Да опознаем Фиат Стило!

[emzo]

Другия въпрос е, как е шумоизолацията ?Конкретно за JTD питам.

[Yani76]

Нищо общо, лодка е

Абе не е лодка Поне сравнено със старата Ксара дупе да ти е яко :D

[GTipo]

Нищо общо, лодка е

Абе не е лодка Поне сравнено със старата Ксара дупе да ти е яко :D

Не съм се возил на старата Ксара, но 5-вратата версия си вози супер, сравнено с всичко немско до тук, и сравнено с всички по-стари модели на фиат.Шумоизолацията е доста добра - в дъждовен ден не се чува плискането на локвите, минаваш и виждаш само цунамито.По павета се чува как гумите тропкат, но не е толкова силно като при блаво/Брава.Не е като S-класа мерцедес, но е много добре шумоизолирано.

[Stefan Hadjov]

Някой, който е преминал от Браво към Стило, как би сравнил возията ? Че не съм се возил в Стило

Ще ти отговоря от лични впечатления.Положителното в Стилото ги знаеме-най вече двигател и повече конфорт от допълнителни добавки,които не са малко.Возенето от пред е една идея над бравата или аз го сравнявам на това с Мареата.За отзад не мога да кажа същото,защото Фиат са изкопирали задния мост на Голфа/защото е по прост като конструкция,по надежден и по ефтин за производство/,но са и получили и съответното поведение на Голфовата задница.Най неприятния момент за мене който констатирах е сравнително силно нарасналия шум в купето от към двигателя от средни обороти нагоре и високия аеродинамичен шум идваш от извън купето при високи скорости.Много е ръбата и неоптекаема формата на Стилото и може би това е причината.Динамика-една идея над JTD 105 или колкото твоето ремапнато Браво.Разход-същия. Вътрешния комфорт-над този на Брава.Колата си заслушава вниманието,особено като се има в пред вид цената и.Впрочем това важи за почти всички модели на Фиат.Аз,понеже съм привърженик на по ефтините коли съм ЗА!Един Голф в същия еквивалент е точно два пъти по скъп.При това положение нещата са ясни и надали е възможен спор.

[GTipo]

Аз съм привърженик на острите завои, и не виждам задния мост да е нестабилен, повярвайте, пробвах....При гуми, препоръчани от производителя като размер, и нови за браво 1.9Д (на 2 месеца), стари за Стило ( нямам идея колко стари ), една и съща скорост и сам човек зад волана, сух асфалт през деня, сутрин, с бравото задницата поднесе, стилото - не мръдна. Пробвах и с по-голяма скорост (10км/ч отгоре) - не помръдва.Отзад в мареа не съм се возил, но отпред - на, с kilar минахме доста километри с неговата, при стилото окачването реагира една идея по-добре на малките неравности, възможно е да се бъркам и заради по-широките гуми, но все пак там са 14ки, тук - 16ки.Не ме разбирайте погрешно, Мареата си е супер, особено bipower и JTD110.Всъщност, не разбирам, защо не са направили окачването на мареа като на браво?

[Stefan Hadjov]

Аз съм привърженик на острите завои, и не виждам задния мост да е нестабилен, повярвайте, пробвах....Всъщност, не разбирам, защо не са направили окачването на мареа като на браво?

А кой е казал че задния мост на Стилото е нестабилен.Аз никъде не срешнах подобно твърдение.А каква е разликата в окачването между Мареа и Браво/а.

[BO]

Аз съм привърженик на острите завои, и не виждам задния мост да е нестабилен, повярвайте, пробвах....Всъщност, не разбирам, защо не са направили окачването на мареа като на браво?

А кой е казал че задния мост на Стилото е нестабилен.Аз никъде не срешнах подобно твърдение.А каква е разликата в окачването между Мареа и Браво/а.

Главната разлика е в стабилизиращата щанга Без майтап.А и малко в носачите.

[Stefan Hadjov]

Аз съм привърженик на острите завои, и не виждам задния мост да е нестабилен, повярвайте, пробвах....Всъщност, не разбирам, защо не са направили окачването на мареа като на браво?

А кой е казал че задния мост на Стилото е нестабилен.Аз никъде не срешнах подобно твърдение.А каква е разликата в окачването между Мареа и Браво/а.

Главната разлика е в стабилизиращата щанга Без майтап.А и малко в носачите.

Без майтап наистина.Това че носача е малко по голям на Мареата но по форма е същия,това за мен не е разлика.По голям е защото колеята на Мареа е по голяма и това го постигат с по голямия носач.Същото за щангата и биалетките.Като вид конструкция са еднакви.Виж за задния мост на Стило е наистина нещо ново и различно от Браво и Мареа.

[Pecho]

Stefan Hadjov и BO, нали няма да затеоритизирате и заспорите и тук? Yellow_Flash_Colorz_PDT_17 Ако имате такива намерения, да ви преместя мненията в нова тема, искате ли? Без майтап.

[BO]

Stefan Hadjov и BO, нали няма да затеоритизирате и заспорите и тук? Yellow_Flash_Colorz_PDT_17 Ако имате такива намерения, да ви преместя мненията в нова тема, искате ли? Без майтап.

Не искаме Ако мислиш, че темата за задния мост на Стилото не е на мястото си, прави каквото сметнеш за необходимо.Наистина задния мост на Стилото е доста опростен, като от тази гледна точка като поддръжка излиза доста евтино.От друга страна пък, ако вземе, че без да искаш занесеш и го удариш в бордюр, то парите за поправка биха излязли малко по-солени, от колкото ако беше на носачи или щанги. Но разбира се това е частен случай.

[Stefan Hadjov]

Stefan Hadjov и BO, нали няма да затеоритизирате и заспорите и тук? Yellow_Flash_Colorz_PDT_17 Ако имате такива намерения, да ви преместя мненията в нова тема, искате ли? Без майтап.

Аз не мога да разбера какво те дразни че двама души изказват мнения и то не особено различни едно от друго.Кокото повече мнения по един въпрос толкова по добре.Винаги има какво да се научи от повече различни мнения.

[Pecho]

Определено не споделям мнението ти! Като пуснал тази тема ти казвам, че не желая в нея 5 страници спорове в стил

[emzo]

Стигнах до 8стр. ако се повтярам с някого - sorry.Дебитомер използван в Стило 1,9 115к.с. е 0 281 002 308 (438лв. без ДДС), чийто сензор е същия, като този, който се използва в Браво/а/Мареа 182б4,000 - 0 280 218 019 (113лв. без ДДС).Т.е. 0 281 002 308 = 0 280 218 019 На тези цени може да се намери от официалните вносители на Бош.Продукта трябва да е опакован така:Да има холограмен стикер, който се проверява в сайта на Бош.

[yani]

emzo,Това за дебитомера не е съвсем вярно...Сензора на Стилото е 00C 2G2 044, а сензора който се слага в 0 280 218 019 е 00C 2G2 030. Каква е разликата между двата не е много ясно.Мгого колеги пишат че са ги сменили със 00C 2G2 030 и колата си върви по същия начин, но това е доста субективно...

[emzo]

Ами трябва да го изясним тогава, за да не подведем някого.Става дума за двигатели:192A1.000192A3.000http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=25278А и като гледам в еситроника продуктовия им код е един и същ.