Поставяне на гресьорка на шарнир

[Danchojn]

Откъде си ги взел тези полиуретанови маншини ако недай си Боже се наложи да ги сменям моите скоро

Дурафлекс - Пловдив

[rotdot]

Откъде си ги взел тези полиуретанови маншини ако недай си Боже се наложи да ги сменям моите скоро

Дурафлекс - Пловдив

Това по принцип е много добра идея, обаче не разбирам едно нещо - като пълниш отдолу с грес, старата къде отива? Когато купих колата единият маншон на левия шарнир беше скъсан и смених двата носача профилактично с оригинални. Вече 50000км карам с тях, въпреки, че след зимата не съм ги проверявал и вече нещо тропа, дано да не е шарнира.

[Danchojn]

Аз като сменях маншоните, всичката стара грес излезна покрай болта. После поставих маншона. Сега шарнирите са заредени с изключително добър продукт и не смятам често да ги обслужвам. Преди като ги гресирах, леко разтворих маншона и от там си излезе доста от старата.

[alvanovo]

Аз миналата година смених маншона на единия шарнир и напълних с нова грес. С този шарнир карам вече 95 хил км в БГ, а преди това незнам колко са били километрите.Другия шарнир се разби на 80 хил км и го рециклирах в Казанлък. Досега 15 хил е добре.При следващото рецикрилане на шарнир ще си сложа гресьорки - за експеримент.

[biricata]

Аз пък сменям носачи всяка година от сезон до сезон и им отиват само шарнирите. Може би спортните макферсони спомагат в случая и сега съм решил да пробвам с рециклиране да видим колко ще изкарат уж здравите AS METAL Някой има ли представа дали има нещо от сорта на спортни или поне подсилени носачи щото аз такова не намирам никъде по интернета А относно тея гресьорки.... то ако имаше нужда сигурно в завода щяха да ги поставят. А и най малките стружки попаднали там с налягането от гресьорката ще идат "точно на място" и ефектът е ясен. Това са само мои предположения де :D

[Airfan]

Аз пък сменям носачи всяка година от сезон до сезон и им отиват само шарнирите. Може би спортните макферсони спомагат в случая и сега съм решил да пробвам с рециклиране да видим колко ще изкарат уж здравите AS METAL Някой има ли представа дали има нещо от сорта на спортни или поне подсилени носачи щото аз такова не намирам никъде по интернета А относно тея гресьорки.... то ако имаше нужда сигурно в завода щяха да ги поставят. А и най малките стружки попаднали там с налягането от гресьорката ще идат "точно на място" и ефектът е ясен. Това са само мои предположения де :D

Носачи Ас Метал за Браво/Брава/Мареа няма. Продали са ти нещо друго за Ас Метал...За да не съм голословен: http://www.asmetal.com/en/index.php?...1&model_id=672

[veskobravo]

Аз пък сменям носачи всяка година от сезон до сезон и им отиват само шарнирите. Може би спортните макферсони спомагат в случая и сега съм решил да пробвам с рециклиране да видим колко ще изкарат уж здравите AS METAL Някой има ли представа дали има нещо от сорта на спортни или поне подсилени носачи щото аз такова не намирам никъде по интернета А относно тея гресьорки.... то ако имаше нужда сигурно в завода щяха да ги поставят. А и най малките стружки попаднали там с налягането от гресьорката ще идат "точно на място" и ефектът е ясен. Това са само мои предположения де :D

Със спортни амортисъори ли си или само пружини?Щото аз съм взел червени Пружини EIBACH и днес ще ги слагам А относно гресъорката.......ако от завода правеха "вечни" части какво се получава.Според мен една стружка ако въобще попадне там няма да направи по-големи поразий от един изсъхнал шарнир.На Фиата не съм карал до сега с гресъорки,но на Ладата всичко беше с гресърки и ефекта съм го написал в по-горния си пост.

[biricata]

Аз пък сменям носачи всяка година от сезон до сезон и им отиват само шарнирите. Може би спортните макферсони спомагат в случая и сега съм решил да пробвам с рециклиране да видим колко ще изкарат уж здравите AS METAL Някой има ли представа дали има нещо от сорта на спортни или поне подсилени носачи щото аз такова не намирам никъде по интернета А относно тея гресьорки.... то ако имаше нужда сигурно в завода щяха да ги поставят. А и най малките стружки попаднали там с налягането от гресьорката ще идат "точно на място" и ефектът е ясен. Това са само мои предположения де :D

Със спортни амортисъори ли си или само пружини?Щото аз съм взел червени Пружини EIBACH и днес ще ги слагам А относно гресъорката.......ако от завода правеха "вечни" части какво се получава.Според мен една стружка ако въобще попадне там няма да направи по-големи поразий от един изсъхнал шарнир.На Фиата не съм карал до сега с гресъорки,но на Ладата всичко беше с гресърки и ефекта съм го написал в по-горния си пост.

Ами и амортисьорите се оказаха спортни с по-къси стебла но незнам точно какви са защото ги взех така готова конфигурация и скоро се разтропа отпред и се бях заблудил че са за смяна а се оказаха шарнирите но имай предвид че твърдоста на пружините износва доста бързо другите компоненти по окачването. Бях писал тема наскоро за това та ако те интересува.. http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...6442#1026442А за носачите мисля че бяха ТЕКНОРОТ и се бъркам с кормилните накрайници. Като ги сваля ще ги снимам .

[ivel]

в завода няма как да сложат гресорки защото целта е 50 000км и нов.текнорот и те са боклуци,чувам наистина добри отзиви за ас метал.по принцип най -добре е да се вземе от някоя морга оригинален носач със стегнат шарнир и здрави тампони , да се сложи гресорка и да се напълни с грес.иначе на магазина мук или трв

[Danchojn]

Гресьорката си е нещо чудно според мен. Доста машини излизат от завода с такива. Например JEEP. На нас производителите на автомобили ни спестяват доста неща с комерсиална цел.

[ivel]

точно така -даже и грес слагат по съвсем малко

[veskobravo]

повторих същата операция с десния носач....

[Danchojn]

Станало е чудесно. Браво. Задължително си постави капачки на гресьорките.

[veskobravo]

Станало е чудесно. Браво. Задължително си постави капачки на гресьорките.

Благодаря....капачки слагам винаги (има едни от ладово задно спирачно цилиндърче-перфектни са просто!!!)