Поредното Bravo 20v turbo

[1912]

имам даун пайп за твойта турбина (лагерната)и фланец от Т25 към Т3 (ако някой иска да я зима и не му пасва да знаеш)

[kaci]

Ще го имам предвид! Благодаря.

[kaci]

Днес пристигнаха и резервните маслен радиатор и тръбопроводи за него! Наркоманията да държа в ръцете си нови оригинални части вече се превръща в сериозна и неизлечима зависимост :D В понеделник поръчвам оригинални водна помпа и задния воден маркуч(от блока до термостата който е познат още като "hose of dead" и с неговата смяна мисля всичко "dead" да е сменено и проблемите да останат в историята).

[WhitePower]

от къде ги намираш тези части , да знам и аз да се наредя че имам нужда

[1912]

продаде турбинта и се почна с подаръцитенещо алумин радиатор няма ли някъде на оферта да заформим групова поръчка

[kaci]

от къде ги намираш тези части , да знам и аз да се наредя че имам нужда

За мойта кочина поръчвам основно от ТУК(сайта се отваря коректно само с Internet Explorer). За съжаление продават части само за Coupe!Другите които понякога ползвам са ТЕЗИ.От този месец мисля че имам и някаква отстъпка при тях.Иначе масления радиатор и маркучотръбите купих от eBay.de съвсем случайно. Редовно следя повечето Фиат търгове така че пращай списък с нещата и ще дебна.

[kaci]

продаде турбинта и се почна с подаръцитенещо алумин радиатор няма ли някъде на оферта да заформим групова поръчка

Да ти кажа честно за последните покупки бях забравил Купени са преди още да пусна обявата и днес куриерите ме изненадаха!От доста отдавна гледам за алуминиев радиатор и готови се намират, но цената им е....Дай размерите на твоя радиатор. Замислил съм поръчка на радиаторни пити и тук имам човек който ще направи казанчетата и ще ги завари отлично според моите критерии(повярвай ми те са високи! Рядко някой иска да ми прави нещо втори път :D )

[biser_as]

Днес пристигнаха и резервните маслен радиатор и тръбопроводи за него! Наркоманията да държа в ръцете си нови оригинални части вече се превръща в сериозна и неизлечима зависимост :D

Аз лично съм мноо изкефен от подхода ти в пазаруването Yellow_Flash_Colorz_PDT_16 . Пожелавам ти мнооо късмет и успех за напред и повечко коне от последното ти дино

[ФЕРАРИСТ]

от къде ги намираш тези части , да знам и аз да се наредя че имам нужда

За мойта кочина поръчвам основно от ТУК(сайта се отваря коректно само с Internet Explorer). За съжаление продават части само за Coupe!Другите които понякога ползвам са ТЕЗИ.От този месец мисля че имам и някаква отстъпка при тях.Иначе масления радиатор и маркучотръбите купих от eBay.de съвсем случайно. Редовно следя повечето Фиат търгове така че пращай списък с нещата и ще дебна.

Доставка до БГ или до УК и после с Еконт до БГ......или на приятел там.....Тва тоя кулер и тръбите видях че са маса пари, а на мен само тръбите са ми поръждясали, и мисля да взема някакъв кустъм маслен кулер, тука правят гумени маркучи с наклайници сякакви, до 50 бара казаха че нямало кахъри.......ПП - Имаш ли някаква детайлна снимка на кулера, че и аз съм със същия тип, вход и изход от едната страна, и събирам впечатления.....

[kaci]

Днес пристигнаха и резервните маслен радиатор и тръбопроводи за него! Наркоманията да държа в ръцете си нови оригинални части вече се превръща в сериозна и неизлечима зависимост :D

Аз лично съм мноо изкефен от подхода ти в пазаруването Yellow_Flash_Colorz_PDT_16 . Пожелавам ти мнооо късмет и успех за напред и повечко коне от последното ти дино

Ти се кефиш и аз се кефя, обаче ако знаеш колко хора(кредитори) тръгнаха по църквите да палят свещи за мое здраве Тая година няма да е, но другата мисля числото на дино графиката да започва с 3 И за теб пожелания за много здраве и успехи

[kaci]

Доставка до БГ или до УК и после с Еконт до БГ......или на приятел там.....Тва тоя кулер и тръбите видях че са маса пари, а на мен само тръбите са ми поръждясали, и мисля да взема някакъв кустъм маслен кулер, тука правят гумени маркучи с наклайници сякакви, до 50 бара казаха че нямало кахъри.......ПП - Имаш ли някаква детайлна снимка на кулера, че и аз съм със същия тип, вход и изход от едната страна, и събирам впечатления.....

