Проблем с климатика.

[van_dal]

Твоята каква кола е.Днес като махна релето исложихме мостче на обувките на релето и тръгна.Значи не идва ток до релето.

Моята е 1,8 от подписа. Значи искаш да кажеш че това реле, което при мен липсва командва компресора, ако е така пусни някакви параметри на това реле да знам какво да търся. А датчика за налягането се намира точно под кутията за въздушния филтър, там където минава тръбичката към кондензатора, майстора дето ми пълни климата каза, че може да е от него и във вторник ще му я оставям да я човърка, ако не измисля решение до тогава.

[van_dal]

Копчето още не съм го замервал дали работи но при включване ми тръгва и вентилатора.

...следователно копчето работи. Не изчетох темата внимателно, но виж коя обувка е управляващия + за бобината, и виж дали на нея идва ток като натиснеш копчето. За да не се включи компресора, има няколко причини, една от които е ниско налягане на фреона. Друга причина може да бъде проблем във four stage pressure switch, което си нямам идея как да го преведа най-правилно. Друга причина е грешка в датчика за температура на изпарителя - ако ти отчита много ниска, компресора не тръгва, за да се избегне задръстване. Най-напред пусни самодиагностика, за да се увериш че всички елементи са изправни, и връщат коректни сигнали. Това се сещам за момента. ред.: "задръстване" = "замръзване"

Как се прави самодиагностика, тая далавера не съм я чувал?

[Tornado]

Лесно.

[van_dal]

Да ама при мен климатика е обикновен не автоматичен, а и при колегата доколкото разбрах е обикновен, едно копче за пускане и това е.

[Tornado]

Ами в този случай и километража не е електронен съжалявам не става.

[kimirai]

Релето е нормално затворено 30а.Демек като го вкл. дава верига и компресора тръгва.Къде ходи на майстор.

[van_dal]

Релето е нормално затворено 30а.Демек като го вкл. дава верига и компресора тръгва.Къде ходи на майстор.

Пълниха ми го в един гараж на пишмана, а иначе сервиза на майстора е над кафе елена. Ще търся такова реле, а при теб проблема реши ли се.

[ogi28b]

Релето е нормално ОТВОРЕНО

[kimirai]

Правилно -отворено.Писах му лични да се извиня.

[jou_jou]

Здравейте колеги.Незнам дали точно тук е мястото за моят въпрос,но още не се ориентирам добре във форума.Питането ми е къде мога да намеря уплътнения,гарнитури или О-пръстени, незнам как се наричат,за компресора на климатика,че ми казаха че от него изпуска фреон и били за смяна.Горе долу някаква ориентировъчна цена и къде продават ?Става въпрос за Браво 1.6 16v.И може ли колата да се движи,ако е свален комресора?

[van_dal]

Ако е свален компресора колата не може да върви, защото няма какво да държи ремъка на генератора и хидр.помпа. За другото по-добре питай, някой майстор по климатиците.

[pakumba]

Ако е свален компресора колата не може да върви, защото няма какво да държи ремъка на генератора и хидр.помпа. За другото по-добре питай, някой майстор по климатиците.

на 1,6 компресора е на отделен ремък и няма абсолютно никакъв проблем да си караш без ремък на компресора.

[van_dal]

Извинявам се, ако е така не знаех, че е отделен.

[van_dal]

Моля някой колега, който кутията пред акумолатора му е като моята с 3 релета да снима това най-вдясно, защото аз го нямам и не мога да го намеря без да му знам параметрите.

[u_bo]

Моля някой колега, който кутията пред акумолатора му е като моята с 3 релета да снима това най-вдясно, защото аз го нямам и не мога да го намеря без да му знам параметрите.

от тази снимка кое ти трябва? щото ляво-дясно - всичко е относително както казва Айнщайн