Как се сваля скоростна кутия БРАВО 1.9тд

[maxuel82]

Търсих с търсачката но немога да намеря това което ме интересува та затова пускам новата тема( извинявам се ако има подобна ) От около месец започна да ми вие аксиалния лагер особенно силно започва да вие при натиснат съединител и затова реших да си го сменя но незнам как да сваля скоростната кутия По-точно не ми е ясно как се сваля дългата полуоска тази дето минава през висящия лагер от дясната страна(откъм пътническата седалка)? И в ръководствата глегах ама нещо немога да схвана ! Ето за това говоря

[Tornado]

Доколкото виждам от снимката си развил трите болта които държат опорния лагер.Сега с едно дървено трупче я избии надясно.

[maxuel82]

Чуках млатих ама не ще да излиза Нали трябва само полуоскатра да излезе от скоростната кутия НЕ висящия лагер той си остава на мястото??? Засега си я събрах че утре ще трябва да пътувам? в събота пак ще я почна!мамка и

[Danchojn]

Чуках млатих ама не ще да излиза Нали трябва само полуоскатра да излезе от скоростната кутия НЕ висящия лагер той си остава на мястото??? Засега си я събрах че утре ще трябва да пътувам? в събота пак ще я почна!мамка и

А не може ли да се свали и висящия лагер, но с целия крепеж? Т.е. полуоската да излезе заедно с него. Би трябвало да има начин щото ако се сменя този лагер, какво правим?

[Tornado]

Чуках млатих ама не ще да излиза Нали трябва само полуоскатра да излезе от скоростната кутия НЕ висящия лагер той си остава на мястото??? Засега си я събрах че утре ще трябва да пътувам? в събота пак ще я почна!мамка и

А не може ли да се свали и висящия лагер, но с целия крепеж? Т.е. полуоската да излезе заедно с него. Би трябвало да има начин щото ако се сменя този лагер, какво правим?

Демонтажа на крепежната планка на висящия лагер ще отвори още повече работа.Лагера остава на полуоската ,а не в крепежната планка.Посочил съм със стрелка къде да нанасяш ударите.

[/////]

Полуоската с лагера излиза заедно - само внимателно да не се спука конзолата, че е алуминиева! Млатиш със секач по вътрешния пръстен на лагера - малко е грубо, но върши работа! И преди това източи маслото от кутията!

[maxuel82]

Много ви благодаря тази събота и неделя пак ще я започна!!!А какво ще ме посъветвате КОМПЛЕКТ СЪЕДИНИТЕЛ ЛИ ДА СИ КУПЯ ИЛИ САМО ФЕРОДОВИЯ ДИСК И АКСИАЛНИЯ ЛАГЕР!!! И НА КОЯ МАРКА ДА СА !!!

[dimmX]

Смени си всичко, лагер, феродов и притискател да си знаеш че всичко е ново.Ап-Валео-това за мен е най доброто!!!п.с.Само не слагай Мекарм!

[maxuel82]

п.с.Само не слагай Мекарм!

БРАВО добре че първо питам и добре че неможах да сваля скоростите тази седмица иначе точно такъв ми предлагаха от ЕВРО 07 бил ’евтин и добър"

[4api]

колега в евро 07 е само китаиско...от там нищо не копувам...

[u_bo]

като ще сменяш съед. комплект , е добра идея да се свали маховика и да му се пусне една лееека стружка , за да се изравни .иначе след 5 - 10 000 км може да почне да прави мизерийки съединителя.

[maxuel82]

като ще сменяш съед. комплект , е добра идея да се свали маховика и да му се пусне една лееека стружка , за да се изравни .иначе след 5 - 10 000 км може да почне да прави мизерийки съединителя.

За огледалния диск говориш нали??? тоя дето е захванат за коляновия вал????

[u_bo]

като ще сменяш съед. комплект , е добра идея да се свали маховика и да му се пусне една лееека стружка , за да се изравни .иначе след 5 - 10 000 км може да почне да прави мизерийки съединителя.

За огледалния диск говориш нали??? тоя дето е захванат за коляновия вал????

да, може и да не съм точен с термините , сори за което