Фиат и всички останали :)

[dan4o]

момчета ,много емоционално сте се хванал за фиата ,моя е 12 ми подред кола не лош ,издържа 5 години и сега ще го карам докато се разпадне ,понеже няма цена .за бюджетни коли за хора като нас също мога да похваля корейските,добри експлоатационни качества ,добри цени на резервни части ,така че нека да не се хвърляме безрезервно само на една марка-за пример вижте бакшишите с какви коли карат-те търсят ефтини за подръжка коли които не горят много.

[Princo]

...Що сравняваш голф 93та година с браво 96 някак си не ми го побира ъкъла ...Сравни голф 96-97 с бравото и после говори за евтина подръжка

Така както си го написал няма никаква разлика-все си е Голф 3 и поддръжката е една и съща.Производството им прикючва/говоря за хечбека-най масовите/ през септември 1997г и тогава започва 4-тата серия!

Има разлика.Както в частите така и в подръжката.

[mitaka_71]

...Що сравняваш голф 93та година с браво 96 някак си не ми го побира ъкъла ...Сравни голф 96-97 с бравото и после говори за евтина подръжка

Така както си го написал няма никаква разлика-все си е Голф 3 и поддръжката е една и съща.Производството им прикючва/говоря за хечбека-най масовите/ през септември 1997г и тогава започва 4-тата серия!

Има разлика.Както в частите така и в подръжката.

Дай пак че не схванах нещо

[Valiosport]

момчета ,много емоционално сте се хванал за фиата ,моя е 12 ми подред кола не лош ,издържа 5 години и сега ще го карам докато се разпадне ,понеже няма цена .за бюджетни коли за хора като нас също мога да похваля корейските,добри експлоатационни качества ,добри цени на резервни части ,така че нека да не се хвърляме безрезервно само на една марка-за пример вижте бакшишите с какви коли карат-те търсят ефтини за подръжка коли които не горят много.

Бакшишите карат най-вече корейски коли и фиат-и, но не мога да се съглася че корейската кола и е евтина потдръжката Имам един приятел си купи Хюндай Купе и му сменя какво ли не Тук в Ловеч Гриша Ганчев щеше да прави Китайски и Корейски коли даже направиха първата копка но не му позволиха. Китайците подариха някаква кола на кмета на село Баховица и до тук със завода пък и се чудя кой ли щеше да ги купува тези коли

[Danchojn]

момчета ,много емоционално сте се хванал за фиата ,моя е 12 ми подред кола не лош ,издържа 5 години и сега ще го карам докато се разпадне ,понеже няма цена .за бюджетни коли за хора като нас също мога да похваля корейските,добри експлоатационни качества ,добри цени на резервни части ,така че нека да не се хвърляме безрезервно само на една марка-за пример вижте бакшишите с какви коли карат-те търсят ефтини за подръжка коли които не горят много.

Бакшишите карат най-вече корейски коли и фиат-и, но не мога да се съглася че корейската кола и е евтина потдръжката Имам един приятел си купи Хюндай Купе и му сменя какво ли не Тук в Ловеч Гриша Ганчев щеше да прави Китайски и Корейски коли даже направиха първата копка но не му позволиха. Китайците подариха някаква кола на кмета на село Баховица и до тук със завода пък и се чудя кой ли щеше да ги купува тези коли

Аз пък мислех, че завода в Ловеч все още се прави!

[Stefan Hadjov]

........... Да не говорим за пълния провал "А-класа"...

Колега Immortal,възбуди ми любопитството.Какво по точно имаш в пред вид като охарактеризираш А-класата на Мерцедес като пълен провал.

[Immortal]

........... Да не говорим за пълния провал "А-класа"...

Колега Immortal,възбуди ми любопитството.Какво по точно имаш в пред вид като охарактеризираш А-класата на Мерцедес като пълен провал.

Още ден преди официалното му представяне, при тест на автомобила едни журналисти го обърнаха при тест. Информация - тук - http://www.capital.bg/show.php?storyid=228683Отзиви от колата може да се прочетат и тук:http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...art=15Като цяло мненията за този автомобил не са особено положителни.Ето и един цитат:"...Първо А-класата зрелищно се обърна по време на един лосов тест. Вечерта на същия ден вече целият свят обсъждаше новината. Mercedes набързо включи ESP системата в серийното оборудване, което бе невиждано допреди това при компактните автомобили. На по-късен етап започнаха да постъпват оплаквания от качеството на материалите и сглобката в интериора. ,,Навсякъде тропа и скърца", предупреждава AUTO BILD през 2001 година, когато една А-класа бе взета за продължителен тест. Това е нещо наистина изнервящо. Малко по-натагък работата стана още по-дебела...Разбити стабилизатори, изядени тампони на носачите, счупени пружини... ,,А-класата има невероятна концепция и много пространство вътре, но при нея Mercedes в самото начало здраво са използвали червения молив, с който се обозначават икономиите", казва фенът на А-класата Петер Хартман, който от 2001 година води интернет страницата Elchfans (любители на лосовете)..."

