Колеги, знае ли някой колко струва регулатор на усилие на задните спирачки за Типо и къде в Пловдив може да се намери.Тече ми яко от 1 седмица и изхабих 300гр. спирачна течност DOT5 за да доливам. Срамота!!!
-
Fiat Tipo <<149C2>> + momo pack
Alfa145 16V TC <<AR67601>> RossoCorso
BlueStorm transforms . . .
. . . !!! -
да попитам...този регулатор какво представлява? питам, защото аз на задните колела имам разлика в спирачките (и като я взех, първия път ме върнаха от КАТ с над 50% разлика!.след това я мъчихме и минахме). казаха ми че някакъв механизъм- май кантар(някаква пружинка-която контролира спирачното усилие в зависимост колко е натоварена колата) бил клеясал, и ме посъветваха така да си карам, защото нов е около 150лв!и ако не искам да дам толкова пари за нов, какво може да е решението? майсторите ми казаха че няма никакъв проблем така да карам...ФИАТ ТЕМПРА 1.9TD -
пп: снимката беше пусната от някой от колегите...prog написа:FIAT Tipo 1,4mi - EX
Alfa Romeo 146ti - EX
Alfa Romeo 156 2,4JTDКоментар
-
еййй, страшни сте!!!Благодаря!а за другото което споделих? опасно ли е така? да търся ли ново, или пък втора употреба...ФИАТ ТЕМПРА 1.9TDКоментар
-
Още ли ти е различно спирачното усилие на заните колела? Ако да, е желателно да го оправиш. Обаче според мен причината (ако си с барабанни спирачки отзад) може да е и в компенсаторния механизъм на накладките. Ако е клеясал, не може да "доопъне" и като се поизносят накладките почва да лови по-късно от другото колело. А за регулатора - идеята е да разпределя спирачното усилие към задните колела
пуска повече само като я натовариш и не позволява задните колела да блокират и да ти поднесе колата при по-рязко натискане на спирачките. При спиране около 80% от спирачното усилие поемат предните колела. Направи си сметка, без този регулатор, ако всички колела спират еднакво, какво ще последва и прецени дали да го махаш 
FIAT Tipo 1,4mi - EX
Alfa Romeo 146ti - EX
Alfa Romeo 156 2,4JTDКоментар
-
лошото е че съм много бос за тия неща...сега пак има някаква разлика в задните, но майсторите ми казаха че няма проблем. с барабани съм отзад, и доколкото си спомням точно за това кантарче казаха че е проблема и че по принцип е скъпичко...по принцип тогава доста си играха докато го открият че е от там... айде на стенда, айде да ходим да ги проверим до другия сервиз на тестера... и така бая пъти...та се чудя...ФИАТ ТЕМПРА 1.9TDКоментар
-
Тая снимка аз я пуснах, ама тук още не ми течеше спирачна течност. Засега нов спирачен регулатор няма да си купя. Да се надявам, че ми капи от връзките. Ако не е от тях трябва да намеря муфи и да съединя маркучите без регулатор.Остана един въпрос какви муфи да търся, от какво и от къде ще ги намеря. Идеи!!!tonov написа:Fiat Tipo <<149C2>> + momo pack
Alfa145 16V TC <<AR67601>> RossoCorso
BlueStorm transforms . . .
. . . !!!Коментар
-
по добре рискувай и си вземи втора употреба отколкото да го махнеш изцяло чувал съм от патили че при рязко намаляне на скороста/особено при по висока/особено при мокро време колата става неуправляема така че помисли си за последствиятаBlueStorm написа:TEMPRA 1.8 SW.SLX-продадена и заменена със БМВ 318TDS
UNO 1.0 FIREКоментар
-
Всичко това е вярно и логично, в края на краищата регулатора не се слага без причина. Ако се реша на тази стъпка (да го махна) то ще е за месец два като през това време ще ВНИМАВАМ. Такива модификации не трябва да се правят с лека ръка и много хора подценяват реалната опасност от тях. Благодаря за предупреждението.stef написа:Fiat Tipo <<149C2>> + momo pack
Alfa145 16V TC <<AR67601>> RossoCorso
BlueStorm transforms . . .
. . . !!!Коментар
-
Re: Регулатор на спирачките?
колега малко извън темата ама защо караш с ДОТ5 току що направих справка в раздел евъргрийн има тема за спирачната течност и в статията пише че се слага само ако колата е заредена фабрично с нея а доколкото знам типото не е мисля че" маркова ДОТ4 ще ти върши същата работа а и ще е по евтина все пак ти си решаваш де аз само питамBlueStorm написа:TEMPRA 1.8 SW.SLX-продадена и заменена със БМВ 318TDS
UNO 1.0 FIREКоментар
-
Re: Регулатор на спирачките?
Абсолютно невярно твърдение е "не го слагай , защото фабрично не ти е заредено на колата" или "не го пише в спецификациите за модела". След като консуматива е произведен след автомобила се гледат препоръките на консуматива. Как ще забраниш нещо, което ще бъде изобретено след например 10 години, и е с пъти по-добро от препоръчаното от производителя там някъде в миналото. А защо съм купил DOT5 - от вманиачаванеstef написа:
! И аз си се чудя на акъла!!!
Fiat Tipo <<149C2>> + momo pack
Alfa145 16V TC <<AR67601>> RossoCorso
BlueStorm transforms . . .
. . . !!!Коментар
-
Ако е DOT 5 незабавно я изхвърлете от спирачната си система...Тази течност е на силиконова основа и се препоръчва само за автомобили, които заводски са заредени с нея...Прави мехурчета на автомобилите с ABS. Виж ако е DOT 5.1 - там вече нещата стоят другояче...Тя може да се ползва свободно, ама аз бих я сменил цялата, а не да я смесвам със старата течност DOT 3 или DOT 4.FIAT Tipo 1.6 i.e SX 75 hp - The best city car
Renault Scenic 1.6 16V RXT 107 hp - The best cruiserКоментар
-
Смени спирачната течност с такава, каквато препоръчват производителите за твоят автомобил докато системата ти не е текнала, като лейка от всякъде!Frontera Sport, X20SE март 1998Коментар
Коментар