Фиат Браво 1.6 16в-проблем с термостата

[pakumba]

Купил съм го от колега от тук,който дава гаранция че е здрав.А и ако също е повреден то ще затопля и двата маркуча към радиатора едновременно.А сега затопля първо горния и след 10-15 мин. работа почва да затопля и долния.

Колега, тотално си в грешка. Работата на термостата се установява по температурат ана маркуча между него и радиатора.Не гледай другия маркуч. Датчиците са единия за таблото, а другия за екуто, мисля, че така бях ако не ме лъже паметта. Може да те лъже този за таблото, да, принципно е възможно. Има данни какви са стойностите му при дадени температури, сравни ги. Друг вариант е да измериш темп в казанчето на антифриза например и ще имаш някакъв ориентир, в казанчето ще бъде с около 5 градуса надолу.

[янко]

2 датчика ,значи си с метални колектори и корпуса на термостата е капсалован.Сваляш термостата ,изтърбушваш го,затапваш малкия кръг и слагаш термостат от рено 5 в маркуча, но максимално близо до корпуса и си решаваш всички проблеми.Това ако датчиците работят коректно.За проверка се следи радиатора защото маркуча така или иначе ще се нагрее защото е по нависоко.Аз вече 2г съм с опелски на 92градуса

[thenew16v]

Фиат Браво 1.6 16в-проблем с термостата

Термостата е сменен и работи.Какъв може да е другия проблем да не мога да развия нормална температура и парното да духа топло.

[S_BANKOV]

Проблема е че термостата ти не работи коректно

[thenew16v]

Ако изключим термостата какво друго би могло да създава проблем

[S_BANKOV]

Термодатчик, - надявам се че поне него си взел нов а не комплект с вотарата употребаТаблото, маса, калпава връзка на буксата на датчика.

[M5kov]

Тествай го и тогава го изключи.И аз мисля, че е там проблема.Стрелката трябва да е като котва в средата.

[thenew16v]

Термодатчик, - надявам се че поне него си взел нов а не комплект с вотарата употребаТаблото, маса, калпава връзка на буксата на датчика.

Датчиците са ми старите,моите си.Тях ще ги сменям,но какво общо има таблото и маслото със температурата

[thenew16v]

Тествай го и тогава го изключи.И аз мисля, че е там проблема.Стрелката трябва да е като котва в средата.

А как да тествам датчика?

[S_BANKOV]

Термодатчик, - надявам се че поне него си взел нов а не комплект с вотарата употребаТаблото, маса, калпава връзка на буксата на датчика.

Датчиците са ми старите,моите си.Тях ще ги сменям,но какво общо има таблото и маслото със температурата

За масло не съм ти обяснявал нищо, но таблото, масата или калпава връзка може да променят съпротивлението по веригата и да променят показанията на таблото.

[M5kov]

Термостата писах да тестваш, не датчика.Пипаш маркуча който излиза от термостата и отива към радиатора преди колата да достигне нормалната температура (примерно където си отбелязал "В движение" на снимката.) Ако стрелката ти е в тази позиция, маркуча е топъл и горната част на радиатора (или целият) също е загрята, значи термостата не работи коректно.

Тествай го и тогава го изключи.

А как да тествам датчика?