Пестене на съединител - правилно ли постъпвам

[mitkosoft]

Колеги набил съм си някакъв филм че като превключвам по рядко предавките си пестя съединителя. Не че му има нещо ами просто да предотвратя някаква скорошна смяна. Понеже моя град е малак и осоено днес карах на четвърта преминавайки през кръстовища и завои и така около 3 километра като паднат оборотите и натискам по леко газта за да не се мъчи колата и се ускорява плавно.Това го правя обаче само като няма много коли иначе през натоварения трафик няма как да карам на една и съща предавка...как мислите има ли ефект от цялото нещо

[alvanovo]

Re: Пестене на съединител - правилно ли постъпвам

Колеги набил съм си някакъв филм че като превключвам по рядко предавките си пестя съединителя. Не че му има нещо ами просто да предотвратя някаква скорошна смяна. Понеже моя град е малак и осоено днес карах на четвърта преминавайки през кръстовища и завои и така около 3 километра като паднат оборотите и натискам по леко газта за да не се мъчи колата и се ускорява плавно.Това го правя обаче само като няма много коли иначе през натоварения трафик няма как да карам на една и съща предавка...как мислите има ли ефект от цялото нещо

така е, всяко превключване износва цялата системано не пускай двигателя на много ниски обороти, не се смазва добре

[Rezko]

Абе пич, стига глупости карай си както се кара и това е! Единственото ефикасно нещо е колкото можеш да не я държиш на полу съединител! То ако ще пестиш съединителкато не превключваш, ще гледаш да прави по малко обороти двигателя и т.н. какво удоволствие ти доставя карането?Стига филми! Превключвай!

[fuoco]

Другият вариант е да караш както в Такси - на втора и в екстремни случаи да ползваш трета

[wwalker]

Виждал съм майстори да го ползват само за 1-ва като не юркат колата. Това са крайности само колкото да се изфукаш колко си добър.

[zzzz323]

Виждал съм майстори да го ползват само за 1-ва като не юркат колата. Това са крайности само колкото да се изфукаш колко си добър.

Колега не съм съгласен с теб и аз съм карал само 1 ва съединител и после без него,защото жилото беше на 2 нишки и го пазех докато си взема друго.И от тогава от време на време карам така и това е за удоволствие,а не за показване какво можеш.Пробвай и ако не ти хъркат скоростите докато сменяш ще видиш колко по-лесно е бе да натискаш съединитела.Или по-точно казано мързеливата.

[Shadowandust]

Не е правилно да се кара без натискане на съединителя,защото ударите по цялата силова установкаса по големи от неправилното синхронизиране на оборотите.

[zzzz323]

Колега говоря като синхронизираш оборотите със скороста всичко става плавно и неусетно.Неможе да се разбере кога превключваш,така че няма удари и напрежение при смяната.Е поне при мен е така зависи кой как го прави.Жалко че си далече иначе щях да те повозя да прецениш сам за какво говоря. :D

[Shadowandust]

Колега говоря като синхронизираш оборотите със скороста всичко става плавно и неусетно.Неможе да се разбере кога превключваш,така че няма удари и напрежение при смяната.Е поне при мен е така зависи кой как го прави.Жалко че си далече иначе щях да те повозя да прецениш сам за какво говоря. :D

Няма проблем,просто обеснявам всеки си е купил колата която кара,всеки си троши както си иска! ПП:бях механик водач в казармата и синхрото ми е ясно!

[mitaka85]

след като синхронизирате скороста с оборотите и не натискате съединител товарите /прецаквате/ повече синхронизаторите в скоростната кутия, следователно кое искате да правите, да сменяте съединител или скооростна кутия.

[Rezko]

Ебавате се един друг нали ?