Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

По - силни фарове за BRAVO ?!

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    #31
    galinchooo написа:
    t.mnml написа:
    и аз мисля че заслепяват , но щом казваш че не заслепяват и това е вариант
    Заслепяват ако не са настроени.Така са много от автомобилите било то с ксенонова система или с нормална халогенна.Заслепява се и при двата вида светлина.Факт е,че ксеноновата заслепява малко повечко ако не е настроена.Както писах по горе,задължително се настройва на положение 0 а се кара на положение 1(тоест свалени с една позиция надолу) и няма никакви ядове.Виждал съм вечер(и то само 1 път) Опел Корса В с Н4-биксенон с толкова добре настроени фарове,че чак не повярвах.А това са едни от проблемните фарове,както на Вектра В Астра Г с кристалния фар,БМВ Е46 и т.н.
    тоеретично дори е обратното, по-малък стартов ток значи по-малко натоварване на ел. системата, но истината е че това е без значение при възможностите на автомобилните акумулатори да дават 700-800 ампера ток и на алтернатори по 100-150 ампера Xenon Center: стартовия ток е за част от секундата там при тях ксеноните не са по 35 лв. и Imax 10.2A Е СТАРТОВ ТОК
    като му дам газ надига муцуната и почва да души за бензиностанция

    Коментар


      #32
      Колеги да ползвам темата със какво да почистя отвътре фара и рефлектора нещо да не го прецакам , че и единия фар ми се е запотил леко според мен това пречи на светлината ( за браво ) става въпрос. А и препоръчайте някой ксенонче до 50-60 лева :D
      Fiat Marea 2001 1.9 110+ powered by Emzo.
      Ex.Bravo 1997 1.8 GT

      Коментар


        #33
        Ibiza написа:
        Колеги да ползвам темата със какво да почистя отвътре фара и рефлектора нещо да не го прецакам , че и единия фар ми се е запотил леко според мен това пречи на светлината ( за браво ) става въпрос. А и препоръчайте някой ксенонче до 50-60 лева :D
        Колега щом се е запотил значи няма хубава вентилация или от някаде е спукан Ако не е спукан и си на 100% сигорен като свалиш фара от едната стръна не помня от коя беше на самия фар има една като тръбичка само че гумена вий дали е там и се не е прецакала със времето и ако е там и не е прецакана вий да не е запушена и самия фар да не може да диша и затова да се поти а по въпроса за почистване на фарове има тема във форума и там е обяснено как се прави стъпка по стъпка много хора са го правили по това описание така че няма как да сбъркаш късмет а по въпроса за ксенон в продавалник има колкото щеш такива евтинджаци за по 40-50лв. ама съвет ако не си с лупа няма снисъл да слагаш рискуваш да не минеш преглед следващата година нека да даде и някой друг колега ако смятате че не съм помогнал с моя отговор на въпросите на колегата
        като му дам газ надига муцуната и почва да души за бензиностанция

        Коментар


          #34
          Колеги изчистих ги дори само отвън но старателно и хубаво и мога да ви кажа че е по-добре (много беше студено за да ги чистя и отвътре)
          FIAT BRAVO 1.2 16V

          Коментар


            #35
            t.mnml написа:
            Колеги изчистих ги дори само отвън но старателно и хубаво и мога да ви кажа че е по-добре (много беше студено за да ги чистя и отвътре)
            колеги ето как се процедира http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=20526
            като му дам газ надига муцуната и почва да души за бензиностанция

            Коментар


              #36
              Единствения вариант за добре светещи и горе долу незаслепяващи фарове е фарове с лупи от мареа валео оригинални,разглабяне почистване и рециклиране рефлектора на късите ,след това ксенон на къси и на дълги и вече се вижда .Минал съм през всякакви други варианти ,този е най добрия.И пак има нови коли на които фаровете им светят по добре на къси от моите.
              <a><img></a>

              Коментар

              Working...
              X