Проучвам какви са шансовете за поставяне на климатик на бусче. Един ден ако си взема каравана или нещо такова ще ми свърши добра работа, а тези с климатик вграден са с много висока цена. Пояснявам - интересува ме климатика който работи на ток, а не към двигателя. Дали някой е запознат продава ли се това чудо, какви пари е...Питах гугъл но там като наизскочиха едни теми за климатици за къщи....бррр...пък като уточних с ’бус’ изскочиха сума ти обяви за продажба на бусчета с вграден климатик. Всичко си е на период оглеждане, но ще съм благодарен ако някой сподели опит.

Знаеш ли, този въпрос съм си задавал и аз за караваната...Предполагам че просто няма да има никакъв проблем.С единствената уговорка, че трябва да бъде сплит система ( естествено ) и компресора да бъде предвиден за хоризонтален монтаж.Повечето са за вертикален, тоест за стена и на покрива на буса/караваната много ще стърчи

**ls1** · 05.12.2007, 20:47

Доколкото схващам си разбрал че имам предвид климатик предвиден за сграда да слагам. Аз доколкото съм виждал някои пътнически бусчета имат климатик на тавана отгоре, и си е баш предвиден да е такъв. За такъв питам. Ако се сложи такъв за сграда трябва винаги да съм до захранване. А аз имам предвид лятото ако мръдна към гората да не ми е жега следобеда като се опна да подремна.

**Esper** · 05.12.2007, 21:06

ls1 написа:

Доколкото схващам си разбрал че имам предвид климатик предвиден за сграда да слагам. Аз доколкото съм виждал някои пътнически бусчета имат климатик на тавана отгоре, и си е баш предвиден да е такъв. За такъв питам. Ако се сложи такъв за сграда трябва винаги да съм до захранване. А аз имам предвид лятото ако мръдна към гората да не ми е жега следобеда като се опна да подремна.

Сега вече не ми е ясно...Евтиното решение е най-обикновен глупав не-инверторен климатик от 2 части за къща.Единствения проблем който аз виждан е във външното тяло - добре е да бъде предвидено за монтаж на покрив, иначе много стърчи.Бачка си на 220V и забравяш за автономност.Виждал съм каравани и кемпъри с фабрично монтирани климатици на този принцип. Ама и те са на 220V - не бачкат в гората и в движение.За климатик който да бачка на 12В просто забравяш - необходимата електрическа мощност не го позволява.Няма такова животно. То една термочанта на 12V изпива мозъка на аку-то за нула време та какво остава за един климатик...Другите автономни климатици за които обаче само съм чувал, работят на пропан-бутан.Това обаче са скъпи решения... Ако не стане обикновения, значи на практика няма алернатива.

**ls1** · 05.12.2007, 21:20

Хм, казваш че няма автономен вариант. А това не е ли такъв:http://www.freepatentsonline.com/671...play.jpgИли то работи само когато и двигателя работи?

**Esper** · 05.12.2007, 21:27

ls1 написа:

Хм, казваш че няма автономен вариант. А това не е ли такъв:http://www.freepatentsonline.com/671...play.jpgИли то работи само когато и двигателя работи?

Чакай сега, то ако мотора работи е друго.Компресора се върти от двигателя.Нали така работи всеки един авто-климатик/климатроник ?!?Аз мислях че идеята не е свързана с двигателя.Понеже спомена каравана - значи не трябва да включваш работещ двигател в сметките.П.С> Виж сега, не съм специалист в хладилната техника - може и да има някакви решения. Това с пропан-бутана го разбрах наскоро.Проблема е че евентуалните решения биха били прекалено скъпи.Ако парите не са фактор ще си купя един Tabbert и ще ми е през дедовия на какъв принцип работи климата

**ls1** · 05.12.2007, 21:32

Да де, това имам предвид, когато не работи двигателя. Но явно си прав. Изрових от чужбина някакви но не са на акумулатор, а на ток от мрежата. Мина ми през ума и за генераторче, ама каква дрямка ще е то...я да се огледма за тези газовите къде казваш че може да има.

**Esper** · 05.12.2007, 21:42

ls1 написа:

Да де, това имам предвид, когато не работи двигателя. Но явно си прав. Изрових от чужбина някакви но не са на акумулатор, а на ток от мрежата. Мина ми през ума и за генераторче, ама каква дрямка ще е то...я да се огледма за тези газовите къде казваш че може да има.

