Отново си взех страхотна кола... в страхотно лошо състояние.
Реклама
Collapse
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
Похвали се, оплачи се ! - част 8
Collapse
X
-
Колега JTR, честито и за тази красавица! Пожелавам ти много без проблемни километри, чисто удоволствие! Гледам има оптичен тунинг ... само това ли е? Какъв двигател е?Пежо 207 1.6 турбо, на Ф60 и Pipercross PK002F, но с дупка в буталото ...
Пунто Ево 1.6 multijet ... да видим кво ще излезе ?!
http://www.keepfighting.ms
Коментар
-
dobrujanetza написа: Преглед на мнениетоАми Честито !
todorakiggg написа: Преглед на мнениетоЧестито, в движение ли е поне? Какво и има тоя път?
За като я оправиш много безаварийни
Технически е в движение, но не и според закона, изтекъл и е прегледа ? Но все пак я прибрах с еднодневни номера.
Иначе, като повреди е нещо средно, не е като купето с тропащ мотор и да се вижда интериора отвън заради ръжда, но не е и само за накладки.
Има известно количество ръжда и май цялата ще се разглобява, за да се изчисти и изкърпи. Педала на спирачката пропада спонтанно, когато го задържиш натиснат повече от 2-3 секунди или след има, няма секунда, ако го натиснеш силно. Да не ви казвам как съм се прибирал 80км до нас... Беше махната ламбда сондата, незнайно защо. Върнах я на мястото си и спря да гърми като стара Хонда Сивик със "спортна" генерация. Мотора леко прекъсваше и не вървеше, оказа се че електродите на една от свещите са залепнали един за друг и е работила само на малката свещ в конкретния цилиндър. Изкарва грешка на вариатора, но не свети чека и не трака. Някой много умен кандидат ЕнжИнер е сложил спорна всмукателна система, която се свежда до силиконов маркуч от дросела до дебитомера и конус за 5лв забучен от другата страна, а и 5 свински опашки... Няма да описвам подробно какво мазало е под капака, заради тръбата на картерните газове, която просто си виси откачена и хвърля маслени изпарения навсякъде ? Има тампони на мотора и скоростите, задни амортисьори и пружини за смяна, плюс нещо по предното окачване, което тропа, но не знам какво. Също така съм почти сигурен, че в скоростите няма масло, защото маншона на късата полуоска е скъсан на две и не виждам да има семеринг вътре, май си е само на маншона. Кода също не е напълно изряден, свети постоянно, най-вероятно, защото ключа е стандартен, без транспондер. Но пък пали, не излиза като грешка на диагностика и намазах безплатна щанга за заключване на волана от това ?? Пътническата седалка е на части, някой се е захванал да я претапицира, но само и е **** майката. Има и други неща, но това мисля са основните, които съм открил до тук.
Jimy написа: Преглед на мнениетоКолега JTR, честито и за тази красавица! Пожелавам ти много без проблемни километри, чисто удоволствие! Гледам има оптичен тунинг ... само това ли е? Какъв двигател е?
Двигателя е 2.0 ТС, 155кс и е възможно да е със спортни разпределитени валове. Казвам възможно, защото четох за нея в един форум и там твърдят, че са слагани "стейдж 2" валове 2012г., но пък от тогава до сега е имала 4-5 собственика и не знам в момента с какво е. Също подозирам, че интериора е сменян, защото излиза с черна кожа по VIN, а и съм почти сигурен, че GTV няма заводска версия с дървен волан и скоростен лост.
Последна редакция от JTR; 28.04.2022, 00:52.
Коментар
-
Честита придобивка. Да не те разочаровам, но спирачките каквото и да им правиш, няма да започне да спира хубаво. Ние сменихме всичко по спирачната система и на мен пак не ми харесва как спира. Предполагам факта, че купето е прекалено тежко си оказва роля. Гледам и при теб свети грешката на бег-а хахах. При това общо състояние което описваш за задното окачване, не вярвам да се разминеш с амортисьори и пружини. Ние го подменихме цялото и колата започна да стои залепена в завоите, а преди това задницата буквално подскачаше. Друго, което ако не се е предало, ще се предаде са механизмите на стъклата и обтегачите на вратите. Ще следя с интерес какво правиш по колата. Успех
https://www.bozhdynsky.com/alfa-rome...tory/timeline/
В този сайт има полезна информация, да видиш твоята каква модефикация се води и с какво ниво на оборудване.ФИАТ- Пътят е само формалност
ТОП Анализатор на Фиат Форум България!!!
-----------------------------------------------------
FIAT BRAVA 1,4 12V (LPG) 80---, Powered by nothing (Camshaft - Not replaced)
Коментар
-
Kay_ написа: Преглед на мнениетоЧестита придобивка. Да не те разочаровам, но спирачките каквото и да им правиш, няма да започне да спира хубаво. Ние сменихме всичко по спирачната система и на мен пак не ми харесва как спира. Предполагам факта, че купето е прекалено тежко си оказва роля. Гледам и при теб свети грешката на бег-а хахах. При това общо състояние което описваш за задното окачване, не вярвам да се разминеш с амортисьори и пружини. Ние го подменихме цялото и колата започна да стои залепена в завоите, а преди това задницата буквално подскачаше. Друго, което ако не се е предало, ще се предаде са механизмите на стъклата и обтегачите на вратите. Ще следя с интерес какво правиш по колата. Успех
https://www.bozhdynsky.com/alfa-rome...tory/timeline/
В този сайт има полезна информация, да видиш твоята каква модефикация се води и с какво ниво на оборудване.
