Поредното Bravo 20v turbo

[DJ_STIVAN]

Няма от къде другаде да мине пътя... всичко е нагъчкано на макс.. ако се даде с коляно веднага назад... отиваме право в филтъра на климатика....

[kaci]

Като гледам колко е слънчева, бая сериозен трябва да е проблема...след като човек минал през твоя проект я отказва.

Отказах я най-вече защото продавача се оказа ЛЪЖЕЦ! От всичките видове помияри най мразя лъжците! Единственото вярно нещо което се разбра от телефонния разговор беше че има антифриз в първи цилиндър! След като се оказа че и продавача има няколко тона по тъмна кожа нещата ми станаха ясни!

Кармъзъто много я отваря тая кола.....

Мен ако питаш най много я отваря табелката на вътрешното огледало :D

Относно кулерите... вчера монтирах един 600х300х76 на купе и направо му заспа... мисля да мернем скоро налягане... на входа и на изхода да видим... какъв ще е пада на налягането.... Кулера влиза идеално зад бронията.

Ще ми е интересен резултата, но аз не бих си губил времето с това!Иначе кулера наистина е станал добре. Мисля че вече ти е време за тази броня! 10% отстъпка мога веднага да ти уредя.Не пречи обаче да питам и за допълнителна!

Няма от къде другаде да мине пътя... всичко е нагъчкано на макс.. ако се даде с коляно веднага назад... отиваме право в филтъра на климатика....

Питаш ли при мен как станаха нещата! Предницата на Купето направо е празна сравнение с тази при мен! Аз на твое место нямаше да правя извивките над рога и тези около радиатора!

[DJ_STIVAN]

Тва е единственото място... като се затвори капака в момента... фара се допира до тръбата....стоковия път също минава от там... даже стоковата тръбата там е сплескана... точно заради фара.Снимката е от моята кола, която си е със сток кулера... до месец и аз ще съм със същия (600х300х76)

[kaci]

Прав си.Бях забравил как изглежда коша когато "всичко" е сток и е сглобено Остарявам Ако имаш нови джанти дай да видим как е Купето с тях

[DJ_STIVAN]

:P

[kaci]

Купето е много добро! Слага ли фланци заради апаратите или паснаха без проблеми?

[DJ_STIVAN]

Отпред едни ладови ( 0.5см) и паснаха идеално... но само защото са ЕТ30... иначе щеше да има играчка доста.Купето има доста работа по него... , но до лятото ще е готово... към 270-280 кончета ( аз повече и неискам) Иначе това на което сложих кулера... ще го правим към 320 коня на 1.1 бар.. повече нещем,че да не строшим мотора. сега е 300 на 1 бар.

[ФЕРАРИСТ]

Със същия кулер съм, но на 100 - 600-300-100.......Нямате си представа колко място се отваря под капака, като си закарате акумулатора в багажника......особенно ако сами си правите нещата по колата......

[ivanko_rs]

Със същия кулер съм, но на 100 - 600-300-100.......Нямате си представа колко място се отваря под капака, като си закарате акумулатора в багажника......особенно ако сами си правите нещата по колата......

Хихихихи,туй за акуто го открих и аз преди повече от 3 години.Много удобно,даже като ти дават ток някой път и като отвориш багажника и гледат така

[ФЕРАРИСТ]

Относно кулерите... вчера монтирах един 600х300х76 на купе и направо му заспа... мисля да мернем скоро налягане... на входа и на изхода да видим... какъв ще е пада на налягането....

Ако мерите налягане преди и след кулера, мисля че е добре да си направите експеримента да премерите и от изхода да кулера(или входа) до дросела.....по правило се счита че всеки 90 градусов завой намаля мощноста с 3-5%.....заради пада на налягането.......

Хихихихи,туй за акуто го открих и аз преди повече от 3 години.Много удобно,даже като ти дават ток някой път и като отвориш багажника и гледат така

Мда, адски удобно е.....

[1912]

по добре да си тежи отпред

[ФЕРАРИСТ]

Стига бре - и без тво предното има достатъчно кахъри с недозавиването....

[DJ_STIVAN]

Със същия кулер съм, но на 100 - 600-300-100.......Нямате си представа колко място се отваря под капака, като си закарате акумулатора в багажника......особенно ако сами си правите нещата по колата......

Колега, тоя двигател ще настине от тоз кулер бе.... пък аз си мислех,че моя е прекалено голям за целите ми...

[ivanko_rs]

Стига бре - и без тво предното има достатъчно кахъри с недозавиването....

И с презавиване на задницата,особено късите италянски хечбеци.Така че едни килограми в повече отзад си е перфектно,да не говорим и че не е толкова климатично натоварен акумулатора,което оказва влияние върху дълголетието му.

[ФЕРАРИСТ]

Колега, тоя двигател ще настине от тоз кулер бе.... пък аз си мислех,че моя е прекалено голям за целите ми...

Бих преживял малко повече лаг, за сметка на по хладен въздух......макар че при положение че ще слагам и водната инжекция за всекидневна употреба, може би малко прекалих, но това е положението......все пак колата ще е за кеф, драга не ми е по душа....