Най накрая и аз със Punto GT : )

[bestlap]

До сега си играх със проклетата ръчна и най накрая я оправих благодарение на обясненията на колегата biser_as за което му благодаря. Видях зор в тая тясна кола докато го закачих после но вече имам ръчна и се появи друг проблем ... нещо се прецака пусти акумулатор и не иска да държи ток и трябва нов и се хванах отвих планката където го държи и всичко точно тя беше с 13 камиче а за клемите ми е 10 и да хвана да извадя камъчето 13 и хоп изпуснах го и падна малко под дебитомера.... пробвах да го извадя и го бутнах и падна някъде където от никъде не мога да го видя .... та не знам да не направи някаква беля ..... дано да падне като го изкарам от гаража утре ....Поръчах свещи NGK BCPR7ES и в сково време и масло....

[WhitePower]

ее беля няма да стане , най много да го затриеш ) щом не си го изпуснал в смукателя

[bestlap]

ее беля няма да стане , най много да го затриеш ) щом не си го изпуснал в смукателя

Ахам значи ще ходя да търся ново ако не го намеря но ме е яд че съм дал 140 лв за гидориата и я разтрих за нула време И колеги нали оригиналната перка на ГТ всмуква въздух а не да изкарва на пред ?

[biser_as]

И колеги нали оригиналната перка на ГТ всмуква въздух а не да изкарва на пред ?

Ами така както стои оригинално (след радиатора, откъм моторя) нема мноо смисъл да духа напред :D Тъй, че отговора е ДА - смуче го (въздуха де) :D

[WhitePower]

И колеги нали оригиналната перка на ГТ всмуква въздух а не да изкарва на пред ?

Ами така както стои оригинално (след радиатора, откъм моторя) нема мноо смисъл да духа напред :D Тъй, че отговора е ДА - смуче го (въздуха де) :D

много ми е чудно в движение като се пусне на каклко километра ще се изравнят силите ако духаше напред предполагам някъдекъм 60

[bestlap]

Ахам ... ясно ам колеги от както си разглабях таблото да сменя радяторчето на парното не мога да бипкам някой може ли да помага с идеи ? Всички букси съм включил ...... и не иска да бипка и днес свалил волана и да гледам къде е проблема ако някой може да помага или да ми каже как мога да открия къде е проблема да дава идеи ще съм му задължен... ето снимка ако някой види нещо не редно нещо където съм го объркал по волана или да липсва някоя букса >>>

[WhitePower]

Я си провери кабела за свирката на волана къде опира и как е включена и го дай директно на маса да видиш дали ще свирнещ

[bestlap]

Ем ето разглобих го но не знам къде да докача с кабел и да видя дали ще бипне ... вижте снимките по долу

[bestlap]

Открих проблема... в това кръглото дето излизат кабелите за бибката е трябва да купя ново ... вътре са скъсани защото като дадох на късо там на планките и бипна

[bestlap]

Колеги я кажете това нали е китайски клапън >> http://www.tuning.bg/forum/download/...3888&mode=view http://www.tuning.bg/forum/download/...&mode=viewче ми предлага като маркоф уш е купуван от USA 2-бутален е и ми иска 100 лв на 4 месеца бил но аз си искам forge онзи за 213лв но и това ще взема ако кажете че е добро да му дам 70 лв и да отнася

[Tuning Mode]

Линковете ти не бачкат нещо...

[bestlap]

Ето дава го за 60 лв

[JacK`DanielS]

малко на Китайче прилича ама можеи да върши работа (ама до кога ли)...

[WhitePower]

за работа върши , то се вижда че е точно копие на форга , ама на звук не са кой знае какво докато не му се пребае малко

[bestlap]

Как да му побая и на моя да засвири като цигулка :D :D :D :D :D Днес вързах датчика за сместа и като я запаля на празен ход стрелката отива на първата резка на OPTIMAL а гледах по един италянски форум на едно пунто отиваше чак на делението на средата на OPTIMAL