Отзиви за новата Крома като втора ръка?

[=Rudi=]

Страхотно :Dhttp://www.mobile.bg/11353683895106631

Някой колега има ли впечатления от автоматика? Колко степенна е кутията и какъв е разхода в сравнение с ръчните предавки? Коя е за предпочитане при евентуален избор?

[vital]

Ако както предполагам е същата като в Сааб - 6степенна, т.нар самообучаваща се според стила ти. Разход извънградско около 6 с нормално каране, ако му се радвам 7+. Градско в София по задръствания около 9.

[Mury]

Автомата е Аизин-японски,аз лично не го харесвам,карал съм една Крома с автомат,беяе доста шантаво,а и колата беше много лагава в ниските заради торк лимитърите при автоматите

[pplk]

Купих я тая пущина Крома 2,4 jtd 200 магариня, автомат/галено и викам Крумка/. За Нова година пътувах до Варна и обратно- разход 6.9 като на магистралата и вдигнах 200 за проба-безгрижно детство. Иначе нормално каране 120-140. Впечатленията ми са повече от добри. Разход градско 12,5 с уговорката, че я карам на къси разстояния и ми се налага да чакам детето пред училище , а там бръмчи на място. Ако имате някакви въпроси, с радост ще отговоря. Поздрави!

[italcar]

Купих я тая пущина Крома 2,4 jtd 200 магариня, автомат/галено и викам Крумка/. За Нова година пътувах до Варна и обратно- разход 6.9 като на магистралата и вдигнах 200 за проба-безгрижно детство. Иначе нормално каране 120-140. Впечатленията ми са повече от добри. Разход градско 12,5 с уговорката, че я карам на къси разстояния и ми се налага да чакам детето пред училище , а там бръмчи на място. Ако имате някакви въпроси, с радост ще отговоря. Поздрави!

Честита придобивка, колега! Пожелавам много хиляди приятни и безаварийни километри с Кромата!От споделеният разход е видно, че двигателя е лакомичък (както и по спецификации), но то има и за какво. Въпроса ми е, дали цитирания от теб разход е реалният по колонка или по бордовия компютър? Питам, защото по данните, от http://www.spritmonitor.de забелязвам, че бордовия компютър на Крома показва по-малък разход от реалния.На мен лично ще ми е интересно и колко е данъка за този двигател в София, както и да споделиш какви и колко скъпи първоначални обслужвания и ремонти си направил по автомобила. Общо взето се ориентирам в обстановката, т.к. това ми е един потенциален upgrade. 200-коньовият двигател блазни доста, т.к. освен всичко друго тези екземпляри са с доста висок клас оборудване. От друга страна поражда и разни притеснения за разхода на гориво, данък и цени на обслужване. От предлаганата гама двигатели на Крома, на мен лично оптимален ми се струва 1.9 16V, 150 к.с, но всичко си зависи от конкретните еклземпляри, които изпадат на пазара 2-ра употреба.

[pplk]

Купих я тая пущина Крома 2,4 jtd 200 магариня, автомат/галено и викам Крумка/. За Нова година пътувах до Варна и обратно- разход 6.9 като на магистралата и вдигнах 200 за проба-безгрижно детство. Иначе нормално каране 120-140. Впечатленията ми са повече от добри. Разход градско 12,5 с уговорката, че я карам на къси разстояния и ми се налага да чакам детето пред училище , а там бръмчи на място. Ако имате някакви въпроси, с радост ще отговоря. Поздрави!

Честита придобивка, колега! Пожелавам много хиляди приятни и безаварийни километри с Кромата!От споделеният разход е видно, че двигателя е лакомичък (както и по спецификации), но то има и за какво. Въпроса ми е, дали цитирания от теб разход е реалният по колонка или по бордовия компютър? Питам, защото по данните, от http://www.spritmonitor.de забелязвам, че бордовия компютър на Крома показва по-малък разход от реалния.На мен лично ще ми е интересно и колко е данъка за този двигател в София, както и да споделиш какви и колко скъпи първоначални обслужвания и ремонти си направил по автомобила. Общо взето се ориентирам в обстановката, т.к. това ми е един потенциален upgrade. 200-коньовият двигател блазни доста, т.к. освен всичко друго тези екземпляри са с доста висок клас оборудване. От друга страна поражда и разни притеснения за разхода на гориво, данък и цени на обслужване. От предлаганата гама двигатели на Крома, на мен лично оптимален ми се струва 1.9 16V, 150 к.с, но всичко си зависи от конкретните еклземпляри, които изпадат на пазара 2-ра употреба.