[AthlonXP]

Става все по интересно :D

[gelew]

ДА се намеся и аз във вечния спор.Мерцедес - да, но висок клас. Тез 190-та, тез С (Ц)-класи... ако ФИАТа струва 30 хил. лв и получаваш кола, при Мерцедеса е 30 хил. лв кола и 20 хил. лв емблема. Нищо повече, повярвайте. Да не говорим за пълния провал "А-класа"...Имах служебен Мерцедес 190 (1990), няма такова дърво. И от сервиза не излезе, всеки месец нещо му се чупеше. Колата е купена нова в България от магазина и е карана и поддържана само тук. Поставен до тогавашната ми Темпра (1990) е направо смешен... за повече пари получаваш по-малко кола. Екстри - никакви, с изключение на климатика.Иначе за високите класове спор няма, но там ФИАТ не се бъркат.Да го кажем така - ФИАТ правят много добри коли от нисък и среден клас. Във високите класове не се бъркат (с изключение на Ланча Тезис);Мерцедес правят страхотни луксозни коли от висок клас и им се иска да правят спортни коли като Ферари (ФИАТ), но не ги бива, никак даже в ниския клас. А в средния клас не са с нищо повече от останалите.П.П. Да, возията на 124-ката не може да се сравни с тази на ФИАТ Браво, но я го сложи до една Крома от същите години - говорим за кола с екстри, за които 124-ката не е и мечтала.Сетих се и още нещо - оня ден гледах на един паркинг един Мерцедес от последните модели, Е-класа, не по-стар от 2004-5... Стои си на паркинга, паркиран, а фаровете му светят ли, светят...и акумулатора му пада ли, пада...ТОлкоз ли е трудно да направят като се измъкне ключа да се гасят фаровете... "Ауди" поне това научиха от италианците.Нещо дребно и елементарно...но полезно.

стига ставаме смешни не сравнявайте Мерцедес с Фиат бе хира почвате да преличате на голфаджийте който като съберат 1500 лв и се качат от Жигули на Голф и все едно в самолет не бъдете коне с капаци.И колега явно не си запознат с екстрите на 124-ката а да не говорим за по напред в еволюцията...

[gelew]

AthlonXP,Колега, ти явно никога не си се качавал, камоли возил в Мерцедес, за да изречеш подобни небивалици. Мерцедес си е Мерцедес! Въобще не можеш да го сложиш до ФИАТ. Дори возията на баща ми на 124-ката, която се оказа, че е със заводско спортно окачване, не може да се сравни с ФИАТ. Говоря за модел 1994. А преди това около година имахме и старата С-ка (Пурата). Мога само да кажа - ВЕЛИКА МАРКА! За зимно време няма да говоря, дори и аз съм карал. И за зимно време ти трябва мозък, а не каква е колата. Аз със стария Фиат съм се влачил по почти непроходима снежна покривка. Други не можеха да откинат, където караха далеч по нови коли. Иначе всеки би искал да кара новото Браво, най-вече тези, които имат старото! :D

Първо споменал съм, че таблото няма никво развитие!! от 124 ките които вече нямат ламарина до е класа 98 година..... таблата са с съвсем леки промени !И да карал съм 2 месеца е класа 98 година 2.9 дизел, ем не ми се виждаше да върви за толко голям мотор, един фр кара мерцедес С класа 2004 година- тя има повече ражди от някой фиат на 20 години !! Вратите от доло на мерцедеса тънат в ражда! да не говоря че за кола за толко пари е доста шумна ( и тя е дизел) и пак е тромава, само така по готината екстра е вентилатора на седалките( не те запарва кожения салон)А колегата който каза, че фиат греят аз лятото карам с пуснат климатик и температурата на водата ми е малко под 90 градуса в задрустванията, а повечето хора който познавам и са имали голф са с пуснато парно

няма лоша кола има зле поддържана и приятелката ми има Ц-тка 2001 ама цетката си е.е м.ката от вървене и екстри.

[gelew]

........... Да не говорим за пълния провал "А-класа"...

