Проблем Fiat Croma?

[valtera_]

Здравейте, колеги,Пак се появи някакъв проблем с колата. От както я взех всеки месец нещо правя по нея. Както и да е, та проблема, който се прояви от вчера, се състои в следното:Като вдигне определени градуси (1/4 от скалата) двигателя почва да глъхне през определен интервал, все едно приритва, придърпва, притреперва, нещо такова и като че ли е по различен в този момент звука на двигателя, и в ниски обороти (към 1000-1100) при потегляне леко на първа или при движение на втора се получава придърпване за момент, точно в интервалите когато заглъхва двигателя. Покарах малко така вчера и се оправи. Днес сутринта докато загрее пак до около тези градуси нямаше проблем и после пак се появи. Интересно е, че като отворих капака перката въртеше, при положение че не е загряла колата и не е пуснат климатика, и също при двигателя миришеше на изгорели газове и дори се виждаше пушек да излиза от долу близо до дясната гума.Ще я карам на майстор, но все пак, ако някой има идея какво може да е, моля да каже.Поздрави

[DRIVER1]

Провери дюзите какво количество гориво връщат. Дава добра представа за работата на дюзите. Възможно е от тях да се получава проблема. Предполагам, че знаеш как се прави теста.

[Punto_II_HGT]

Възможно е датчика за температурата на охлаждащата течност да не дава коректна информация.Ако запалителната уредба е микропроцесорна контролера взима информация от датчика колко е загрял двигателя и определя ъгъла на изпреварване на запалването.Ако подава много късно искра горивната смес не изгаря напълно и от там идва намалената мощност и миризма на неизгорял бензин.На диагностика трябва да покаже дали се записва грешка.Термометъра какво показва?

Ако не се лъжа 1.9 16V е дизелов двигател. Ама той колегата никъде не е споменал какво точно кара...

[valtera_]

Провери дюзите какво количество гориво връщат. Дава добра представа за работата на дюзите. Възможно е от тях да се получава проблема. Предполагам, че знаеш как се прави теста.

Ами не, колега, не знам как се прави теста. За колегата Punto_II_HGT, да дизел е колата 1.9 jtd, същата от подписа ми е затова не съм споменал каква е точно.Интересно е, че и разхода ми се струва доста голям - 12.4 ми дава по борд, вярно че след като нулирах съм карал само градско в задръстванията сутрин и вечер, но пак.

[DRIVER1]

http://clubalfaromeo.com/forum/showt...?t=38251Тук подробно е описно как се прави.Дюзата, която връща най-много гориво е проблемната.

[S_BANKOV]

Re: Проблем Fiat Croma?

Здравейте, колеги,Пак се появи някакъв проблем с колата. От както я взех всеки месец нещо правя по нея. Както и да е, та проблема, който се прояви от вчера, се състои в следното:Като вдигне определени градуси (1/4 от скалата) двигателя почва да глъхне през определен интервал, все едно приритва, придърпва, притреперва, нещо такова и като че ли е по различен в този момент звука на двигателя, и в ниски обороти (към 1000-1100) при потегляне леко на първа или при движение на втора се получава придърпване за момент, точно в интервалите когато заглъхва двигателя. Покарах малко така вчера и се оправи. Днес сутринта докато загрее пак до около тези градуси нямаше проблем и после пак се появи. Интересно е, че като отворих капака перката въртеше, при положение че не е загряла колата и не е пуснат климатика, и също при двигателя миришеше на изгорели газове и дори се виждаше пушек да излиза от долу близо до дясната гума.Ще я карам на майстор, но все пак, ако някой има идея какво може да е, моля да каже.Поздрави

Сега не се чуди, ами закачи колата на диагностика и да видиш каква грешка ще изпише, но по думите ти ме насочва към някой датчик на Хол вътре в СК, който най вероятно е заминал. - Ама дано да греша

[valtera_]

Re: Проблем Fiat Croma?

Здравейте, колеги,Пак се появи някакъв проблем с колата. От както я взех всеки месец нещо правя по нея. Както и да е, та проблема, който се прояви от вчера, се състои в следното:Като вдигне определени градуси (1/4 от скалата) двигателя почва да глъхне през определен интервал, все едно приритва, придърпва, притреперва, нещо такова и като че ли е по различен в този момент звука на двигателя, и в ниски обороти (към 1000-1100) при потегляне леко на първа или при движение на втора се получава придърпване за момент, точно в интервалите когато заглъхва двигателя. Покарах малко така вчера и се оправи. Днес сутринта докато загрее пак до около тези градуси нямаше проблем и после пак се появи. Интересно е, че като отворих капака перката въртеше, при положение че не е загряла колата и не е пуснат климатика, и също при двигателя миришеше на изгорели газове и дори се виждаше пушек да излиза от долу близо до дясната гума.Ще я карам на майстор, но все пак, ако някой има идея какво може да е, моля да каже.Поздрави

Сега не се чуди, ами закачи колата на диагностика и да видиш каква грешка ще изпише, но по думите ти ме насочва към някой датчик на Хол вътре в СК, който най вероятно е заминал. - Ама дано да греша

Ще я карам на диагностика, въпреки че като премахнаха преди няколко седмици "пеперудите" и ЕГР, след това диагностика си правиха пак и ако имаше нещо би трябвало да се покаже, но знам ли може в последствие да се появил проблем.Вчера вечерта и днес сутринта обаче не го усетих този проблем. Може би малко, но може и да си втълпявам вече. А дали може да е от лошо гориво, но се съмнявам.Благодаря на всички за съветите все пак, ще видя какво ще излезе.

[S_BANKOV]

Влияние оказва температурата, затова и проблема се проявява по слабо, проверете СК не Двигателя. Не знам дали диагностичните букси са едни и същи или са различни. Брах ядове с идентиен проблем с едно мондео и нещата се оказаха точно индукционен датчик в СК, чиито смяна струваше една шапка пари не заради датчика а заради сваляне на кутията.

[valtera_]

Влияние оказва температурата, затова и проблема се проявява по слабо, проверете СК не Двигателя. Не знам дали диагностичните букси са едни и същи или са различни. Брах ядове с идентиен проблем с едно мондео и нещата се оказаха точно индукционен датчик в СК, чиито смяна струваше една шапка пари не заради датчика а заради сваляне на кутията.

Ок, колега, ще ги насоча майсторите да проверят и СК. Благодаря

[Immortal]

Какво, по дяволите, е СК?!?

[krasio_79bs]

Мнооо си необразован Дидо! СК е скоростна кутия.

[pi4_s_bravo]

Това да не е платена телеграма ,та започнахме да използваме съкращения? Иначе се пишат една камара излишни неща ,ама важните ги съкращаваме да изглежда "по-секретно" или тайнствено за простолюдието ...

[Immortal]

Re: Проблем Fiat Croma?

...по думите ти ме насочва към някой датчик на Хол вътре в СК, който най вероятно е заминал.

Ма ти сериозно ли?За автоматиците не знам, но сефте чувам за какъвто и да е датчик в ръчна скоростна кутия.

[OpenGL]

Колегата, пуснал темата почти 100% кара Croma с ръчна скоростна кутия, но упорито го убеждават, че има проблем с "някой датчик на Хол вътре в СК"....

[valtera_]

Колегата, пуснал темата почти 100% кара Croma с ръчна скоростна кутия, но упорито го убеждават, че има проблем с "някой датчик на Хол вътре в СК"....

Прав си, колега, с ръчна скоростна кутия е колата. Да ви кажа честно и аз си мислех какъв може да е този датчик в ръчна скоростна кутия, но знам ли вече какво слагат в тия коли, и си викам може и да има.