Смана на антифриз - какъв? Брава 1.4 12v 97г.

[rsko]

Зравейте!!! Може ли някои да ми помогне нали мога да си сменя антифриза с червен?Може ли да стане проблем от него?

[biser_as]

А защо просто не си го смениш с какъвто си е за колата (син)?Ползи некви от тоя антифриз дет искаш да сложиш нема да имаш

[rsko]

А защо просто не си го смениш с какъвто си е за колата (син)?Ползи некви от тоя антифриз дет искаш да сложиш нема да имаш

тои се смена на 5 години за разлика от синия на 2, но незнам нали няма да направи някоя поразия, попринцип го слагат на новите автомобили

[biser_as]

тои се смена на 5 години за разлика от синия на 2, но незнам нали няма да направи някоя поразия, попринцип го слагат на новите автомобили

Ббе аз знам за кво се слага и на кви коли се слага, но принципно твойта си е за другия вид антифриз Практически нема да имаш възможност да източиш всичкия стар антифриз и неминуемо ще се омешат 2-та вида, а това доколкото знам не е много препоръчително.Смесица между G12 и син антрифриз съм виждал на няколко коли как се получават едни странни петна отгоре в казанчето, което мен лично не ме кефи

[Stoynev85]

Верно е, че червения изкарва 5 год. При смесването му със син се пресичат. Червения го водят по - мек и по щадящ за алуминиевите блокове на двигателите.

[ogi28b]

А какво може да стане, ако не се смени на 2 години синият?

[slavIvan]

с различен минах почти 10 000 км без да знам,разбрах чак когато смених термостат.от италия я докарах с зелен в казанчето,а от двиг.източих червен но вече бях купил зелен- maintain fricofin s-та се наложи бая промивка на системата.иначе антифриза го сьбрах в туба и там си остана разделен зеления отгоре а червения отдоле.

[slavIvan]

несьм видял петна в казанчето нито проблем с прегряване

[VIN]

И аз пусках подобна тема и се чудех какъв да сложа, имаше за и против. В краина сметка сложих червен, по добрия. Ново поколение с всички добавки и подобрители. Няма от какво да се притесняваш слагай, казват че е по добър а и другия след няколко годинки сигурно ще излезе от употреба

[Валентино_88]

Аз мисля утре да сменям антифриза на печката и мисля да сложа червен. Сега е с някакъв зелен ама така си дойде с колата. За да не стават смесица от двата вида антифриз ще промия 2 пъти системата и мисля че всичко ще е ок.

[Danchojn]

Re: Смана на антифриз - какъв? Брава 1.4 12v 97г.

Зравейте!!! Може ли някои да ми помогне нали мога да си сменя антифриза с червен?Може ли да стане проблем от него?

1. Източваш старият.2. Пълниш с вода от чешмата, обезвъздушаваш и оставяш да работи 5 мин.3. Източваш, но не само от радиатора и другите там пробки. Където можеш откачаш маркучите и ги изпразваш. Маркучите за парното също.4. Наливаш антифриза 50:50 с дистилирана вода. Става въпрос за антифриз със спец. по AVG G12, G12+. А не по цвят, защото с такава спец. има и жълти например. Има и розови.

[djo8]

Re: Смана на антифриз - какъв? Брава 1.4 12v 97г.

някой можели да ми обясни ,от тия дето си сменят антифриза,за какво го правят и най -вече с каква цел или на повечето целта им е сложат "спортен" антифриз

[Danchojn]

Целта на смяната, е че няма нищо вечно. Всяка течност в автомобила си има скрок на експлоатация. Специално за антифриза - изчезват му повечето качества, като антикорозионна защита например. Точките на кипене и замръзване се променят много. И т.н. Може би само охлаждането се запазва, защото съдържа вода, а тя е най-добрият топлоносител в тази система. Освен това, някои антифризи стават и силно киселинни, затова в казанчето течността става кафява. И ако не обслужваш охладителната система навреме, получаваш една "спортно" мръсна охладителна система, с влошено топлопредаване. От тук може да последват познатите вече проблеми с прегорели гарнитури на глави, харч на масло и т.н.

[djo8]

Целта на смяната, е че няма нищо вечно. Всяка течност в автомобила си има скрок на експлоатация. Специално за антифриза - изчезват му повечето качества, като антикорозионна защита например. Точките на кипене и замръзване се променят много. И т.н. Може би само охлаждането се запазва, защото съдържа вода, а тя е най-добрият топлоносител в тази система. Освен това, някои антифризи стават и силно киселинни, затова в казанчето течността става кафява. И ако не обслужваш охладителната система навреме, получаваш една "спортно" мръсна охладителна система, с влошено топлопредаване. От тук може да последват познатите вече проблеми с прегорели гарнитури на глави, харч на масло и т.н.

и в тоя ред на мисли какъв е срока на експлоатация(не съм видял да го пише някаде по бутилките в които го продават),по лично аз никога не съм сменял антифриз на предишната ми кола която карах около5-6 години и 200к и не се появи нито един от посочените симтоми,а се самнявам и предишния собственик да се е занимал с антифриза,но да спомен че винаги съм доливал само готов антифриз :D

[Danchojn]

На колко масла пише да смениш на 10000км? На колко спирачни течности пише нещо такова? За това си има сервизни ръководства, нали! То и на някои немски автомобили, дори в сервизното ръководство пише да не се сменя трансмисионното масло, а производителя на маслото казва че трябва. Та така. Ти не го сменяй като не искаш.