Проблем след смяна на скоростна кутия

[seenseei]

скъсах полуоската която излиза от скоростната кутия..кадето в нея влиза триполоуидния лагер...лявата беше..неможах да си намеря резервна защото не продават само нея..затова си купих скоростна кутия(втора ръка) с 3 месеца гаранция...слагам кутиата и веднага проблем....точно на 90км в час (без зна4ение дали на 3-та 4-та или 5-та) се получава голяма вибрация на цялата предница(като на 5-та скорост с 90км се осешта наи-много)....имаго в периода от 80-110км..но на 90км наи-силно се осешта..значи вибрациата се появява когато натисна колата да се набира, ако я освободя от скорост или просто пусна педала на газта, вибрациата спира веднага...предницата на колата + скоростния лост започват мн да вибрират кгато напъна колата на 90км а в същото време волана на колата седи непоклатим....от каде идва тази вибрациа???

[BO]

От каретата.

[Tornado]

ВЪзможно е да бъде от крива полуоска.Знаеш ли миналото на колата от която е свалена кутията с полуоските.

[seenseei]

каретата са наред..не тракат...полуоските са моите старите...взел съм само скоростната кутия...а с старата скоростна кутия не правешв така колата...след слагането на ножата се получи така

[stanleyhacker]

Полуоските може да не са добре вкарани в кутията, другото е да има някакъв проблем с диференциала.Нещо не разбрах - скъсал си полуоска но защо си сменил кутията, след като полуоската е скъсана?И как си скъсал полуоска, а пък полуските си оставил старите?

[seenseei]

полуоските са вкарани добре...проверих ги преди да сложа кутиата....но когато смених кутията смених и огледалния диск на съадинителя...дали ако там е затегнато накриво(образно казано).....може да се получат такива вибрации???

[vesko.t]

На дясната полуос има балансираща тежест,при скъсване,разместване или омекване на гумения и тампон се получава такъв ефект-завъти я с ръка/тежестта/-не трябва да мърда или да се мести осово.

[seenseei]

днес лягах под колата...и послучайност пипнах тази тежест...в основата си към полуоската ми се видя добре....но като цяло гумата беше мека....защото я "4упех, кършех" на ляво на дясно и тя се местеше без да прилагам голямо усилие...ако от там иджа проблема..от каде мога да си намеря такава балансиращя тежест и г/д на какви пари??

[stanleyhacker]

Може да ти се струва че са вкарани, и да не са! Имал съм подобен проблем. Чак пък такива вибрации от съединител няма да има, дори да превърта. КАто смени огледалния диск, не смени ли всичко комплект? И пак питам защо си сменял кутия, като си скъсал полуоска и как полуоските ти са старите?

[stanleyhacker]

Идва резонния въпрос, ако е от тази тежест , защо преди това не го е правила?! А и много клои изобщо я нямат, и не вярвам да е от това.

[seenseei]

може да не съм се изразил правилно...значи скъсах полуоската която излиза буквално от скоростната кутия....чашката кадето влиза триполоуидния лагер на полуостката която отива към главината...елемента който влиза в скоростната кутия ....то влиза на шлици вътре....точно в началото на шлиците е скъсана....ефекта е все едно да ти сварши съадинителя...вкарваш скорост но седиш на място....защото кутията задвижва точилото което има наи-малко натоварване...и такава част неможах да намеря и затова си купих друга скоростна кутия

[stanleyhacker]

Ясно

[stanleyhacker]

Повози тоя дето ти е продал кутията, да види, какво ще каже.

[venco67]

Колега, имах същия проблем като твоя - тресене на цялата предница в диапазона 80-100 км/ч и то само при ускоряване на колата. В сервиза на Hit-ko установиха, че това се дължи на луфт /износване/на някаква част с вид на чашка, която мисля служи за предаване на въртенето на самата полуоска. След смяната на тази част тресенето изчезна.

[max-2]

И все пак проверете вътрешното каре, да не му е изпаднала едната чашка и затова при натоварване полуоската започва да подскача, т. е. върти се с радиално биене и се мъчи да разглоби карето! Имал съм такава случка от недоглежданев сервиза, който обслужва служ. ни коли