Въпрос относно броя на клапаните

[DRIVER1]

Здравейте!Чудех се как може кола със четири цилиндров двигател да има 20 клапана?По пет на цилиндър.Тогава от тези пет колко се всмукателни и колко са изпускателни?Тия двигатели два разпределителни вала ли имат Грешен раздел-> ПреместенаМодераторски екип на fiat-bg.org

[Kuku]

Има, има.... Пиши у Гуугле.... 20v

[Xaus]

Например на VAG груп са с по 20 клапана 3 всмукателни и 2 изпускателни с 2 разпределителни вала.

[DRIVER1]

Например на VAG груп са с по 20 клапана 3 всмукателни и 2 изпускателни с разпределителни вала.

Видях че на Passat B5 има.На 1.8.Та се чудех колко са всмукателни и колко изпускателни.Мерси за отговорите :D

[BO]

http://www.funksoulkitty.org/enginea...cs/engine.html

[flippy89]

Например на VAG груп са с по 20 клапана 3 всмукателни и 2 изпускателни с 2 разпределителни вала.

5 valves per cylinder, baby!......Two intake, three exhaust...... Аз си мисля че са 3 изпускателни и 2 всмукателни.

[chaveto]

Имам мотоциклет при който е с 5-клапана. 3-смукателни и 2-изпускателни също така клапаните са титаниеви. Валовете не е задължително да са два. Трите смукателни клапана са различни и се отварят на различни градуси.

[DRIVER1]

Последно кое от двете? 3-всмукателни и 2-изпускателни или 3 изпускателни и 2 всмукателни

[ogi28b]

Ама те 20 ли са?

[Xaus]

Последно кое от двете? 3-всмукателни и 2-изпускателни или 3 изпускателни и 2 всмукателни

Въпрос на гледна точка на конструктора на моторетката. Аз смятам (и някой от производителите на двигатели), че е по добре да са 3 всмукателни и 2 изпускателни за да мое повече горивна смес да се всмуче дет се вика , ама някой пък са на мнение че е по-добре да може по-лесно да се изпуснат изгорелите газове и т.н. Така , че ги има и двата варианта....

[cs_aleksandar]

Я кажи за кой мотор става въпрос ? Някой на Фиат или ?

[muns61]

Еее, при толкоз клавиатурни майстори, никой ли не е отварял фолксвагенов мотор? Или са сменяли само маслото! :D

[cs_aleksandar]

Отварял съм на един приятел на голф 4 1.8 20в. Той е с по три всмукателни и два изпускателни клапана.

[kokondrel]

Нормално и логично броя на всмукателните да е 3 , а изпускателните - 2. Изгорелите газове излизат под налягане, а горивната смес се засмуква. Който е разглобявал двигатели е забелязал, че дори на стандартен двигател, с по два клапана на цилиндър, диаметъра на изпускателния е по-малък.

[ogi28b]

Например на VAG груп са с по 20 клапана 3 всмукателни и 2 изпускателни с 2 разпределителни вала.

5 valves per cylinder, baby!......Two intake, three exhaust...... Аз си мисля че са 3 изпускателни и 2 всмукателни.

Ти хубаво си го мислиш, ама като ги четеш тия статии - хвърляй по едно око и на снимките, щото тоя дето го е писал, е объркал точно тия две думи в цялата статия, ти го копираш тука и настана един смут... Естествено, че повече клапани ще има за чистия въздух, а не за изгорелите газове, защото значително се подобрява пълненето, особено като се отварят по различно време. А вече като са изгорели - много по-малко значение има как и кога ще напуснат горивната камера. Важното е да я напуснат. Ето и снимката от тая статия, всеки сам може да види кое какво е. Колекторите са си от съответните страни. А ето това е снимка на цилиндровата глава:Ясно се вижда, че на вала откъм изпускателния колектор (този, който се задвижва директно от ремъка, с ангренажното колело) има по 2 гърбици на цилиндър, а на смукателния - по 3.