Здравей колега и благодаря за пожеланията! Разхода който цитирам е само по данни на борд компютъра, не съм правил засичане на колонка. В интерес на истината инфото което даваш за разликата в показанията и реалния разход е нещо ново за мен и обещавам, че в най-скоро време ще я проверя тая работа. Данъка на колата е 340 лв., а що се отнася до обслужването, цените са еднакви с 1.9 16V. Сигурен съм, защото направих доста обстойно проучване по въпроса преди да закупя конкретния екземпляр. Иначе и аз като теб бях мераклия на 1.9 автомат, на изпадна моята и като я видях се влюбих от пръв поглед. Кво нещо е любовта :D . Цената за пълно обслужвате-ремъци, масла, водна помпа/сменя се задължително/, антифриз от червения, обтегачи на пистовите ремъци, труд и т.н. излезе под 900лв. Като недостатък на този мотор мога да посоча, че е доста шумен когато е студен, четох, че колегите с алфа 159 2,4 са със същите впечатления, а и някъде го четох из нета. След достигане на работна температура няма ядове и върви на дзвер.Поздрави и дано съм бил полезен.

[kiro_of_the_day]

Честито колега! Със здраве да си я караш и безаварийно.п.п. Може да метнеш и някой снимка да и се порадваме и ние.Аз лично все още се самоубеждавам, че инвестицията на 10к лева в автомобил си заслужавакато гледам освен Кроми и 159-ки ама... де да видим.

[pplk]

Честито колега! Със здраве да си я караш и безаварийно.п.п. Може да метнеш и някой снимка да и се порадваме и ние.Аз лично все още се самоубеждавам, че инвестицията на 10к лева в автомобил си заслужавакато гледам освен Кроми и 159-ки ама... де да видим.

Благодаря колега! Обещавам да я снимам и да кача снимките, само да се пооправи времето, че тоя сняг....бляк.

[Mury]

Купих я тая пущина Крома 2,4 jtd 200 магариня, автомат/галено и викам Крумка/. За Нова година пътувах до Варна и обратно- разход 6.9 като на магистралата и вдигнах 200 за проба-безгрижно детство. Иначе нормално каране 120-140. Впечатленията ми са повече от добри. Разход градско 12,5 с уговорката, че я карам на къси разстояния и ми се налага да чакам детето пред училище , а там бръмчи на място. Ако имате някакви въпроси, с радост ще отговоря. Поздрави!

Честита придобивка, колега! Пожелавам много хиляди приятни и безаварийни километри с Кромата!От споделеният разход е видно, че двигателя е лакомичък (както и по спецификации), но то има и за какво. Въпроса ми е, дали цитирания от теб разход е реалният по колонка или по бордовия компютър? Питам, защото по данните, от http://www.spritmonitor.de забелязвам, че бордовия компютър на Крома показва по-малък разход от реалния.На мен лично ще ми е интересно и колко е данъка за този двигател в София, както и да споделиш какви и колко скъпи първоначални обслужвания и ремонти си направил по автомобила. Общо взето се ориентирам в обстановката, т.к. това ми е един потенциален upgrade. 200-коньовият двигател блазни доста, т.к. освен всичко друго тези екземпляри са с доста висок клас оборудване. От друга страна поражда и разни притеснения за разхода на гориво, данък и цени на обслужване. От предлаганата гама двигатели на Крома, на мен лично оптимален ми се струва 1.9 16V, 150 к.с, но всичко си зависи от конкретните еклземпляри, които изпадат на пазара 2-ра употреба.

Здравей колега и благодаря за пожеланията! Разхода който цитирам е само по данни на борд компютъра, не съм правил засичане на колонка. В интерес на истината инфото което даваш за разликата в показанията и реалния разход е нещо ново за мен и обещавам, че в най-скоро време ще я проверя тая работа. Данъка на колата е 340 лв., а що се отнася до обслужването, цените са еднакви с 1.9 16V. Сигурен съм, защото направих доста обстойно проучване по въпроса преди да закупя конкретния екземпляр. Иначе и аз като теб бях мераклия на 1.9 автомат, на изпадна моята и като я видях се влюбих от пръв поглед. Кво нещо е любовта :D . Цената за пълно обслужвате-ремъци, масла, водна помпа/сменя се задължително/, антифриз от червения, обтегачи на пистовите ремъци, труд и т.н. излезе под 900лв. Като недостатък на този мотор мога да посоча, че е доста шумен когато е студен, четох, че колегите с алфа 159 2,4 са със същите впечатления, а и някъде го четох из нета. След достигане на работна температура няма ядове и върви на дзвер.Поздрави и дано съм бил полезен.

