Шум от скоростна кутия

[alvanovo]

Здравейте колеги,
От скоро обърнах внимание на шум от скоростната кутия. Получава се при добре загрял мотор и то при топло време, т.е. при загряло масло на кутията. Колата ми е Мареа 1,8.
Шумът се чува на празен ход при отпуснат педал на съединителя. Когато натисна педала шумът изчезва.
Някакви идеи от къде е?
Мисля, че е лагер на първичния вал. Ако е така само единия лагер ли се сменя - този от страната на съединителя?
Лесно ли се извършва тази операция?
Сега като си спомням, този шум го чувам през лятото от 2-3 години, но не съм обръщал внимание. Дали може така да се кара и каква авария може да се случи ако не сменя нищо?

[S_BANKOV]

прилича на лагер в съединител.

[alvanovo]

Не е от него - така мисля. Като е натиснат педала не се чува нищо, а точно тогава този лагер работи. Като е отпуснат тогава шуми. Ще изпробвам днес пак - с леко преместване на педала.

[PSG]

Аксиален лагер. И моят се обажда от дъжд на вятър. Като натисна няколко последователни пъти съединителя млъква.

[wwalker]

Лагера на съединителя се държи така - на свободна се чува, като натиснеш съединителя спира. Обаче би трябвало на студена, не на заграяла кола. Карах сужебен форд дето зимата на минусови температури студена дрънчеше на място сякаш биеш по тенекия с желязна бухалка с все сила. Като запаля сутрин будеше съседите, а след 2-3 минути като поработи сякаш нищо не е било. И така до следващата сутрин.

[tinalex]

според мен е лагер първичен вал.Моя си вие така от 4 години на едната кола.струва 20лв,но се сваля скоростна кутия и не ми се разправя.Преди години сменях на уното,не е особено трудно.при натиснат педал спира да се върти първичния вал и шумът изчезва.шумът е по-силен при загрят двигател.Успех.

[Константинов]

Не е от него - така мисля. Като е натиснат педала не се чува нищо, а точно тогава този лагер работи. Като е отпуснат тогава шуми. Ще изпробвам днес пак - с леко преместване на педала.

Точно защото лагера се върти свободно затова бучи , а като го притиснеш млъква

[mell0]

Аз мисля, че е лагер в кутията, защото имах същия проблем на Пунто и след смяна на съединител си остана, обаче после ме мързеше да я свалям и си я карах така .... При мен шумеше през цялото време когато си на скорост, натиснеш ли съединителя всичко изчезва.

[Константинов]

Аз мисля, че е лагер в кутията, защото имах същия проблем на Пунто и след смяна на съединител си остана, обаче после ме мързеше да я свалям и си я карах така .... При мен шумеше през цялото време когато си на скорост, натиснеш ли съединителя всичко изчезва.

Ами то като се отцепи кутията за да смениш съединител много лесно можеш да провериш лагерите на първичния вал и докато е свалена всички подмени по нея са елементарни , а наистина шума от аксиален лагер и лагер на съединител е доста сходен, но пък има статоскопи за тая работа

[alvanovo]

аксиален лагер и лагер на съединителя - каква е разликата?

[S_BANKOV]

едно и също е.

[ivel]

причината за чукането при тези коли в 70 пр от случаите не е аксиалния,нито лагера в кутията,а разбитите легла на пружините на фрикционния (феродовия) диск

[alvanovo]

да, съгласен
защото като превключвам и отпускам съединителя не го правя много плавно и винаги има удар
особено силно това се усеща като съм с включен климатик
ако е така - карам докато се износи съединителя и сваля скор кутия за смяна

[янко]

Лагерите на първичния вал,може да тракат ,но държат много