температура фиат мареа 1,6V16

[mimo MS]

перката ми се включва на последната бяла черта на уреда става въпрос за в града на дълъг път си държи температура на средата дали е така и при други коли със същия двигател

[tedynaidenov]

Не - перката се пуска, когато стрелката достигне малко над средата на скалата.

[gemballa]

Аз съм със същият двигател с алуминиеви колектори и имам странно поведение на охлаждащата система. При каране на равен път температурата стои на половината от средата, като карам малко по баир се качва, но пак не може да достигне средата, на място се качва малко над средата след това като тръгна си слиза на средата и е държи горе доле. На какво може да се дължи това. Колата е Брава ’96. Благодаря предварително.

[lithrone]

Аз съм със същият двигател с алуминиеви колектори и имам странно поведение на охлаждащата система. При каране на равен път температурата стои на половината от средата, като карам малко по баир се качва, но пак не може да достигне средата, на място се качва малко над средата след това като тръгна си слиза на средата и е държи горе доле. На какво може да се дължи това. Колата е Брава ’96. Благодаря предварително.

Моята има същото поведение и при мен термостата е проблемен.Залепнал е в отворено положение.При мен на извънградско при сегашните температури стрелката седи точно на една четвърт.

[z_sutrov]

Re: температура фиат мареа 1,6V16

перката ми се включва на последната бяла черта на уреда става въпрос за в града на дълъг път си държи температура на средата дали е така и при други коли със същия двигател

Явно не ти работи пускането на първата степен, а пуска чак втората. От други теми съм чел(някой по-компетентен може да ме поправи): ако на пуснат климатроник ти поддържа нормална температура, а с изключен дига както казваш значи не ти се пуска първата степен и има някакъв реостат, който трябва да се смени. При пуснат климатроник перката работи винаги на втора степен.

[gemballa]

Аз съм със същият двигател с алуминиеви колектори и имам странно поведение на охлаждащата система. При каране на равен път температурата стои на половината от средата, като карам малко по баир се качва, но пак не може да достигне средата, на място се качва малко над средата след това като тръгна си слиза на средата и е държи горе доле. На какво може да се дължи това. Колата е Брава ’96. Благодаря предварително.

Моята има същото поведение и при мен термостата е проблемен.Залепнал е в отворено положение.При мен на извънградско при сегашните температури стрелката седи точно на една четвърт.

Всички симптоми водят към термостат, ама грам не ми се иска да е това проблема. Казаха ми че струва 100+ лева.

[Tornado]

Всички симптоми водят към термостат, ама грам не ми се иска да е това проблема. Казаха ми че струва 100+ лева.

Термостата си е консуматив както антифриза има си живот.Течността церезин мисля ,че беше която управлява клапата си има определен живот.

[lithrone]

Всички симптоми водят към термостат, ама грам не ми се иска да е това проблема. Казаха ми че струва 100+ лева.

Термостата си е консуматив както антифриза има си живот.Течността церезин мисля ,че беше която управлява клапата си има определен живот.

Точно така.Колкото до цената... 74 лв е Vernet-a в Динекспрес на Пещерско, 72 лв е в Евро07.

[mimo MS]

реших проблема колеги размених кабелите за бързата и бавната степен и сега бързата степен се включва на мястото на бавната

[MadHead]

По-добре си смени резистора, защото така като спреш по кръстовищата ще си като хеликоптер Първа степен щади мотора на вентилатора и е по-тиха

[mimo MS]

По-добре си смени резистора, защото така като спреш по кръстовищата ще си като хеликоптер Първа степен щади мотора на вентилатора и е по-тиха

разликата е само 5 градуса първата степен върти по бавно но повече като време от бързата и не мисля че ще има проблем ще си покаже с времето

[rusi]

здравеите колеги само щтеви кажа че трябва да смените термостата и всичко щте е ок,и ще имате кола сас страьотно парно