Проблема със спирачките при мен не е, че спира зле, а че изобщо не спира. Педала пропада до пода и силата на спиране в този момент е като тази при вдигната ръчна на 2-3 зъба или по друг начин казано, никаква. Бег-а свети, защото я няма пътническата седалка и покрай нея, датчика за присъствие на пасажер. Това, което описваш за механизмите на вратите, май го имам вече ? Пътническата врата не се отваря напълно отвътре, седи си по средата, все едно си я затворил, но с не достаъчна сила и е захапала само на "първа степен" или там както му се казва.
Съгласен съм за окачването, мисля превантивно да сменя всички тампони, които подлежат на смяна, но това ще се мисли в движение, когато я започна сериозно. Сега имам още довършителни неща по Кромата, че я вкарах в бокса за предни пружини, но се захванах и с още 10 неща "междудругото, набързо" и още не мога да я изкарам. После ще правим на баща ми Хондата и след това почвам основния ремонт на GTV-то.
Коментар
-
1,8ТС. Има приличен звук и ускорение, все пак е 98ма година и към днешна дата не е сила невиждана. За онова време си е била бърза. хахах Обтегачите на нашата направо си липсват и доста пъти ми е затискала левия крак докато вляза. Успях да намеря от една за части, но още не са монтирани. Има набелязани няколко козметични ремонта, които само се умножават - претапициране на волана, подмяна на музиката, чистене на мокета, боя... Все пак като оправиш спирачките не очаквай да спира хубаво. Понеже ежедневно карам 147 и тя спира прекрасно с малко усилие върху педала и за това може да съм критичен.ФИАТ- Пътят е само формалност
ТОП Анализатор на Фиат Форум България!!!
-----------------------------------------------------
FIAT BRAVA 1,4 12V (LPG) 80---, Powered by nothing (Camshaft - Not replaced)
Коментар
-
Kay_ написа: Преглед на мнението1,8ТС. Има приличен звук и ускорение, все пак е 98ма година и към днешна дата не е сила невиждана. За онова време си е била бърза. хахах Обтегачите на нашата направо си липсват и доста пъти ми е затискала левия крак докато вляза. Успях да намеря от една за части, но още не са монтирани. Има набелязани няколко козметични ремонта, които само се умножават - претапициране на волана, подмяна на музиката, чистене на мокета, боя... Все пак като оправиш спирачките не очаквай да спира хубаво. Понеже ежедневно карам 147 и тя спира прекрасно с малко усилие върху педала и за това може да съм критичен.
Иначе, на 1.8 мотора съм му голям фен. Мисля, че има най-добрия баланс между мощност и надежност от ТС серията.
Коментар
-
gamma написа: Преглед на мнениетоСмених отбора, но не и семейството - взех си Alfa 159 2.4 Ti.
За момента е хвалба!
Пожелайте ми да не се превърне в оплакване. ??????
p.s. бройката на 159 в Бургас се увеличава...Alfa Romeo 159 1.9 16V JTDm powered by Sprintauto Service
Fiat Bravo 1.9 JTD 105 GT powered by emzo Ex: Fiat Bravo 1.4 12v (вече в баща ми)
Коментар
-
@batproho
Препоръчай сервиз в Бургас за да я прегледат.
Че, аз малко емоционално подходих - бях тръгнал за друга кола, но в крайна сметка днес се прибирам с Алфата...
И разбрах какво чудо съм си взел, след като се прибрах и потърсих в нета какво всъщност означава Ti.Alfa 159 SW 2.4 Ti
Fiat Marea '99 1.6 16V ELX
"...внимавай че тези италиански кочини много вървят."
Коментар
-
gamma написа: Преглед на мнението@batproho
Препоръчай сервиз в Бургас за да я прегледат.
Че, аз малко емоционално подходих - бях тръгнал за друга кола, но в крайна сметка днес се прибирам с Алфата...
И разбрах какво чудо съм си взел, след като се прибрах и потърсих в нета какво всъщност означава Ti.Fiat Marea Weekend 1.9 jtd 110 SX- еmzo power
Коментар
-
gamma написа: Преглед на мнениетоСмених отбора, но не и семейството - взех си Alfa 159 2.4 Ti.
За момента е хвалба!
Пожелайте ми да не се превърне в оплакване. ??????
Веднъж, че има човек, който се е отървал от Алфа, втори път за придобиването на Алфа.
Честито и безаварийни километри.A20DTH ЖТД ама не баш
1NZ−FXE ; 182A8.000 Брава
Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
Коментар
-
gamma написа: Преглед на мнението@batproho
Препоръчай сервиз в Бургас за да я прегледат.
Че, аз малко емоционално подходих - бях тръгнал за друга кола, но в крайна сметка днес се прибирам с Алфата...
И разбрах какво чудо съм си взел, след като се прибрах и потърсих в нета какво всъщност означава Ti.Alfa Romeo 159 1.9 16V JTDm powered by Sprintauto Service
Fiat Bravo 1.9 JTD 105 GT powered by emzo Ex: Fiat Bravo 1.4 12v (вече в баща ми)
- 1 like
Коментар
Реклама
Collapse
Коментар