Много ми се лизга бравото- защо

[infineon]

Нещо много ми се лизга бравото като е мокро.Оня ден в дъжда спирам на един светофар с 40 и като натиснах малко по силни спирачкии ми блокирват колелата и ставам на шейна. За малко щях да съеша предницата на бравото за задницата на една новичка октавия.От колата ли е проблема че на мокро толкова лесно блокирват колелата или от гумите?Забелязах че когато колата се движи с блокирали предни колела и отпусна спирачката се чува като едно туп от колелата, в момента в който блокират и в момента в който се освобождават.Струва ми се освен това че първо блокира предното ляво колело. Ако блокира само едното колата няма ли да тръгне на една страна?При мене си върви направо, не прави опити да завие настрани.Това го прави само на мокро и на много лъскав асфалт. При прилично грапава настилка спирам добре.

[pi4_s_bravo]

Много зависи какви са ти гумите,както и състоянието на спирачната система. Има вероятност да имаш запушен маркуч и то най-вероятно преден щом не се завърта колата.

[infineon]

Гумите са ми 185/60 стандартни каквито ги дават по каталог. и са новички- произведени по дот тази година.Отпред съм сменил спирачния маркуч на дясното колело, на лявото не съм и ми се струва че именно лявото блокира първо като спирам по рязко.

[petio4528]

И при мен е така и то със зимните гуми,и ако ти блокира колелото колата ще почне да върти,което при теб го няма следователно спирачките са си добре.

[/////]

Спирачките ти са свързани "накръст". Към първия кръг е предно ляво и задно дясно. Едва по-късно се включват предно дясно и задно ляво.

[xctr]

Щом спираш добре на грапаво значи съвсем спокойно може да обвиниш гумите! Ако не вярваш ще те повозя в мойта кола да видиш колко лесно блокирам колелата със лоши гуми и как може да ти потече кръв от носа с по-добри гуми! При това че и двата комплекта не са нови, даже гумите с който спирам по-добре са по-стари от скапаните!

[nikolce]

Другото което е, зимни гуми са почти трагедия на мокър асфалт. На сняг са друга бира.

[xctr]

Другото което е, зимни гуми са почти трагедия на мокър асфалт. На сняг са друга бира.

Пак зависи от гумите. Има зимни който са добри и на мокро, има и ужасни!Едит: infineon видях в друга тема, че и при потегляне с повечко газ ти превърта, така че няма какво да се чудиш повече. Или ще внимаваш с тези или отивай на пазар за хубави гуми!

[=Rudi=]

Дай, моля те, марката и модела на гумите да им видим параметрите!

[4api]

Re: Много ми се лизга бравото- защо

Забелязах че когато колата се движи с блокирали предни колела и отпусна спирачката се чува като едно туп от колелата, в момента в който блокират и в момента в който се освобождават.Това го прави само на мокро и на много лъскав асфалт. При прилично грапава настилка спирам добре.

Колега и при мен е така....ефекта на зимните гуми на мокър асфалт е такъв

[ivchotr]

Ако гумите са повървели някой и друг километър, сиреч да загреят, би трябвало да си спират нормално, ако са поне малко кадърно направени. Без значение дали са зимни и дали вали дъжд или сняг. Моите не са кой знае какви - нови зимни Тигър. На около 2-3 километра от дома ми се наложи да бия спирачки, че пред мен се беше заформил лунапарк и за малко и аз да се включа. Пропързаляха се. Обаче като минах още няколко километра и почнаха да си спират нормално. Даже нарочно ги пробва - засилка и яко спирачки. Никакви проблеми. Неслучайно на състезания правят някой и друг тигел специално за загряване на гумите. Освен, че ги държат в калъфите - грейки. П.П. Между другото, прието е множественото число да се изписва с буквата "И", а не с "Й". Просто съвет!

[marball]

От гумите е. Колкото по-малко сцепление имат, толкова по лесно блокират, защото няма съпротивление на настилката. И колегата е прав, колкото са по-студени толкова по-зле. Каучука не залепва добре към настилката. Като пример да ти дам-скоро се размазах със служебния бус в мантинела горе на Стралджа след калофер, посока Карлово. Беше мокро и лекото натискане на спирачката блокира колелетата. Естествено продължих на право в мантинелата. За по-сигурно използвай предавките при намаляне, защото ако попаднеш на такова място ще имаш проблем с тези гуми.

[MartoModev]

Сега ако кажеш че гуметата са от рода на Дебица,Корморан или нещо подобно работата е ясна

[infineon]

Другото което е, зимни гуми са почти трагедия на мокър асфалт. На сняг са друга бира.

Пак зависи от гумите. Има зимни който са добри и на мокро, има и ужасни!Едит: infineon видях в друга тема, че и при потегляне с повечко газ ти превърта, така че няма какво да се чудиш повече. Или ще внимаваш с тези или отивай на пазар за хубави гуми!

Да и това забравих да кажа- Опитах да тръгна бързо с около 3000 оборота и се получи че колата и давах газ, а си стоеше почти на място. :DГумите са дебика всесезонни произведени в началото на годината.

[van_dal]

дебика всесезонни

Ето къде е грешката, няма какво повече да се коментира! Карай ги лятото, ако стават а за зимата - зимни.