Сложихте ли зимните гуми?

[Stefanaki]

Кое не е вярно?

Всичко не е вярно. TÜV се минава веднъж на две години. Ако имам излизане днес ще снимам няколко автомобила с избила ръжда, които са получили нов TÜV преди няколко месеца.П.П.: Когато нещо не знаете за законите и порядките в някоя друга страна, то е по-добре да попитате, отколкото да ръсите митове и легенди, които не са верни и по този начин (умишлено) да заблуждавате.

[sok1]

Вече си е време за смяна на гумите. Но когато започна темата (06.11.2013) мисля, че беше рано.

[style34]

А и не разбирам хората, дето си слагат евтини гуми. Масово се слагат 15ки за зимата, цената на ТОП марките е около 100-110 лева, за 20 кинта за гума си рискуват живота някои. Не разбират ли, че точно гумата ги държи на пътя и тя е може би най-важния фактор да останат живи.

Досега за 10 години активно каране всяка зима, всеки ден, не съм разбрал, че карам на косъм от смъртта. И все с евтини гуми. Повечето евтини са брандове на големите така или иначе. И събирам мнения от реални хора, не от платени реклами.Аз пък не мога да разбера хора, които мислят с телевизорите си.Не разбирам и тези, които си мислят, че като сложат супер гумите и могат да карат с 200 по леда и са гаранция за безсмъртност.Зимата винаги карам изключително внимателно, с голяма дистанция.Пък и нека всички го докарат като мен да купуват чисто нови зимни гуми произведени преди месец пък тогава ще го мислим.

[tambuhtaneca]

А и не разбирам хората, дето си слагат евтини гуми. Масово се слагат 15ки за зимата, цената на ТОП марките е около 100-110 лева, за 20 кинта за гума си рискуват живота някои. Не разбират ли, че точно гумата ги държи на пътя и тя е може би най-важния фактор да останат живи.

Досега за 10 години активно каране всяка зима, всеки ден, не съм разбрал, че карам на косъм от смъртта. И все с евтини гуми. Повечето евтини са брандове на големите така или иначе. И събирам мнения от реални хора, не от платени реклами.Аз пък не мога да разбера хора, които мислят с телевизорите си.Не разбирам и тези, които си мислят, че като сложат супер гумите и могат да карат с 200 по леда и са гаранция за безсмъртност.Зимата винаги карам изключително внимателно, с голяма дистанция.Пък и нека всички го докарат като мен да купуват чисто нови зимни гуми произведени преди месец пък тогава ще го мислим.

Ти като караш с 40 и с китайските гуми, някои карат с 80 с Continental-ките и се чудят що тия отпред карат с 40 и правят предпоставки за задръствания и катастрофи И ако мислиш, че ADAC теста е платена реклама, нямам думи просто

[ntodorov]

А и не разбирам хората, дето си слагат евтини гуми. Масово се слагат 15ки за зимата, цената на ТОП марките е около 100-110 лева, за 20 кинта за гума си рискуват живота някои. Не разбират ли, че точно гумата ги държи на пътя и тя е може би най-важния фактор да останат живи.

Досега за 10 години активно каране всяка зима, всеки ден, не съм разбрал, че карам на косъм от смъртта. И все с евтини гуми. Повечето евтини са брандове на големите така или иначе. И събирам мнения от реални хора, не от платени реклами.Аз пък не мога да разбера хора, които мислят с телевизорите си.Не разбирам и тези, които си мислят, че като сложат супер гумите и могат да карат с 200 по леда и са гаранция за безсмъртност.Зимата винаги карам изключително внимателно, с голяма дистанция.Пък и нека всички го докарат като мен да купуват чисто нови зимни гуми произведени преди месец пък тогава ще го мислим.

Ти като караш с 40 и с китайските гуми, някои карат с 80 с Continental-ките и се чудят що тия отпред карат с 40 и правят предпоставки за задръствания и катастрофи

С една дума, колкото по-качествена гума, толкова повече точки живот и висока скорост. ПС: На лед, ако ще и с танкови вериги да съм карам с 40...Виждаш ли, че проблема не е само в гумите колега ? :P

И ако мислиш, че ADAC теста е платена реклама, нямам думи просто

Нищо по-различно не е от препоръката на световно-известните стоматолози да използваме САМО паста за зъби Сензитив например. Ай на бас. :P

[tambuhtaneca]

А и не разбирам хората, дето си слагат евтини гуми. Масово се слагат 15ки за зимата, цената на ТОП марките е около 100-110 лева, за 20 кинта за гума си рискуват живота някои. Не разбират ли, че точно гумата ги държи на пътя и тя е може би най-важния фактор да останат живи.