Колега Immortal,възбуди ми любопитството.Какво по точно имаш в пред вид като охарактеризираш А-класата на Мерцедес като пълен провал.

Още ден преди официалното му представяне, при тест на автомобила едни журналисти го обърнаха при тест. Информация - тук - http://www.capital.bg/show.php?storyid=228683Отзиви от колата може да се прочетат и тук:http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...art=15Като цяло мненията за този автомобил не са особено положителни.Ето и един цитат:"...Първо А-класата зрелищно се обърна по време на един лосов тест. Вечерта на същия ден вече целият свят обсъждаше новината. Mercedes набързо включи ESP системата в серийното оборудване, което бе невиждано допреди това при компактните автомобили. На по-късен етап започнаха да постъпват оплаквания от качеството на материалите и сглобката в интериора. ,,Навсякъде тропа и скърца", предупреждава AUTO BILD през 2001 година, когато една А-класа бе взета за продължителен тест. Това е нещо наистина изнервящо. Малко по-натагък работата стана още по-дебела...Разбити стабилизатори, изядени тампони на носачите, счупени пружини... ,,А-класата има невероятна концепция и много пространство вътре, но при нея Mercedes в самото начало здраво са използвали червения молив, с който се обозначават икономиите", казва фенът на А-класата Петер Хартман, който от 2001 година води интернет страницата Elchfans (любители на лосовете)..."

отвори мненията за фиат от периода на тази А-класата и тогава да стане забавно .... а да не говорим че новата А-класа вече спира и се паркира сама нито че има изключителна гама от двигатели и оборудване ....

[AthlonXP]

........... Да не говорим за пълния провал "А-класа"...

Колега Immortal,възбуди ми любопитството.Какво по точно имаш в пред вид като охарактеризираш А-класата на Мерцедес като пълен провал.

Още ден преди официалното му представяне, при тест на автомобила едни журналисти го обърнаха при тест. Информация - тук - http://www.capital.bg/show.php?storyid=228683Отзиви от колата може да се прочетат и тук:http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...art=15Като цяло мненията за този автомобил не са особено положителни.Ето и един цитат:"...Първо А-класата зрелищно се обърна по време на един лосов тест. Вечерта на същия ден вече целият свят обсъждаше новината. Mercedes набързо включи ESP системата в серийното оборудване, което бе невиждано допреди това при компактните автомобили. На по-късен етап започнаха да постъпват оплаквания от качеството на материалите и сглобката в интериора. ,,Навсякъде тропа и скърца", предупреждава AUTO BILD през 2001 година, когато една А-класа бе взета за продължителен тест. Това е нещо наистина изнервящо. Малко по-натагък работата стана още по-дебела...Разбити стабилизатори, изядени тампони на носачите, счупени пружини... ,,А-класата има невероятна концепция и много пространство вътре, но при нея Mercedes в самото начало здраво са използвали червения молив, с който се обозначават икономиите", казва фенът на А-класата Петер Хартман, който от 2001 година води интернет страницата Elchfans (любители на лосовете)..."

Е пак ношата А класа да и се обадя по телефона да и кава че ще обърна 1 2 питиета, да се подготви да кара дълго много голяма глупост, всеки който неможе да кара няма и да се научи, а 124рка рядко съм виждал с 2 преднил ел прозореца а такива с климатик отвори мненията за фиат от периода на тази А-класата и тогава да стане забавно .... а да не говорим че новата А-класа вече спира и се паркира сама нито че има изключителна гама от двигатели и оборудване ....

и като има тая цедка като я сръчка чува хилядарки как летят през ауспуха :D

[gelew]

ами незнам за хиледарки но на темпомат на 130 до София и обратно и на моменти с по 200 си харчи 5.2 5.5 нафтичка

[sabin_zaimov]

Колега и аз съм доволен от Фиата за 40 000 км аз съм сменил шарнир и тампони на стабилизиращата щанга. Ама БМВ 5 та серия да остава две коли след Бравото е тва не мога да го повярвам. Или БМВ то е супер издухано или шофьора е много смотан.

[Immortal]

Не преиначавайте думите ми. Никъде не съм казал, че ФИАТ е перфектната кола. Просто казах, че в ниския и средния клас, Мерцедес не са нищо повече от останалите марки. Мисля че смисълът на моите думи се заключава в по-горе казаното: Плащайки за Мерцедес 50 хил. лв (за най-евтината Ц-класа), получаваш кола за 30 хил. лв и емблема за 20 хил. За високите класове на Мерцедес не съм казал нищо лошо - само суперлативи мога да кажа. Там са специалисти.