Колега честито,страхотен избор на кола,но не и на мотор.Обслужването на 2.4 хич даже не е като на 1.9.................. на цената на обтегача на външния ремък на 2.4,за 1.9 ще купиш ремъка и 2-те ролки плюс труда за съединители и маховици няма да говорим,че ти си автомат.Един съвет от мен,закарай колата да и видят колектора,да не те изненада на магистралата

[pplk]

Колега честито,страхотен избор на кола,но не и на мотор.Обслужването на 2.4 хич даже не е като на 1.9.................. на цената на обтегача на външния ремък на 2.4,за 1.9 ще купиш ремъка и 2-те ролки плюс труда за съединители и маховици няма да говорим,че ти си автомат.Един съвет от мен,закарай колата да и видят колектора,да не те изненада на магистралата

Благодаря и на теб колега! Както писах по-горе, обстойно проверих цените на частите по първоначалното обслужване в няколко магазина и при майстора, който обслужва всичките ми коли , които съм имал до момента. Разликата в цените беше минимална в порядъка на двадесетина лева. Дори и да греша, все пак това са части , които сменяш веднъж на няколко хиляди километра и не е болка за умиране, по мое мнение. Благодаря за съвета за колектора, но не ми е ясно какво трябва да проверяват. Личи си, че си в "час" с тия автомобили и ще бъде прекрасно да споделиш мнението си.Поздрави!

[pakumba]

Колега честито,страхотен избор на кола,но не и на мотор.Обслужването на 2.4 хич даже не е като на 1.9.................. на цената на обтегача на външния ремък на 2.4,за 1.9 ще купиш ремъка и 2-те ролки плюс труда за съединители и маховици няма да говорим,че ти си автомат.Един съвет от мен,закарай колата да и видят колектора,да не те изненада на магистралата

Благодаря и на теб колега! Както писах по-горе, обстойно проверих цените на частите по първоначалното обслужване в няколко магазина и при майстора, който обслужва всичките ми коли , които съм имал до момента. Разликата в цените беше минимална в порядъка на двадесетина лева. Дори и да греша, все пак това са части , които сменяш веднъж на няколко хиляди километра и не е болка за умиране, по мое мнение. Благодаря за съвета за колектора, но не ми е ясно какво трябва да проверяват. Личи си, че си в "час" с тия автомобили и ще бъде прекрасно да споделиш мнението си.Поздрави!

Сигурно говори за клапите в колектора. А как е като стабилност, все пак прилича повече на ван, отколкото на лимузина, както беше старата крома

[S_BANKOV]

На мен лично не ми харесва на външен вид, комфортна е, има си екстрите но външния и вид е ужасен за мен. Очакванията ми преди да излезе модела бе да е луксозна лимузина, а то по скоро е нещо като ван, ама не съвсем. Колега, иначе щом си я харесал и си я купил освен попътен вятър и много безавариини км с приятна компания какво да ти пожелая. успех с колата.

[pplk]

А как е като стабилност, все пак прилича повече на ван, отколкото на лимузина, както беше старата крома

Нямам все още впечатления относно стабилността. При висока скорост и прав път няма проблем, а как ще е по завоите ще видим на пролет. Иначе ни е комби, ни е ван, ни е риба, ни е рак. Що е то? Новата Крома.

[pplk]

На мен лично не ми харесва на външен вид, комфортна е, има си екстрите но външния и вид е ужасен за мен. Очакванията ми преди да излезе модела бе да е луксозна лимузина, а то по скоро е нещо като ван, ама не съвсем. Колега, иначе щом си я харесал и си я купил освен попътен вятър и много безавариини км с приятна компания какво да ти пожелая. успех с колата.

Харесвам хората с мнение! Поздрави и благодаря за пожеланията!

[Jimy]

...Иначе ни е комби, ни е ван, ни е риба, ни е рак. Що е то? Новата Крома.

:D :D :D Браво, много ме накефи това мнение! А иначе, както съм споделял и преди това е разкошен автомобил. Тепърва ще разберем за качествата му и недостатъците, разбира се. Предвид малкото му пишещи потребители, но въпреки това честито за новата кола и дано все те радва! И дано във форума нарастне бройката на нова Крома, че наистина е много интересен автомобил. Следя обявите и информацията за Крома с голям интерес, като цел за семеен автомобил, а за противниците на дизайна и ... разгледайте я на живо и ще промените мнението си!!! Определено и категорично и в пъти по-красива от Стило 5 и 5+ врати!!!!