Досега за 10 години активно каране всяка зима, всеки ден, не съм разбрал, че карам на косъм от смъртта. И все с евтини гуми. Повечето евтини са брандове на големите така или иначе. И събирам мнения от реални хора, не от платени реклами.Аз пък не мога да разбера хора, които мислят с телевизорите си.Не разбирам и тези, които си мислят, че като сложат супер гумите и могат да карат с 200 по леда и са гаранция за безсмъртност.Зимата винаги карам изключително внимателно, с голяма дистанция.Пък и нека всички го докарат като мен да купуват чисто нови зимни гуми произведени преди месец пък тогава ще го мислим.

Ти като караш с 40 и с китайските гуми, някои карат с 80 с Continental-ките и се чудят що тия отпред карат с 40 и правят предпоставки за задръствания и катастрофи

С една дума, колкото по-качествена гума, толкова повече точки живот и висока скорост. ПС: На лед, ако ще и с танкови вериги да съм карам с 40...Виждаш ли, че проблема не е само в гумите колега ? :P

За лед, колега си има специални гуми със шипове, каквито са задължителни за гражданите от Швеция. Аз говоря при нормални зимни условия, на поддържан път не на някоя хижа в планината. Разбира се, че карам спрямо условията и ако има поледици и т.н. се съобразявам с това.

[tambuhtaneca]

А и не разбирам хората, дето си слагат евтини гуми. Масово се слагат 15ки за зимата, цената на ТОП марките е около 100-110 лева, за 20 кинта за гума си рискуват живота някои. Не разбират ли, че точно гумата ги държи на пътя и тя е може би най-важния фактор да останат живи.

Досега за 10 години активно каране всяка зима, всеки ден, не съм разбрал, че карам на косъм от смъртта. И все с евтини гуми. Повечето евтини са брандове на големите така или иначе. И събирам мнения от реални хора, не от платени реклами.Аз пък не мога да разбера хора, които мислят с телевизорите си.Не разбирам и тези, които си мислят, че като сложат супер гумите и могат да карат с 200 по леда и са гаранция за безсмъртност.Зимата винаги карам изключително внимателно, с голяма дистанция.Пък и нека всички го докарат като мен да купуват чисто нови зимни гуми произведени преди месец пък тогава ще го мислим.

Ти като караш с 40 и с китайските гуми, някои карат с 80 с Continental-ките и се чудят що тия отпред карат с 40 и правят предпоставки за задръствания и катастрофи

С една дума, колкото по-качествена гума, толкова повече точки живот и висока скорост. ПС: На лед, ако ще и с танкови вериги да съм карам с 40...Виждаш ли, че проблема не е само в гумите колега ? :P

И ако мислиш, че ADAC теста е платена реклама, нямам думи просто

Нищо по-различно не е от препоръката на световно-известните стоматолози да използваме САМО паста за зъби Сензитив например. Ай на бас. :P

Хайде на бас щото карам с Debica и мога да ти кажа, че това е една отвратителна гума на мокро и това не е само мое мнение. Карах и с Pirelli Snowcontrol 3 и мога да ти кажа, че разликата не е осезаема, а е направо убийствена и на мокро и на сухо и на каквото си искаш. А разликата в цената е 20 лева за гума. А и ти кога караш на лед и случвало ли ти се е изобщо да караш на лед?

[ntodorov]

За лед, колега си има специални гуми със шипове, каквито са задължителни за гражданите от Швеция. Аз говоря при нормални зимни условия, на поддържан път не на някоя хижа в планината. Разбира се, че карам спрямо условията и ако има поледици и т.н. се съобразявам с това.

Е тъй де, аз нямах предвид леда, като явно изразена материална форма. Визирах заледените пътища...В пъти по-коварно нещо - хем не го виждаме, хем го има. Предпазливостта независимо от грайферите и гумите ни в такова време - трябва да я голяма. Все си мисля, че високата скорост в такива случаи обезсмисля всите мерки, които сме взели по техническата и консумативна надеждност на автомАбилЯ.

