Аз съм с фарове с лупи! Купих ги чисто нови, светлината и образа на пътя са идеални. Но точно тази чупка много ме дразни, защото е свети доста високо. Пример: извън града всичко е супер свети идеално не се налага да ползвам дълги и не вдигам фаровете. ОБАЧЕ, при ДЕСЕН завой и пряка видимост към колите които идват насреща се получава така, че точно тази чупка свети право в очите им до момента в които не се изравним един срещу друг и започнат да виждат ниската част от образа! Следователно те си мислят, карам на дълги и без видима причина при разминаване ми светват дългите си. А моите фарове светят сравнително ниско не повече от 35м напред. Няколко пъти виждам БМВ Х5 Х6 дори и Х3 явно по-новите модели и не само в БМВ са решили проблема! Вижте този клип http://www.youtube.com/watch?v=S1umAEkQV20 с главно 6 мин и 8 секунда! Образа който се вижда е точно с такава намалена чупка както при моделите коли по горе а и не само. Това става така от пластината пред крушката във фара. Ако ПРИМЕРНО тя се изравни изцяло образа няма да има такава чупка а ще е равен. На първата картинка се опитах да опиша как е при нашите фарове!! Голям ъгъл на чупка на пластината = голям ъгъл на образа разликата от височините прави дястана част от светлината на фара толкова висока! На втората снимка се опитах да направя образа който виждам на фаровете на БМВ и на клипа който съм сложил тук там пластината е с по-малък ъгъл и разликата от височината и това, че денивилицията на двете "чертички" на снимката е по малка и образа е с по малка височина в дясната страна. Което с преправяне на пластина във фата на Фиат ще доведе до вдигане на левия светлинен сноп но така той ще е по близо по височина до десния! Което автоматично прави фаровете високо насочени! Но с корекция всичко ще е наред. Рефлектора във фара е еднакъв и от двете си страни което значи, че светлината ще е по наситена и в двете посоки. Ако изравним пластината и няма такава чупка изобщо фара ще свети равномерно отляво и дясно но това ще попречи на осветяването на участъците в дясно извън пътя!!!! Споден мен една лека корекция на тази пластинка ще доведе до образа които е на БМВ и според мен е по удачен. Така хем в дясно ще е малко по високо хем и в ляво фара ще свети малко по нагоре. Казвам малко защото 1мм да се отреже и не знам колко метра ще се вдигне образа. Аз също искам да направя това на моята кола но все още не знам колко да взема от пластинката за да се получи идеалния образ защото ме дразни това че дясната страна е висока а лявата прекалено ниска. Така нито мога да си вдигна фаровете защото ще заслепявам насрещните, нито мога да ги сваля за да не свети в дърветата и полята, защото пък тогава лявата част от образа ще е прекалено ниска. ИДЕЯТА Е : точно да се вземе от пластинката за да се получи идеален образ. Аз смятам да направя тази корекцийка в някой по топъл ден или нощ и с ПРОБА-ГРЕШКА полека полека да улуча точния ъгъл на пластинката за да се получи желания образ. Ако не се справя ще си търся нова пластинка Това са лично мои мисли и виждания. Може да съм в огромна грешка, а може и да съм много прав, нямам техническо образивание така че се опитах да обясня по най-разбираемия за мен начин надявам се и за вас
колегата много правилно е изкарал пластината и я е резнал След това е приложил снимка какъв е резултата Равно и от двете страни! Ако фаровете си останат в нормалното положение без нов реглаж светлинния сноп ще е като равен на най-горната част на светене на дясната част на светлината!!! А именно прекалено горе ще свети и в ляво. За това е по добре само ъгъла малко да се намали а не да се изравнява. Тогава смятам, че ефекта ще е супер!!!И точно така формата която съм описал на пластинката е точно погледнато откъм крушката а долу е образа който се получава след преминаване през лупата която обръща образа!!!
Коментар