Масло за скоростна кутия - 80W90

[reter]

Колеги, мога да си взема такова масло за скоростната кутия без пари, понеже не съм много запознат обаче, искам да питам по информираните дали ще има някакъв проблем да карам с такова.

[reter]

колеги някой да помогне?

[kantarev]

д

Гледай сега колега ,никой няма да ти каже слагай,щом не е по-книжка,но принципно няма какво да стане ако караш с такова.По книжка на тебе ти дават пълна синтетика 75В90,което е най-доброто ,но и това да сложиш няма да го забележиш.Това което цитираш е минерално и ако не я ръчкаш колата няма да имаш проблем,ама ако си състезател малко скоростната кутия няма да го хареса Аз на твое място не бих го сложил,щото един път се сменя масло на скорости и нека да е хубаво да го еба. :D Но ако наистина ти е стиснато дупето ,и не ти се дават пари,слагай го щото помня ,че пак си беше правил някви ескперименти и май беше сложил ако не се лъжа за автоматици масло

[reter]

помнииш помнииш самоче тогава беше от незнание, а не от икономия. а за конкретния случей, не вярвам да не правиш разлика м/у това да си стиснат и това да нямаш.Благодаря за съвета ти, ще помисля

[batproho]

Дянко очаквам отзиви за маслото след интервенцията .

[pl4 8rp]

Здравейте,
ново питане по същия въпрос?

Дянко очаквам отзиви за маслото след интервенцията .

И аз я докарах до същия въпрос.

Ако Дянко си спомня, дали е имало проблем тогава, сега е момента да казва

При нас историята е такава, че капе масло по една-две капчици масло на плочките след всяко каране. Отича се по тая плоча или тоя детейл, който е на снимката по-долу и един колега от форума ме посъветва преди време да сваля капака, който се вижда като се махне предна лява гума..., направо ще го цотирам:

Така като гледам тече от силикона между плочата и скоростната кутия- за да се оправи се източва маслото, сваля се капака , развиват се гайките на 2-та вала, вилката за 5-та скорост, махат се зъбните колела със синхронизаторите и муфата, и чак тогава можеш да свалиш плочата. Обезмаслява се хубаво със спрей за почистване на спирачки , нанася се силикон ,слага се плочата, зъбните колела ,вилка и другите неща, маже се силикон на капака върху плочата където ляга и се стяга всичко.

Понеже това ми се вижда доста сложна работа, какво ще кажете да източа маслото "I.G.A.T. Platin TGS 75W90", което така или иначе няма много добри отзиви за него из нета. Още при наливането ми се видя нещо много тънко за масло за скорости, направо като олио.
Да отвия тея двата болта на снимката, които съм посочил, да обезмасля и почистя добре. Да използвам някой маслоустойчив силикон и да намажа ъгъла с него отвън. После слагам това руското масло, само него 80W90. Пробвам няколко дни, дали ще капе, ако капе ща не ща тръгвам по дългия път и го правя както трябва, но приемам всякакви съвети за закърпване на положението за момента.

Поздрави!

[wwalker]

Големия минус на минералното масло за скорости е, че зимата при под -10 замръзва и докато загрее движението на лоста е мъка. Посоченото на снимката на всичко отгоре е GL 5, което не се слага на кутия за GL 4.

[pl4 8rp]

Червен силикон вместо гарнитура на капака на скоростите Fiat BRAVA 1.6

Мерси колега,

покрай твоето мнение се зачетох по-обстойно в интернет за маслата за скоростните кутии и се оказва на теория, че GL-5 е агресивно към цветните метали в кутията.
Реших все пак да се захвана сам и взех да разглобявам. В крайна сметка не можах да развия тея неща, които ПИЧът с браво е написал и реших само да сложа силикон на капака и да подмажа отвън, както съм отбелязъл в предното мнение. Стават два-три дена не виждам да таи масло, но и колата я караме в града по 5-10 км на ден. На извънградско като загрее добре и се врътне по-дълъг пробег да се надявам, че няма да капе повече.

Всъщност маслото беше едно жълтеникаво-светло кафяво, сменяно е преди около две години, октомври 2015 със смяна на съединителя тогава. Сега се учудвам, защо е толкова черно; по-черно от двигателно масло на 20к? На пробката имаше малко тиня полепнала от стружки, но нищо фрапиращо. Тая кутия си вие при подаване на газ, с пускането на газта виенето спира. Мисля, че е от нея, но така не съм търсил задълбочено от какво е.
В едно шише от кола събрах каквото изтече в тенджарата, разля се и по земята естествено, но не очаквах под капака да има нещо останало, но такава му била конструкцията.
Беше около 1,5 литра сравнено с друго шише от кола и вода налята с канче. После по същия метод от старата опаковка долях до към 1,8 литра в шишето с идеята, че или ще стигне, ако кутията е напълно празна или ще прелее, ако е останало нещо. В АУТОДАТА го дават 1,8L.
Ами наля си се, не преля? Колата беше на крик вдигната от левеия край. Нямах повече масло, а се разубедих да наливам GL-5, стегнах пробките и тва е.
В крайна сметка за близо година и нещо да е изкапало около 200-350мл, според това което източих, това което разлях и това което додадох. С една дума, хич да не го бях пипал нямаше да е толкова фатално.
Но воден от приказката "капка по капка-вир...", мислех че загубата ще е била повече.
Сложих червен термо-устойчив силикон за двигатели, на него пише, че не се влияе от автомобилни течности и е указано изрично, че става за уплътняване на скоростни кутии-марка "Титан", можи би е полска.
Това за сега.
Поздрави!