Ксенон срещу халоген - Тест на ADAC 2009

[paralesa]

тук стана говорилня и накрая пак не ми стана ясно,защо тиуя проклети ADAC не се спряха да пишат таквиз видиш ли дивотии...абе не може рефлеторен фар да струва Х ,а такъв с лупи да е 2Х цена и да не е по-добър ...явно според определени хора няма начин.........няма,няма,ама явно ИМА! И ми писна да ми ги хвалите тия голфове с ксенони,яхвайте по един такъв и забравете за фиат,с грозните им безмислени лупи !

[Sev]

значи това са прожекторни фарове Депо?петната на Валеото са били доста кофтино и при тези не са особено добре

[biker_81]

значи това са прожекторни фарове Депо?петната на Валеото са били доста кофтино и при тези не са особено добре

Фаровете са малко мелез в момента.Фарът откъм водача е Депо но съм му сложил изистена лупа и рефлектор на Валео,а другия си е Депо.Като на късите е с ксенон 4300 к а на дългите е с осрам найтбрейкър.Имайте впредвид че апарата не предава това което се вижда наистина.Наживо са по добре.

[Sev]

много сложно стана, направо се обърках :D прожекторния фар е доста сложен, макар че не изглежда точно такаособено при разглобяване, чистене и.т.н ... малко да се поразместят елементите и всичко отива на кино

[Airfan]

Два-три месеца карах с Осрам Найт Брейкър и проблем с покритието не съм усетил да имам, т.е. разлика в петната или силата на светене не съм усетил.Така като ти гледам петната, не мога да преценя нищо, защото никога не съм я гледал моята със задницата вдигната по този начин. Направи една снимка на равно, пък ако кажеш и с каква скорост, бленда и исо снимаш, мога да пробвам да направя същото при мен и да сравним.

[spark]

Това са ми ксеноните 5000К, гаража отсреща е на около 35м. Смятам че и рефлекторите с ксенон има какво да покажат. На който светлината на тази снимка не му стига, вероятно има нужда от лупа и на друго място освен фара

[ogi28b]

Ето едно "дълго" петно, от оригинален рефлектор Валео

[ogi28b]

Днес имах възможност да се повозя в колата на колегата Ewing, фар с лупа, ксенон 4300. Еми просто няма такова осветяване ! Возил съм се в една друга Мареа, която е с 6000К, с отваряни и чистени фарове, но определено 6000 пред 4300 - пасти да яде! И на двете коли аз съм им насочвал фаровете, и смея да твърдя че е перфектно насочено. Тоя пост е за оная тема "Какъв ксенон да си сложа", ама не я знам къде е , затова пускам тук.

[Valiosport]

Ксенони ... Аз съм с 100/90W Philips Rally и си виждам чудесно Сега мисля и на халогените да сложа такива крушки

[ogi28b]

Нещо не се ли е стопило досега ? Аз на Полския Фиат сложих 100/90, изгоря релето за късите Те между др. са забранени за шосе. Добре че има кой да контролира у нас...

[Valiosport]

Нещо не се ли е стопило досега ? Аз на Полския Фиат сложих 100/90, изгоря релето за късите Те между др. са забранени за шосе. Добре че има кой да контролира у нас...

Нищо не се е стопило, защото всичко съм изчислил Сложил съм двойно по-дебели кабели, оригиналните релета по 20А съм ги сменил с две по 40А и си свети без проблем

[itan75]

Имал съм възможност да проверя до колко добре може да свети една лупа- Фиат Купе с полирани до прозрачност фарове и нормална крушка - светят малко по-силно от габарит

Сетих се за тази част от текста - удебеленото с черно. Ключов момент за всеки един фар във всяка кола. Преди дни решихме да проверим защо фаровете на колегата ZinG (Фиат Купе) светят слабо. Включих си един мултицет от 4 лева , и измерих загубите по Плюса. ~1.5 Волта Измерих и загубите по минуса - ~0.5 Волта. Общо - 2 волта Измерих напрежението на акумулатора при зареждане - 13.8 Волта. Е, кажи ти - лампа, която изчислена да работи с номинално напрежение 13.2, а работи на 11.8 - колко ще свети ? Ето ти проста сметка, спадът в светлинния поток е експоненциална фунцкия на напрежението (май така се наричаше) - светимостта спада с 3.7-ма степен. Т.е. - ако напрежението на акумулатора е 13.8, а на лампата - 11.8, това е около 85 % от напрежението. Това, повдигнато на 3.7-ма степен е равно на 0.57 Или накратко - лампата в Купето на колегата свети едва с 57 % от възможностите си , при напрежение 11.8 волта. Та така и при твоето купе, което си гледал. Може да има огромни загуби по трасето.В допълнение - още малко спад на напрежението върху лампата, и самата тя спира да работи като халогенна, и започва да работи като обикновена лампа с жичка, които скоро ще ги забранят по магазините.

От къде,коя част идват основно тези загуби? Непочистени клеми? Тънки кабели при положение,че на акумулатора си е 14 волта? Така и малко тъпичък въпрос ма,ако реално ги имаш тези загуби на халогенна крушка,като сложиш Ксенон тези същите загуби ще влияят ли на интензитета му или баластите се грижат за това?

[Vladim]

Днес имах възможност да се повозя в колата на колегата Ewing, фар с лупа, ксенон 4300. Еми просто няма такова осветяване ! Возил съм се в една друга Мареа, която е с 6000К, с отваряни и чистени фарове, но определено 6000 пред 4300 - пасти да яде! И на двете коли аз съм им насочвал фаровете, и смея да твърдя че е перфектно насочено. Тоя пост е за оная тема "Какъв ксенон да си сложа", ама не я знам къде е , затова пускам тук.

Много, ама МНОГО зависи на, какър китаец ще попаднеш! :D В началото бях с 4300 келвина крушки, но ми жълтееха и реших да ги сменя с 6000К. Тези вторите светят много по-добре и генерират бяла светлина!

[ogi28b]

От къде,коя част идват основно тези загуби? Непочистени клеми? Тънки кабели при положение,че на акумулатора си е 14 волта? Така и малко тъпичък въпрос ма,ако реално ги имаш тези загуби на халогенна крушка,като сложиш Ксенон тези същите загуби ще влияят ли на интензитета му или баластите се грижат за това?

Причината е комплексна - тънък кабел, много елементи по пътя от акумулатора до лампата - клеми, букси, контактен ключ евентуално.... А на ксенона - самия баласт играе роля на някакъв стабилизатор на напрежение, и дори на повечеето пише - входящо от 9 до не знам си колко волта. Valiosport - перфектно си се погрижил, но питах всъщтност за самия рефлектор нещо, не се ли изпича ?

[2000_16V]

Sev, фаровете на това купе светят двойно по-силно от тези на това, което карах. Новото си е нова. Старите фарове дори не разпръскваха светлината толкова добре пред колата. ogi28b, по отношение на пада на напрежение - признавам си, че съм виновен - не го бях мерил и по-вероятно да е имало такава игра и при мен.