и върху софтуера. Да не си помислиш, че го слагаш и ЕКУ-то започва да вижда веднага реалността. Трябва да му отвориш очите. Ама за да сложиш 2256, то трябва тая кола да я караш на 1.8+ налягане. Ако е така то каква е била идеята на този, който е правил колата да остави оригиналния МАП?

И от Крома става,няма значение от кой ЖТДм е,всички са еднакви.Иначе практиката показва,че този мотор не е много хубаво да се кара на толкова налягане,карали сме и на 2.2,ама не изкара много.

[cveiba]

Аз си купих това http://www.axm-auto.com/index2.php?b...намерих си от една морга 4-ри пинова букса открих с мултицет кой кабел къде трябва да е(отрязах кабела за температурният датчик) сложих го даваше ми грешка, направиха ми корекция в софта и всичко е окей дори и на 2.2бар.

[BO]

Аз си купих това http://www.axm-auto.com/index2.php?b...намерих си от една морга 4-ри пинова букса открих с мултицет кой кабел къде трябва да е(отрязах кабела за температурният датчик) сложих го даваше ми грешка, направиха ми корекция в софта и всичко е окей дори и на 2.2бар.

В този случай си приготви един парцел на Орландовци скоро, за да може да я погребеш достойно.

[cveiba]

Аз си купих това http://www.axm-auto.com/index2.php?b...намерих си от една морга 4-ри пинова букса открих с мултицет кой кабел къде трябва да е(отрязах кабела за температурният датчик) сложих го даваше ми грешка, направиха ми корекция в софта и всичко е окей дори и на 2.2бар.

В този случай си приготви един парцел на Орландовци скоро, за да може да я погребеш достойно.

Е няма , 1.8-9бар е максималният буст пробвал съм на 2.2бар но за кратко . По принцип имам навити около 100 000км с това налягане на макс и 3-ри турбини сменени . При нормално каране със 100км/ч турбото ми държи 0.20/бар налягане , това по равен път. :D

[mitaka_neikov]

Re: 3-баров МАП от каква кола ?

Колеги въпроса ми от каква кола мога да взема такъв датчик ? Колата е браво 1.9 JTD 100 коня 2001г.Турбината е сменена с GT2256V от АР 2.4JTD.Имам проблеми с постоянното пренадуване на турбото и влизането в авариен режим.Имам и механичен буустконтролер.

Здравей колега, след слагане на турбото има ли правена софтуерна интервенция по колата? Ако колата е със стандартен чип, невиждам смисъл да я караш на налягане по-голямо от 1.4-1.5Нямал съм досег с ЖТД100, но при ЖТД105 софтуерно се премахва влизането в авариен режим, заради високото налягане. Единствения недостатък при мен е, че докато налягането е над 1.5-1.6 чека свети и падне ли под 1.5 угасва, но това по никакъв начин не влияе на мотора.Моята си я карам на 1.7-1.8 и за момента не ми се дават пари за този датчик.За да ти е всичко както трябва и да няма пресвяткащи лампи от време на време, слагаш датчика и правиш ремап.

[cveiba]

Re: 3-баров МАП от каква кола ?

Колеги въпроса ми от каква кола мога да взема такъв датчик ? Колата е браво 1.9 JTD 100 коня 2001г.Турбината е сменена с GT2256V от АР 2.4JTD.Имам проблеми с постоянното пренадуване на турбото и влизането в авариен режим.Имам и механичен буустконтролер.

Здравей колега, след слагане на турбото има ли правена софтуерна интервенция по колата? Ако колата е със стандартен чип, невиждам смисъл да я караш на налягане по-голямо от 1.4-1.5Нямал съм досег с ЖТД100, но при ЖТД105 софтуерно се премахва влизането в авариен режим, заради високото налягане. Единствения недостатък при мен е, че докато налягането е над 1.5-1.6 чека свети и падне ли под 1.5 угасва, но това по никакъв начин не влияе на мотора.Моята си я карам на 1.7-1.8 и за момента не ми се дават пари за този датчик.За да ти е всичко както трябва и да няма пресвяткащи лампи от време на време, слагаш датчика и правиш ремап.

Митак в една не без известна автоморга в София на дали този датчик е повече от 15-20лв . Аз го нямам този проблем благодарение на теб