А може и на генераторче...Ама тези които не пърпорят и стават за нещо повече от котлонче за кафе започват от 1500лв нагоре...

**ls1** · 05.12.2007, 21:48

Абе да ама като се замислиш може да го пуснеш да попърпори за час да охлади, пък това ще е достатъчно да охлади през най-горещите часове, обикновено караваните са добре изолирани (сякаш). Е в такъв случай щом не става дума за автономност недоумявам защо кемперите с ел. климатик са по-скъпи с 4-5 000лв.

**Esper** · 05.12.2007, 21:55

ls1 написа:

Абе да ама като се замислиш може да го пуснеш да попърпори за час да охлади, пък това ще е достатъчно да охлади през най-горещите часове, обикновено караваните са добре изолирани (сякаш). Е в такъв случай щом не става дума за автономност недоумявам защо кемперите с ел. климатик са по-скъпи с 4-5 000лв.

Точно след 10 мин вътре пак е същия ад...Ми щото климата вдига класа на кемпъра... Предполагам.Освен това мобилните климатици определено имат по-здрава консрукция от тези за къща.Имам предвид че се предвидено конструктивно да се друсат, клатят и така нататък.Нищо че не са автономни.И съм сигурен че дори и да намериш нов климатик предназначен за каравана, няма да бъде по-евтин от тази цена.Защо мислиш че автономните бензинови/нафтови отоплители за коли струват 2-3 бона?Скъпи шукаритетийки са това...

**ls1** · 05.12.2007, 22:06

Ще се пържим значи...Аз преди малко като браузвах и попаднах на тея климатици за RV и започваха от 500$ нагоре. Което е далеч от разликите в цената на със/без климатик. Пък и ще е новичко, а не на 20 години (каквато възраст кемпери можем си позволи). Единственото лошо е, че ще падне голямо майсторене по закрепване, въздуховоди пробиване и т.н. Уф как мразя жега. На студ потропвам и удържам ама жегата....тежко...

**Esper** · 05.12.2007, 22:12

ls1 написа:

Ще се пържим значи...Аз преди малко като браузвах и попаднах на тея климатици за RV и започваха от 500$ нагоре. Което е далеч от разликите в цената на със/без климатик. Пък и ще е новичко, а не на 20 години (каквато възраст кемпери можем си позволи). Единственото лошо е, че ще падне голямо майсторене по закрепване, въздуховоди пробиване и т.н. Уф как мразя жега. На студ потропвам и удържам ама жегата....тежко...

И аз съм така...Другото лято ще сефтосвам караваната и ще видим как ще бъде.То всъщност отоплението на тези съоръжения не е проблем, ама охлаждането е.За съжаление...

**ls1** · 05.12.2007, 22:39

Аз съм се насочил по-скоро към кемпер ама да видим...Засега съм в зоната на проучванията. работата е там, че в България болшинството хора ползват караваните да седят на плажа. А мен ми се пътува. Обаче ние не сме бяла страна и дето се вика няма къде вода да си сипеш, камо ли да включваш ток.

**Esper** · 05.12.2007, 22:58

ls1 написа:

Аз съм се насочил по-скоро към кемпер ама да видим...Засега съм в зоната на проучванията. работата е там, че в България болшинството хора ползват караваните да седят на плажа. А мен ми се пътува. Обаче ние не сме бяла страна и дето се вика няма къде вода да си сипеш, камо ли да включваш ток.

Аз прецених че караваната е по-добрия вариант за мен.Въпреки че се оказа и по-скъп - най-малкото заради Е категорията, тегличите...Имам приятели чиито каравани на нон-стоп на къмпинга. Движат се само м/у къмпинга (паркинга) и плажа - два курса в годината

Моята идея не е такава.С караваната си запазваш мобилноста - оставяш я в къмпинга и си щъкаш с колата наоколо.А иначе това с заср....те каравани по плажа изобщо не ми харесва ама гледам е масова практика.Ама то и няма начин - големите прасета от 7-8 метра в повечето изобщо не са предвидени да ги мъкнеш активно зад себе си.Стационарна работа ама като порасна, нямам нищо против и да опитам с ей този Таберт

**Esper** · 05.12.2007, 23:10

И като се заговорихме за каравани - и така може. Обърнете внимание на Idiot 8 - гвоздея на програмата

Реклама

Съобщение

Ел. климатик на бус - въпросчета

Ел. климатик на бус - въпросчета

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Реклама