А какво общо има темата с маслата?!? Човека ще кара с каквото масло иска и му харесва. Аз лично също смятам, че приста не са лоши масла, но не са и най-добрите или по-добрите. Така, че мисля да се върнем на темата за колата на колегата и да се надяваме скоро да има снимки и филмче!
-
KIA Cerato 1.5 16V CRDI '05
Land Rover Discovery 2.5TD '94
EX: Fiat Marea SW ELX 1.6 16V '99
EX: Opel Astra F Caravan 1.4 '91
EX: Fiat Regata 1.7D '84 -
Я да кача аз две снимки, че с клипчанцата не се справям нещо! И те така , стои си пред къщи и си чака разработката :DПрикачени файловеТУНИНГА СТРУВА ПАРА! ДРУГОТО Е ..... МУНИНГКоментар
-
-
...Прикачени файловеТУНИНГА СТРУВА ПАРА! ДРУГОТО Е ..... МУНИНГКоментар
-
-
Ето клипче надявам се :D http://videos.streetfire.net/video/f...ifi_163183.htmТУНИНГА СТРУВА ПАРА! ДРУГОТО Е ..... МУНИНГКоментар
-
Аз снимам
! А това не е във моята кола и това което се вижда е 30% от това което се усеща 
http://videos.streetfire.net/video/_163186.htm
ТУНИНГА СТРУВА ПАРА! ДРУГОТО Е ..... МУНИНГКоментар
-
Сега-а-а, мое ли някой да ми помогне с инфо, линк или нещо от сорта по отношение на фазовата диаграма на този моя ДВГ /2000 20 в. турбо/, че нещо не е добре работата с гЪзоразпределението май май! Предварително благодаря :DТУНИНГА СТРУВА ПАРА! ДРУГОТО Е ..... МУНИНГКоментар
-
Още една проба за клип......"http://videos.streetfire.net/video/karting-pistata_163192.htm"ТУНИНГА СТРУВА ПАРА! ДРУГОТО Е ..... МУНИНГКоментар
-
Добре звучи колата :D . Вече разработи ли я? А това Ламбо кой модел е? В този линк някъде надолу е диаграмата за 20в атмосферния и турбо версията.http://www.fiat-bg.org/Downloads/Boo...Направо си изтегли това, има всички нужни данниhttp://www.fiat-bg.org/Downloads/Boo...ervice_Manual/Коментар
-
На глас си я докарал,братче.Евала за мерака и за изхабените нерви и пари.За вложените исках да кажа....
I don't always blow black smoke with my JTD ... but when I do, it's directly into your cooler!Коментар
-
На близо 2000 км е Фиата след ремонта! Някъде по-нагоре по темата бях писал, че при разглобяването си чукнах мои си белези на разпределителните валове и сглобих в последствие мотора пак по тях! Сега до около 3000 об. се усеща страхотна тяга, но от там на горе спира. В съботата си играх с разни измервания. Примерно турбината си надува 0,6 бара в целия диапазон на оборотите, налягането на горивото е също добро при натиснат педал стига до 4 атм, а при тихи обороти около 2,7. При измерването на ламбда показанията обаче се установи, че там до където се усеща тяга - 3 500 оборота ламбдата е около 13. Като започне да спира обаче ламбда числото прогресивно намалява с покачване на оборотите и така около 4000 оборота е 11,5; около 5000 е 10 и примерно при 6 200 оборота е 9,1ici написа: Не знам също и дали тези вариращи налягания в горивото не моат да бъркат работата, но основно имам съмнения в зацепването това ще проверя в следващия си свободен ден! Ламбото е "Галярдо" SE, мотора е v 10 и е 650 к.с. на 980 кг на всичко отгоре е атмосверен. Закупено е чисто ново март месец т.г. има табелка, на която е записано, че такива SE- та са произведени 250 бр. в целия свят. Това е 049 - тата бройка и е в БГ
ТУНИНГА СТРУВА ПАРА! ДРУГОТО Е ..... МУНИНГКоментар
-
Здр колега не съм голям разбирач ама при такива положения не е ли опасно за мотора ? при такава смес И още нещо смесите не се ли реголират с мап на ecu ?Putno gt powaКоментар
-
Това е богата смес /9,1/ и опасност за мотора няма. При положение, че всичко е оригинално сега трябва да постигна първо оригиналните параметри и чак тогава ще се оптимизират ред други нещица :DB.a.a.L. написа:ТУНИНГА СТРУВА ПАРА! ДРУГОТО Е ..... МУНИНГКоментар
-
Аз имах подобен проблем между другото на Пунтото за гт става въпрос дажаше ми ниско налягане в колектора (тъй като имам екзаминер смарт и си диагностицирам сам) и губеше мощност на високо после се оказа че един пин на ЕЦУ то имаше лош контакт ама при мене светеше чек при теб свети ли ?Putno gt powaКоментар
-
Найн, нищо не свети вече!B.a.a.L. написа:ТУНИНГА СТРУВА ПАРА! ДРУГОТО Е ..... МУНИНГКоментар
-
Пускам последно сляпо предполужение ако налягането в бензиновата рейка е прекалено голямо при Х мили секунди време за впръскване ще пуска повече гориво от колкото при 3 бара стандартно примерно от което следва повече гориво съответно богата смесPutno gt powaКоментар
Коментар