Ремонтира се това дето си свалил.Ето тук още един колега е ползвал същия фибър за дизел:http://www.lancia-bg.com/forum/viewt...5690&view=next
Прикачени файлове
-
с течаща помпа ще мога ли да стигна до бургас и да я погледнем заедно и да пием по едно пиене ?Joro написа:Tipo 1.6 mi 78HPКоментар
-
Рисковано е, пък и тая събота и неделя съм дежурен. То каква е файдата да идваш до бургас? Ами с парите за бензина и още малко и ще си купиш нова
Коментар
-
щото на там ми е пътя и ми трябва удругиден незнам дали ще мога да си я оправяJoro написа:Рисковано е, пък и тая събота и неделя съм дежурен. То каква е файдата да идваш до бургас? Ами с парите за бензина и още малко и ще си купиш новаTipo 1.6 mi 78HPКоментар
-
Никъде не срещнах такъв болт които да застопорява оста явно тази помпа е ментеутре ще поръчам новаanasazy написа:щото на там ми е пътя и ми трябва удругиден незнам дали ще мога да си я оправяJoro написа:Рисковано е, пък и тая събота и неделя съм дежурен. То каква е файдата да идваш до бургас? Ами с парите за бензина и още малко и ще си купиш новаTipo 1.6 mi 78HPКоментар
-
Приемам и други предложения за ремонт на фиата и съвети за намаляне на разхода поне до 10 на газTipo 1.6 mi 78HPКоментар
-
центровка на газоватаКоментар
-
Колега,може ли да ми я сканираш и за мен ? Благодаря !lubomm написа:Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDm 200 hp Q-tronic
+ Alfa Romeo 156 1.9 JTD 1++ hp 2003,Inside Facelift. 
- Now.
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 150 - The beautiful devil. - еx. // Stilo 1.9 JTD 1++ hp - еx
Вълкът е по-слаб от лъвът и от мечката, но никога не играе в цирка !!!Коментар
-
центрована е 3 пъти никва промянаlametobg написа:Tipo 1.6 mi 78HPКоментар
-
10/100 на газ в града мнооого трудно ще докараш. Аз в София съм стигал най-много (най-малко) до 13/100. При положение, че на извънградско я докарвам до 8-9/100, ако я шпоря. Иначе и по-малко. Колкото до водната помпа, по-добре си купи нова, да ти е мирна главата. Или както каза колегата по-горе, ако ще я рециклираш, да я прави някой, дето вече е минавал по този път. Иначе рискуваш да умръкнеш някъде с изтекъл антифриз от пре..ан фибър. За бравите на централното търси от този модел, дето повечето рейки и лостове са му в пластмасовата кутия. По не замръзват зимно време. Иначе искат хубаво смазване, особено зимата. Особено машинката на задната порта.anasazy написа:Fiat Tipo 1.6 i.e. 1992 г.
Suzuki GSX 1100 E 1985 г.Коментар
-
значи разхода ми на газ лятото беше 7 извън града, газовата е готина но има нещо което трябва да се гледа по въпроса за водната помпа е уреден фибър жигулски лагер ос от москвич кофтито е че като я слагах скъсах единия болт които я държи ама тва е бял кахар та сега възникна нов проблем значи много надува маркучите водата имам предвид, вървежа спънат разхода висок извънредно много, а колата казвам не върви въобще даваш гас но като че е запушена така върви чудя се от кво е гледам че маслото е намаляло мисля да сипа тия дни ама не вярвам вървежа да се подобри, мисля да махам тая въздушна кутия която имам и да я сменя с някоя от друга кола ако някой има предложения нека да споделиTipo 1.6 mi 78HPКоментар
-
Ми значи системата трябва да се обезвуздуши, като се правят ремонти и се източва охладителната течност. Колкото до спънатото вървене, ако всичко друго е наред - изправен двигател (бутална и газоразпределителна група), свещи, кабели, бобина, делко, моноинжекция или карбуратор, стъпков мотор, потенциометърна плочка и не се сещам още какво, явно ще трябва просто настройка на газовата уредба. Ако на бензин си върви нормално колата, отивай при някой газаджия и да свършват мъките. Ако ли пък си решил да ставаш автомонтьор, с компа надали ще се получи. Трябва си чиракуване покрай някой майстор
Fiat Tipo 1.6 i.e. 1992 г.
Suzuki GSX 1100 E 1985 г.Коментар
-
разбрахме що е спъната дистрибутурна капачка покрай нея палец кабели сменихме и така докарахме до стандартен разход появи се пак спънатия вървеж и гасненето докато в един случаен ден не почна да ми изтича водата в движение ( не през помпата естествено) зачудих се какво става долях вода прибрах се гледам водата я няма изпарителя студен извадих веднага щеката за маслото като попарен гледам некво високо ниво, неква боза вместо масло. на другия ден я запалих помислих че ми се е превидело в тъмното и кво да видя 4ри литра вода за 10 мин ги нямаха изчезнаха през гърнето и ауспуха работата ясна гарнитура за смяна източих масла вода квото в останало и сега главата да я надуват да видим чупена ли е не е ли и почваме да му връщаме чаркалъка обратно да видим кво ще става, твърдо съм решил да сменям кутията на въздушния филтър с такава от 1.4ие с оглед на това че е по компактна и лично мнение че захвата и е по добър от моя така че ако някои има да споделя разумни цени и да я отнасямivchotr написа:Ми значи системата трябва да се обезвуздуши, като се правят ремонти и се източва охладителната течност. Колкото до спънатото вървене, ако всичко друго е наред - изправен двигател (бутална и газоразпределителна група), свещи, кабели, бобина, делко, моноинжекция или карбуратор, стъпков мотор, потенциометърна плочка и не се сещам още какво, явно ще трябва просто настройка на газовата уредба. Ако на бензин си върви нормално колата, отивай при някой газаджия и да свършват мъките. Ако ли пък си решил да ставаш автомонтьор, с компа надали ще се получи. Трябва си чиракуване покрай някой майсторTipo 1.6 mi 78HPКоментар
Коментар