[tambuhtaneca]

За лед, колега си има специални гуми със шипове, каквито са задължителни за гражданите от Швеция. Аз говоря при нормални зимни условия, на поддържан път не на някоя хижа в планината. Разбира се, че карам спрямо условията и ако има поледици и т.н. се съобразявам с това.

Е тъй де, аз нямах предвид леда, като явно изразена материална форма. Визирах заледените пътища...В пъти по-коварно нещо - хем не го виждаме, хем го има. Предпазливостта независимо от грайферите и гумите ни в такова време - трябва да я голяма. Все си мисля, че високата скорост в такива случаи обезсмисля всите мерки, които сме взели по техническата и консумативна надеждност на автомАбилЯ.

Колега, всеки си кара спрямо условията, колата и т.н., но като ти се наложи да караш по 500 км на ден, а не до работа и обратно, почваш да разбираш защо дадени гуми са по-добри от останалите и защо ако можеш да караш с 20 км/ч по-бързо си спестяваш време и защо като изпреварваш Мерцедес за 100 000 лв. ти се чудят как го правиш.А и ако е по темата, карам коУело или т.нар. велосипед, при това шосеен и разбрах каква е разликата, като от стоковите гуми се качих на Continental-ките. Трябва мисля да включим мнение и от тия дето карат мотоциклети и тогава ще е ясна представата.

[ntodorov]

Хайде на бас щото карам с Debica и мога да ти кажа, че това е една отвратителна гума на мокро и това не е само мое мнение. Карах и с Pirelli Snowcontrol 3 и мога да ти кажа, че разликата не е осезаема, а е направо убийствена и на мокро и на сухо и на каквото си искаш.

Нямам основание да не ти вярвам и съм убеден, че е така, но какво общо има ADAC с твоя избор тук ?

разликата в цената е 20 лева за гума. А и ти кога караш на лед и случвало ли ти се е изобщо да караш на лед?

Отговорих в предния си поуст. Лично аз на лед в обстановка на градска среда и живи хора покрай мен не бих си помислил и за автомобил.

[style34]

Ти като караш с 40 и с китайските гуми, някои карат с 80 с Continental-ките и се чудят що тия отпред карат с 40 и правят предпоставки за задръствания и катастрофи И ако мислиш, че ADAC теста е платена реклама, нямам думи просто

Първо се научи да четеш. Казах, че карам внимателно не бавно. Второ на гумите ми пише, че са произведени в Италия, ако искаш да ти го снимам.Трето в града е забранено да се кара с 80. Ако говорим извънградско, не го мисли, карам достатъчно бързо.Четвърто - гледам сега, че караш уж по 500 километра на ден. Е, аз карам по 20. И последната смешка - дето бедните хорица в Мерцедеса за 100 хиляди ти се чудели как го правиш ме срази. ХахахахаЗавалийките и те с летните гуми втора ръка тръгнали.Ще ти издам една тайна - със сигурност не ти се чудят и със сигурност не си ги впечатлил.

[tambuhtaneca]

Хайде на бас щото карам с Debica и мога да ти кажа, че това е една отвратителна гума на мокро и това не е само мое мнение. Карах и с Pirelli Snowcontrol 3 и мога да ти кажа, че разликата не е осезаема, а е направо убийствена и на мокро и на сухо и на каквото си искаш.

Нямам основание да не ти вярвам и съм убеден, че е така, но какво общо има ADAC с твоя избор тук ?

разликата в цената е 20 лева за гума. А и ти кога караш на лед и случвало ли ти се е изобщо да караш на лед?

Отговорих в предния си поуст. Лично аз на лед в обстановка на градска среда и живи хора покрай мен не бих си помислил и за автомобил.

Това не е моя избор - т.е. не избирам Debica за гума. Бяха ми завещани от предишния собственик. Но служебната кола я карам с Pirelli и знам каква е разликата и просто не съветвам хората да си купуват Debica. Но ако видиш ADAC за зимни гуми Pirelli e в топ 5, след Continental

[tambuhtaneca]

Ти като караш с 40 и с китайските гуми, някои карат с 80 с Continental-ките и се чудят що тия отпред карат с 40 и правят предпоставки за задръствания и катастрофи И ако мислиш, че ADAC теста е платена реклама, нямам думи просто

Първо се научи да четеш. Казах, че карам внимателно не бавно. Второ на гумите ми пише, че са произведени в Италия, ако искаш да ти го снимам.Трето в града е забранено да се кара с 80. Ако говорим извънградско, не го мисли, карам достатъчно бързо.Четвърто - гледам сега, че караш уж по 500 километра на ден. Е, аз карам по 20. И последната смешка - дето бедните хорица в Мерцедеса за 100 хиляди ти се чудели как го правиш ме срази. ХахахахаЗавалийките и те с летните гуми втора ръка тръгнали.Ще ти издам една тайна - със сигурност не ти се чудят и със сигурност не си ги впечатлил.

