Задни барабанни спирачки -Марея уикенд 1.9ТД100

[ivannik]

Здравейте,Преди няколко дена си смених дисковете на предните спирачки,защото дебелината им беше 14.2 мм,при минимално допустими 18-19 мм.В тази връзка искам да запитам колко трябва да е минимално допустимата дебелина на барабаните отзад/мареята ми е с барабанни спирачки отзад/?След като дисковете отпред бяха толкова износени,имам съмнение,че и задните не са в нормата.Предварително благодаря на отзовалите се колеги.

[itan75]

Re: Задни барабанни спирачки -Марея уикенд 1.9ТD100

Здравейте,Преди няколко дена си смених дисковете на предните спирачки,защото дебелината им беше 14.2 мм,при минимално допустими 18-19 мм.В тази връзка искам да запитам колко трябва да е минимално допустимата дебелина на барабаните отзад/мареята ми е с барабанни спирачки отзад/?След като дисковете отпред бяха толкова износени,имам съмнение,че и задните не са в нормата.Предварително благодаря на отзовалите се колеги.

Задни спирачки: Диаметър на барабана - 203.10-203.40 мм, не повече от 204.70 мм Това е на ЖТД 105 Мареа,но мисля и твоите ще са същите.Извади ги виж ръба и премери,но не ръба,а огледалната работна част.Ако износването ти е на границата за да не купуваш нови барабани,това може да се компенсира с малко по-дебели накладки примерно наковава се феродо за 2лв парчето от Лада като така се избягва цената на комплект нови челюсти за спирачна система Делфи Локхийд,като най-евтините съответно некачествени Симер започваха от цена около 35лв за комплект.П.П Оп май си в грешния раздел,въпреки,че колата ти е дизелова

[ivannik]

Re: Задни барабанни спирачки -Марея уикенд 1.9ТD100

Здравейте,Преди няколко дена си смених дисковете на предните спирачки,защото дебелината им беше 14.2 мм,при минимално допустими 18-19 мм.В тази връзка искам да запитам колко трябва да е минимално допустимата дебелина на барабаните отзад/мареята ми е с барабанни спирачки отзад/?След като дисковете отпред бяха толкова износени,имам съмнение,че и задните не са в нормата.Предварително благодаря на отзовалите се колеги.

Задни спирачки: Диаметър на барабана - 203.10-203.40 мм, не повече от 204.70 мм Това е на ЖТД 105 Мареа,но мисля и твоите ще са същите.Извади ги виж ръба и премери,но не ръба,а огледалната работна част.Ако износването ти е на границата за да не купуваш нови барабани,това може да се компенсира с малко по-дебели накладки примерно наковава се феродо за 2лв парчето от Лада като така се избягва цената на комплект нови челюсти за спирачна система Делфи Локхийд,като най-евтините съответно некачествени Симер започваха от цена около 35лв за комплект.П.П Оп май си в грешния раздел,въпреки,че колата ти е дизелова

П.П Оп!Хич даже не съм в грешният раздел!!Какво като колата ми е дизелова?Раздела е за спирачна система на дизелови и бензинови коли! Ако карах тротонетка със сигурност нямаше да ползвам този раздел!!Хайде със здраве!!

[Rokambol]

1.9TD Weekend, Drum Diameter - 228 - 228.6mm, фабрично, износване до 230mm. Предполагам, че няма да се наложи смяната им. Държеливи са, пък и натоварването е 2 пъти по-малко, отколкото на предните. Непременно да престържеш ръбчето, което се е образувало, преди обратния монтаж.P.S. Да ковеш феродо, е най малкото неразумно, а и напълно безсмислено, ако целта е да компенсираш изтънял барабан. А някои казват, че било и опасно..

[ivannik]

1.9TD Weekend, Drum Diameter - 228 - 228.6mm, фабрично, износване до 230mm. Предполагам, че няма да се наложи смяната им. Държеливи са, пък и натоварването е 2 пъти по-малко, отколкото на предните. Непременно да престържеш ръбчето, което се е образувало, преди обратния монтаж.P.S. Да ковеш феродо, е най малкото неразумно, а и напълно безсмислено, ако целта е да компенсираш изтънял барабан. А някои казват, че било и опасно..

Предполагам,че имаш предвид престъргване на струг на ръбчето,нали?

[Dido_Lyubenov]

Провери с какви барабани точно си, че аз се вкарах в приключение с накладките по тоя начин. Взех точно каквито пише в каталога, а се оказа че нямат нищо общо с моите. Барабаните на Мареа ако не се лъжа са два размера.

[Rokambol]

...Предполагам,че имаш предвид престъргване на струг на ръбчето,нали?

Точно това :DDido_Lyubenov е абсолютно прав, с разликата, че аз когато сменявах, се натъкнах не на два, а на цели пет варианта, при това за една и съща кола.