Всичко поръчано от АА(Alternative Autos) ми е пристигнало в офиса с куриер!Доставките са стрували между 10 и 30 паунда. Там също май ползвам някаква отстъпка! Другата седмица поръчвам от тях помпа и маркуч. Ако искаш нещо пиши.Относно къстъм маркучите-не се занимавай с правени такива! Повечето работилници използват маркучи за хидравлика които имат еластичност подобна на тази на метална водопроводна тръба! Приготви се и за неприятна изненада ако решиш да развиваш тръбите от радиаторчето!Почти сигурно ще се наложи да пожертваш едно от двете! Детайлни снимки само на кулера нямам. Слагам ти две които може и да ти помогнат. За турбото което мислиш да използваш ще ти трябва големичък кулер! Не знам дали вариантите в английския форум не са по добри за теб (ЕВО 6,7....)

[WhitePower]

Днес пристигнаха и резервните маслен радиатор и тръбопроводи за него! Наркоманията да държа в ръцете си нови оригинални части вече се превръща в сериозна и неизлечима зависимост :D

Аз лично съм мноо изкефен от подхода ти в пазаруването Yellow_Flash_Colorz_PDT_16 . Пожелавам ти мнооо късмет и успех за напред и повечко коне от последното ти дино

Ти се кефиш и аз се кефя, обаче ако знаеш колко хора(кредитори) тръгнаха по църквите да палят свещи за мое здраве Тая година няма да е, но другата мисля числото на дино графиката да започва с 3 И за теб пожелания за много здраве и успехи

свиквай с тази нашата болест е така , никога няма д се видим в паричлиако имаш 20000 лева пак ще ги наместиш някъде по колите

[ФЕРАРИСТ]

Относно къстъм маркучите-не се занимавай с правени такива! Повечето работилници използват маркучи за хидравлика които имат еластичност подобна на тази на метална водопроводна тръба! Приготви се и за неприятна изненада ако решиш да развиваш тръбите от радиаторчето!Почти сигурно ще се наложи да пожертваш едно от двете! Детайлни снимки само на кулера нямам. Слагам ти две които може и да ти помогнат. За турбото което мислиш да използваш ще ти трябва големичък кулер! Не знам дали вариантите в английския форум не са по добри за теб (ЕВО 6,7....)

Масления рад ще е с постояно завити маркучи, нещо като преходни такива, след като веднъж вече развих на другия си такъв маркуча, видях че имам най много още 1 навиване........Иначе кулера ми ще е със същата форма на вход и изход, от едната страна, за мен това е много добър вариант......и на тоя етап мисля че може и да ми е голям 600-300-100......но това тепърва ще видя, като привърши наместването на нещата следващата седмица....

[ivanko_rs]

По принцип много трудно се развиват тия маркучи на масления радиатор,а после при завиването почти постоянно има проблем с течове.Да не говорим че няма машина за кербоване която да може да хване тръбата,понеже прави големи чупки и те пречат.По-добрия вариянт е кастъм маслен радиатор с истински рейсингови маркучи с накрайниците,да не говорим че оригиналния радиатор идва дооооста малък.Истината е в някой 25-30 редов с тънък вентилатор отпред или отзад.Всичко това ще го разберете когато почнете да давате яко газ с километри при външна температура около и над 35 градуса Незнам защо си избрал точно такъв вид кулер,но е много неудачен.Има големи загуби при смяната на посоката на въздуха,а една интегралка в Сф. даже имаше проблеми с надува заради това недоразумение.Дано вие да нямате

[ici]

Мислех и аз вчера да кажа за кулера ама викам да не развалям рахатлъка.Е щом вече е развален да кажа, че тоя кулер е много зле, първо загубите дето се обръща посоката на въздуха, второ много тясно сечение има и като капак на всичко се получава с двойна дължина пътят на въздуха, тоест освен че е прекалено тесен е и с увеличено съпротивление.Ще има страшен пад на налягането.Отделно за масления радиатор, един голям за около 300 лв (има и за 400+ какъвто съм слагал) ще върши перфектна работа в комбинация с кербовани маркучи за високо налягане, които се гънат с около 200мм радиус, което е напълно достатъчно.Малко са скъпи, близо 100лв излизат, но мисля другият вариант с Аерокуип алуминиевите червено -сини накрайници и маркуч с оплетка е още по-скъп.