Това ти казвам, някои не знаят как да си карат колите и с какви гуми да ги карат и после се оплакват....абе тая кола не върви нещо. Ти като караш 20 км, някои карат 500 км на ден и за тях е важно времето за придвижване.

[ntodorov]

За лед, колега си има специални гуми със шипове, каквито са задължителни за гражданите от Швеция. Аз говоря при нормални зимни условия, на поддържан път не на някоя хижа в планината. Разбира се, че карам спрямо условията и ако има поледици и т.н. се съобразявам с това.

Е тъй де, аз нямах предвид леда, като явно изразена материална форма. Визирах заледените пътища...В пъти по-коварно нещо - хем не го виждаме, хем го има. Предпазливостта независимо от грайферите и гумите ни в такова време - трябва да я голяма. Все си мисля, че високата скорост в такива случаи обезсмисля всите мерки, които сме взели по техническата и консумативна надеждност на автомАбилЯ.

Колега, всеки си кара спрямо условията, колата и т.н., но като ти се наложи да караш по 500 км на ден, а не до работа и обратно, почваш да разбираш защо дадени гуми са по-добри от останалите и защо ако можеш да караш с 20 км/ч по-бързо си спестяваш време и защо като изпреварваш Мерцедес за 100 000 лв. ти се чудят как го правиш.А и ако е по темата, карам коУело или т.нар. велосипед, при това шосеен и разбрах каква е разликата, като от стоковите гуми се качих на Continental-ките. Трябва мисля да включим мнение и от тия дето карат мотоциклети и тогава ще е ясна представата.

А. Дойдохме си и на думата...Какво излиза, има гуми и гуми, хора и хора, пътища и пътища. Истината е , че всеки кара в различни условия, според различни потребности и възможности, но това трябва да става ЗАДЪЛЖИТЕЛНО с цената на отговорността за живота - собствения и този на другия - т.е с разум...ПС:Потребностите на такива, които изминават по 500 км. на ден и, такива, като мен, които изминават по 30 км. на ден са различни - от там и отговорностите зад волана на първите са значителни, а за компромиси - наистина няма място.

[tambuhtaneca]

За лед, колега си има специални гуми със шипове, каквито са задължителни за гражданите от Швеция. Аз говоря при нормални зимни условия, на поддържан път не на някоя хижа в планината. Разбира се, че карам спрямо условията и ако има поледици и т.н. се съобразявам с това.

Е тъй де, аз нямах предвид леда, като явно изразена материална форма. Визирах заледените пътища...В пъти по-коварно нещо - хем не го виждаме, хем го има. Предпазливостта независимо от грайферите и гумите ни в такова време - трябва да я голяма. Все си мисля, че високата скорост в такива случаи обезсмисля всите мерки, които сме взели по техническата и консумативна надеждност на автомАбилЯ.

Колега, всеки си кара спрямо условията, колата и т.н., но като ти се наложи да караш по 500 км на ден, а не до работа и обратно, почваш да разбираш защо дадени гуми са по-добри от останалите и защо ако можеш да караш с 20 км/ч по-бързо си спестяваш време и защо като изпреварваш Мерцедес за 100 000 лв. ти се чудят как го правиш.А и ако е по темата, карам коУело или т.нар. велосипед, при това шосеен и разбрах каква е разликата, като от стоковите гуми се качих на Continental-ките. Трябва мисля да включим мнение и от тия дето карат мотоциклети и тогава ще е ясна представата.

А. Дойдохме си и на думата...Какво излиза, има гуми и гуми, хора и хора, пътища и пътища. Истината е , че всеки кара в различни условия, според различни потребности и възможности, но това трябва да става ЗАДЪЛЖИТЕЛНО с цената на отговорността за живота - собствения и този на другия - т.е с разум...ПС:Потребностите на такива, които изминават по 500 км. на ден и, такива, като мен, които изминават по 30 км. на ден са различни - от там и отговорностите зад волана на първите са значителни, а за компромиси - наистина няма място.

Много правилно си го написал. Подкрепям го, това исках да кажа и аз