Внимание!!!Има много ментета LED дневни светлини!!!!

[BO]

Да повдигна тази тема за дискусия с качеството и силата на светене.Интересува ме конкретни предложения, които сте видели, че работят много добре и светят наистина силно, а не като масово продаваните ментета.За сега съм се спрял на този Филипс.Та ако някой знае алтернатива на по-ниска цена, нека сподели.Благодаря.

[evgeni85]

Скоро гледах също китове за късите със CREE диоди. Бяха по 180 200 лв. Гледах и клипчета в тубата. Светеха повече от Xenon

[todorakiggg]

Да повдигна тази тема за дискусия с качеството и силата на светене.Интересува ме конкретни предложения, които сте видели, че работят много добре и светят наистина силно, а не като масово продаваните ментета.За сега съм се спрял на този Филипс.Та ако някой знае алтернатива на по-ниска цена, нека сподели.Благодаря.

Аз съм точно с такива на моето пунто откакто казаха да светим денонощно, супер ярко светят идват с модул който ги пали като се качи напрежението на батерията, като изгасиш и падне се изгасят сами. Цената на която ги взеха беше леко по ниска ама като цяло държат цена.

[stivan_alone]

Аз колеги съм ей с тези китаичета за 20 кинта с алуминиев корпус и светят мега яко много съм доволен никви ядове с куките не съм имал .

[коцев]

Това не са фарчета за мъгла дето светят ?

[flippy89]

Халогените са отстрани колега, това е ДРЛ.

[dabadaba]

А за какво са ви допълнителни фарчета, че и да им търсите място къде и как да ги слагате?Аз съм си взел модул за 27 лв. светва ми късите светлини на 30% 5 секунди след като запаля двигателя и ако включа светлините, деактивира модула, а светлините си светят нормално.Никакви ядове досега.

[stivan_alone]

Да ДРЛ е по нашенски дневни светлини веднъж ме спират с хаогени и отнесох 20 кинта фиш но с дневните е друга работа хем по силно светят хем няма ядове.

[stivan_alone]

А за какво са ви допълнителни фарчета, че и да им търсите място къде и как да ги слагате?Аз съм си взел модул за 27 лв. светва ми късите светлини на 30% 5 секунди след като запаля двигателя и ако включа светлините, деактивира модула, а светлините си светят нормално.Никакви ядове досега.

Аз съм сложил дневни светлини по 2 причини колега първо да не хабя ксенона по цял ден да свети и второ нищо друго и никъде по колата не свети освен дневните светлини.

[itan75]

И аз много дневни светлини смених,но си горят .Накрая си купих едни нещо като буквата Г със 8 милиметрови болтове отзад за хващане и няма ядове вече.Около 15-20лв комплекта мисля бяха. П.П Искам да попитам някой дали кара със халогенни крушки,които светят бяло.Ще ми трябват Х7 за дългите светлини и за халогенките, на които крушките са HB4U.Бърз поглед из форумите показа,че имало две фирми Филипс Блувижън и ОсрамКуулБлу,но не срещнах отзиви.Самите крушки са скъпи и ако някой знае по евтина алтернатива на някоя китайка,моля да сподели.Тези афтърмаркет крушките дето са оцветени във син цвят и се продават две в една пластмасова кутийка за никакъв к.р не стават . и пак си светят,по точно нищо не осветяват жълто-ляйняно едно такова

[dabadaba]

Е, щом си с ксенон е оправдано. Те не светят наполовина, а на 100% винаги.Моята фабрично си е с халоген, свети си прилично и нямам мерак за ксенон.Доколкото знам, новите коли, които са с ксенон, си имат и дневни.Иначе и при мен през деня светят само късите.

[stivan_alone]

Taka е колега dabadaba аз отидох с намерение да сложа модул на късите но момчето като видя че съм с ксенон и каза че няма шанс на дългите също не става понеже при дълги светят и късите не изгасват и решението беше дневни лед бива доволен съм ☺

[BO]

Едно допълнение да направя.Търся комплект, който си има модул за запалване, който модул не преправя оригиналната инсталация, включвайки рязане на кабели и/или забелване на изолацията им.Демек модула се връзва директно към предпазителите/акумулатора и сам си пали и гаси дневните, на база напрежение на системата.Мога да добавя също така модула в режим на изчакване да не харчи повече 3-4мА, ама това вече е трудно установимо преди да го купя. За това съм се насочил към въпросния Филипс по принцип.

[todorakiggg]

Едно допълнение да направя.Търся комплект, който си има модул за запалване, който модул не преправя оригиналната инсталация, включвайки рязане на кабели и/или забелване на изолацията им.Демек модула се връзва директно към предпазителите/акумулатора и сам си пали и гаси дневните, на база напрежение на системата.Мога да добавя също така модула в режим на изчакване да не харчи повече 3-4мА, ама това вече е трудно установимо преди да го купя. За това съм се насочил към въпросния Филипс по принцип.

Филипса който аз карам е точно такъв, вързва се на клемите на акумулатора и има едно кабелче, което леко се слага на плюса на кабела към габарита, и като пуснеш габаритите (къси) гаси дневните. Под леко слагане имам в предвид, че съвсем леко прерязва изулацията на кабела, колкото да има контакт (нещото е в комплекта). Разбира се това последното е въпроса на желание дали ще го ползваш или ще оставиш дневните да светят постоянно. Аз лично ползвам тази "екстра".Колко харчи като е изгасена колата нямам идея, ама след монтажа на модула се наложи да си сменя акумулатора (по други причини, беше на незнайно колко години купена нов внос с него) и съответно нямаше никакви аномалии в консумацията на изгасена кола.

[sok1]

А за какво са ви допълнителни фарчета, че и да им търсите място къде и как да ги слагате?Аз съм си взел модул за 27 лв. светва ми късите светлини на 30% 5 секунди след като запаля двигателя и ако включа светлините, деактивира модула, а светлините си светят нормално.Никакви ядове досега.

Аз съм сложил дневни светлини по 2 причини колега първо да не хабя ксенона по цял ден да свети и второ нищо друго и никъде по колата не свети освен дневните светлини.

И аз съм на 30% на дългите. И нищо друго не свети по колата. А, да - само задните габарити, но те са програмируема опция на дрл-то. И ксенона ми е само на късите.