ПРОБЛЕМ с запалването на ФИАТ БРАВА 1.8

[Ricardo]

Фиат БРАВА 1.8 - когато е студена колата запалва от раз няма проблем,но когато загре трябва да се върти 5-8 сек. ключа и тогава запалва,мъчи се колата.Трябва ли да сменя термодатчика или не..От къде може да е проблема.Както всеки знае в Бургас няма нормален сервиз,където човек може да си ремонтира колата.

[kluchar]

не пали

по вероятно е стартера

[hit-ko]

Re: ПРОБЛЕМ с запалването на ФИАТ БРАВА 1.8

Фиат БРАВА 1.8 - когато е студена колата запалва от раз няма проблем,но когато загре трябва да се върти 5-8 сек. ключа и тогава запалва,мъчи се колата.Трябва ли да сменя термодатчика или не..От къде може да е проблема.Както всеки знае в Бургас няма нормален сервиз,където човек може да си ремонтира колата.

Ами, как да ти кажа да си смениш датчика когато никой не го е замерил на студено и на загрят мотор - 3-4000 ома и 300-350 ! С това трябва да се започне , щото може да ти държи 3000 и на загрят мотор!

[Ricardo]

Измерих датчика на загрята кола 370 ома,нормално е.Но проблема си стои,някои път пали друг път не нормално.Може ли датчика да оказва такъв проблем в паленето и да променя стойностите си.

[spark]

Проверил ли си как е бобината? При мен тока от бобината за 4-ти цилиндър беше почнал да се влошава и разбрах чак като престана да дава ток там. Преди това като е студена палеше от раз. После примерно отивам от Меден Рудник до Метро, гася, влизам след 30 мин да паля.. е голямо въртене пада. Накрая, след като напълно отказа 4-ти цилиндър разбрах, че е бобината. Преди това какво ли не сменях - кабели, свещи, филтри, т.е. пробвах със старите де Просто правеше кофти искра, на трите цилиндъра беше синя, на четвъртия - жълта.

[Ricardo]

Замерих термодатчика,къде в бургас мога да си проверя бобината,къде мога да направя тест за искрите на свещите?

[Ricardo]

Отидох в БОШ сервиз зад затвора в Бургас,проблема бе в регулатора на налягането.Сега всичко е наред. :D