, захвърлих ключовете на колата, и сега чакам предложения за добър сервиз. Щото не ща да ме мятат, че съм за скорости, при положение, че може да съм само за елементарен реглаж! Ще разчитам на вас. И много, ама много Ви благодаря за тая тема!
. но пичовете викат карай смело тва няма да ти рави проблеми само дет дразни. Ми естествено че няма да я сменя с нова, ще тъся друг вариант. Отзад тропането не го оправили щото няма ли такъв тампон - да дойда другата седмица! тръгвам към вкъщи леко притеснен, но стара кола не очаквам всичко да е тип топ, но забелязвам че отпред вече не потропва така, но има някакъв силен шум на желязо при минаването през спящ полицай или голяма дупка. Звъня в сервиза - момчета казаха няма проблем ще го оправим като дойдеш за тампона отзад! Хубаво! Докато ида следващата седмица времето застудя доста и съответно забелязвам че термостата не работи както трябва - като се засили колата и температурата почва да пада и педала на спирачките ми се одървя понякога толкова яко че едвам спирам /като жигула без серво!/Отивам следващия път - в събота беше. Казвам кви са ми проблемите:1. колата тропа отпред след тяхна намеса - ще го видят2. тампона за отзад още не е дошъл - пак другата седмица3. казвам какво праваи температура - ще проверят и ако трябва нов термостат - ОК нормално4. описвам проблема със спирачките - ще проверятТръгвам си - беше около 9:30 и му казвам на приемчика - аз сам по магазините с жената в околността, като е готова дрънни и идвам! Ок няма проблем колата ше е готова около 13ч. - Супер!Такааа ...., става около 15 ч. вече съм обядвал и се чудя кво да правя - звъня им - какво става? - ми след 20 мин си готов - супер идвам!Ко направихте? получавам следния отговор по проблемите1. готова е - сменен десен накрайник - ок щом там е проблема въпреки че преди 2 седмици кат купувах колата не беще за смяна...2. тампонан както писах е за другата седмица3. термостата са сменили - ОК 4. спирачките - вакум помпата работела, клапана също - сервото на спирачките се е скапало - ново 850 лв - викам си ебати колата карашка - трябва да сменя маслена помпа и серво и двете по 850 лв. 
В това време изкарават колата и аз отивам да тествам, щото вече си има едно на ум - и познайте предницата пак тропа....а полудях! приемчика взима е кара - вижда за какво става на въпрос и пак обратно на подемника.Ко става бе момчета - миии единия болт /тип шарнирен/ на едната билаетка е по дълъг и опира в моста та затова - изпилиха го, слагат го всчко спи по предницата - много съм доволен!Майстора ми казва през това време - остана малко антифриз и ти е в багажнига - отивам да видя и какво..той е син. Викам му абе ти що сложи такъв, не видя ли че колата е с червен! И той виак абе няма проблеми карай и си свиркай Вече бях тотално откачил и си тръгвам по най бързия начин, щото ще направя някоя глупост!РАвносметката:платих 145 лв за нов накрайник / като стария беше здрав след оглед от моя старна/, нов термостат - след около седмица каране видях че се държи по абсолютно същи начин като стария - температура пак спада, предницата изкара точно 4 дни и пак се разтропа по същия начин, спирачките все така ми правят мизерии, но тази диагноза със сервото не я смятам за 100% вярна, единствено за шума от коша мога да се съглася защото е само на ниски оборите и самия шум е един звънлив - точно на верига /абе пак сравнвния с на бащата старата жигула 
/Та мили колеги това ми е опита с този сервиз - не искам даже и да ги категоризирам, просто съм безмълвен Ако някой смята да го посещава - ДА СИ ИМА ЕДНО НА УМ!!!И след всичко това, МОЛЯ някой от колегите тук имащи опит да препоръча някой сервиз кадето да ми оправят колата най - накрая, защото ми писна от бездарници и кръвопийци!Малко дълъг пост се получи, но си заслужаваше!
Коментар