Защо блокират гумите при натискане на спирачката с ляв крак?

[Тurbodieselcomby]

И на мен ми се случи веднъж да натисна с левия спирачката при скорост към 80 някъде на дълъг междуградски маршрут. Всички се събудиха в колата. Тогава карах често коли с ръчни и автоматик, и явно съм решил да натисна съединителя на автоматика, че всички дремеха, а аз съм се замислил за нещо. А иначе на старите Американски коли с автомати, педала на спирачката е много широк, дали за да го намериш по-лесно при ситуация или за да газиш с двата крака за по-сериозно спиране, че тогава разни спирачни асистенти още не е имало. :D

[veskobravo]

Я си вижте педала на спирачката и вижте от коя страна е износена гумичката....педала никога не се натиска по средата,а от едната страна (дясната)така колата "разбира" с кой крак се натиска спирачката защото педала се натиска под ъгъл.Но колата спира рязко защото педала на спирачката се натиска много защото е свикнал да натиска съединителя,а не спирачката както казаха и други колеги....

[Immortal]

Я си вижте педала на спирачката и вижте от коя страна е износена гумичката....педала никога не се натиска по средата,а от едната страна (дясната)така колата "разбира" с кой крак се натиска спирачката защото педала се натиска под ъгъл.

Колеги, ама вие сериозно ли?И с кой точно сензор го "разбира" това колата?Някога разглобен педал на спирачката виждали ли сте?Като оставим настрана, че цялата тема е една хумореска, има откровени мнения тук, достойни за темата с вицовете.

[muns61]

Е как, това е системата АСП - адаптиращ се спирачен педал!

[Dido_Lyubenov]

Е как, това е системата АСП - адаптиращ се спирачен педал!

Ама и ти не си разбрал какво е ABS - Auto Blokcing System. Демек автоматично блокира спирачната система, като не боравиш с правилния крак. Възможни причини : Алкохолно опиянение ; Желание за екстрмно излизане през предно обзорно стъкло ; Да си стрОшиш носа, че като те спрат за превишена скорост, да имаш оправдание, че бързаш за болницата преди да е спяло кръвотечението от лявата ноздра ... Мислех че това е секретна разработка на ВАГ групата съвместно с БМВ, ама явно е изтекла информация Предлагам да постнем тук http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...er=asc&start=0 един линк към тази тема Като започнах да я чета, имах чувството, че съм се логнал във форума на Гоуф ... ама не !? Сега малко по темата - тоя метод за натискане на спирачка с ляв крак се използва от състезателите в някои автомобилни спортове и то при доста екстремно шофиране. Айде по пътищата да си караме културно и да си натискаме пИдалите както си требе ! Съгласни ли сте ?

[veselin10]

[....Сега малко по темата - тоя метод за натискане на спирачка с ляв крак се използва от състезателите в някои автомобилни спортове и то при доста екстремно шофиране. Айде по пътищата да си караме културно и да си натискаме пИдалите както си требе ! Съгласни ли сте ?

Да не говорим, че в F1 освен, че се натиска с левия крак, има значение от коя страна ще натиснеш педала, и съответно от тая страна задържа повече. Та, някой да не се чуди защо ако трябва да спират екстремно в завой, винаги им блокират вътрешните колелета. А при мен коването е особенно яко, защото 90% от колите(километрите) са с обикновени съединители(със жило)

[veskobravo]

Я си вижте педала на спирачката и вижте от коя страна е износена гумичката....педала никога не се натиска по средата,а от едната страна (дясната)така колата "разбира" с кой крак се натиска спирачката защото педала се натиска под ъгъл.

Колеги, ама вие сериозно ли?И с кой точно сензор го "разбира" това колата?Някога разглобен педал на спирачката виждали ли сте?Като оставим настрана, че цялата тема е една хумореска, има откровени мнения тук, достойни за темата с вицовете.

Не си ме цитирал изцяло,но ОКискам да кажа,че може да се направи уистройство с което колата наистина да разбира с кой краксе натиска педала на спирачките и хич няма да е трудно поради описаните от мен неща.А иначе аз съм натискал спирачките с левия крак на колата един единствен път когато се учех да карам (може би вторият ми път зад волана)а на мотокаря който,често карам постоянно натискам спирачките с левия крак,но там нещата са доста по-различни.

[S_BANKOV]

А я сега си признайте дали пък десния ви крак не беше случайнон а газта Иначе приде години една позната си купи тойота карина автомат и на мястото на съединитела имаше монтиран педал на газта, и тя вика нещо колата не върви, и като седна батко Слави и стъпа по стар навик с двата крака на газта познайте какво стана

[Kay_]

А я сега си признайте дали пък десния ви крак не беше случайнон а газта Иначе приде години една позната си купи тойота карина автомат и на мястото на съединитела имаше монтиран педал на газта, и тя вика нещо колата не върви, и като седна батко Слави и стъпа по стар навик с двата крака на газта познайте какво стана

нИ си ще гумитИ

[Immortal]

Я си вижте педала на спирачката и вижте от коя страна е износена гумичката....педала никога не се натиска по средата,а от едната страна (дясната)така колата "разбира" с кой крак се натиска спирачката защото педала се натиска под ъгъл.

Колеги, ама вие сериозно ли?И с кой точно сензор го "разбира" това колата?Някога разглобен педал на спирачката виждали ли сте?Като оставим настрана, че цялата тема е една хумореска, има откровени мнения тук, достойни за темата с вицовете.

Не си ме цитирал изцяло,но ОКискам да кажа,че може да се направи уистройство с което колата наистина да разбира с кой краксе натиска педала на спирачките и хич няма да е трудно поради описаните от мен неща.А иначе аз съм натискал спирачките с левия крак на колата един единствен път когато се учех да карам (може би вторият ми път зад волана)а на мотокаря който,често карам постоянно натискам спирачките с левия крак,но там нещата са доста по-различни.

Не съм те разбрал. За можене - може, разбира се, да се направи.Но не се прави.

[Stann]

Инструкторите не дават да се натиска спирачка с ляв крак спирачката щото късат на изпита(поне тук)

[lubo_Y10]

С ляв крак съм натискал спирачката когато на място съм форсирал до дупкаС ляв крак съм натискал "съединителя’ на автоматик / чужда кола/и то 2 пъти при две пътувания. Първия път беше при първото пътуване и собственика на колата ми каза в последния момент: спри тука да взема една бира. Резултата беше че само аз фръкнах към джама и пътьом щех да гризна волана, а собственика предварително се беше надървил. Втория път беше след около 500 км. пак с тази кола и пак когато реших да спра бързоС десен крак съм натискал и спирачка и газ на място в продължение на 5-6 г. чакайки новомонтираната ми АГУ "да улегне"/ нямаше малки обороти/С дясна ръка с лоста от дясно на волана съм давал десен мигач и се учудих че ми се пускат чистачките От този момент разбрах, че вече съм издал багажа нацяло и за никъв хей вече не ставам .

[Humppa]

Натискам с десен крак - нищо...Натискам с ляв крак - нищо...Отивам на сервиз - оня ми вика :ми ти нямаш спирачки:Да ве, аз от пет години спирам само на двигател...

[Stann]

Ама такова.. само аз ли спирам със съединител и спирачка?

[pavyan]

Ама такова.. само аз ли спирам със съединител и спирачка?

В повечета случаи и аз спирам като теб Даже почти винаги.